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Steuerpimpel Glider Pad Guide Stud für Dual Plattenspieler Turntable – steuerpimpel selber bauen und Details zu diesem Thema
Beschreibung des Themas steuerpimpel selber bauen:
steuerpimpel in action and endurance test
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Steuerpimpel Selber Bauen Und
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Steuerpimpel Selber Baten Kaitos
#1
Hallo, ich habe in einem anderen Forum vor kurzem gelesen, dass man diesen viel beschriebenen Steuerpimpel auch selber bauen kann. Man bräuchte dazu lediglich etwas Gummi. Weis jemand genau wie das geht? #2
Man kann da improvisieren - auch mit Langzeiterfolg! Schau' mal hier: Dual 601 Startautomatik funktioniert nicht! Gruß! Michael
#3
Hallo, ich habe jetzt ersteinmal provisorisch ein Gummitsückchen zwischen das Teil, wo ehemals der Steuerpimpel befestigt war, und die Metallplatte (Name? ) gesteckt. Zwar kann ich jetzt nur Platten auf 33 hören, da es sonst rausrutschen würde, aber funkrionieren tut es nun jedenfalls wieder. Jetzt weis ich zumindest, dass es wirklich am Pimpel liegt. Jetzt ist mir allerdings eine Idee gekommen. Anstatt dem Steuerpimpel könnte man doch einfach die Metallplatte mit Gummi überziehen. Z. B. Zarge für einen Dual Plattenspieler im Eigenbau aus Multiplex Holz. könnte man etwas erfinden, was sich leicht dann leicht austauschen lassen würde. Ungefähr so stelle ich mir das vor: Ob das funktionieren würde? #4
Hallo Dirk, nur zu, ich denke auch, daß das geht.
Als Werkzeuge habe ich eine Bohrmaschine mit Ständer, eine Stichsäge, einen Dreiecks- und einen Schwingschleifer verwendet. Holzbohrer mit den Durchmessern 6, 12 und 21mm werden benötigt. Außerdem verschiedene Sägeblätter und Schleifpapier in unterschiedlichen Körnungen. Ausschnitt angezeichnet
Ausschnitt gesägt
Auf vier der dicken Bretter wird ein Ausschnitt mit den Abmaßen 386*317mm aufgezeichnet. Die Ecken werden mit einem 6mm Bohrer durchbohrt. Diese Löcher dienen als Ansatzpunkt für die Stichsäge. Gebohrt wird von oben, gesägt von unten, weil es beim Bohren an der Unterseite, beim Sägen aber an der Oberseite ausfranst. Ausschnitt geschliffen
Neue Zarge für einen Dual Plattenspieler: Ausschnitt geschliffen
Das beste Brett wird ausgewählt. Dieses dient als oberer Abschluss der Zarge. Die Kanten des Ausschnitts dieses Bretts werden mit dem Dreiecksschleifer bearbeitet. Steuerpimpel selber bauen bekannt aus. Ich habe hier pro Kante etwa 2mm abschleifen müssen. In diesem Ausschnitt sitzt später mal das Chassis des Plattenspielers.
96 49088 Osnabrück
49088 Osnabrück
04. 05. 2022
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Bmw N55 Ölverbrauch Sport
#1
Hi alle zusammen, mit Sicherheit gab es das Thema schon einmal (oder viele mal) aber ich konnte explizit zu meinem Problem nichts finden. Mein 435i kann seit neustem zaubern, er lässt Öl verschwinden... Ich fahre momentan 5W40 von Motul. Letzer Ölwechsel ist knapp 10. 000km her. Wenn ich auf der Landstraße fahre, also alles unter 130kmh, verbraucht er so gut wie gar kein Öl. (halben Liter auf 6000km) Sobald ich aber Autobahn fahre und einfach nur gemütlich 140-150km fahre verbraucht er (jetzt nicht erschrecken) 500ml pro 40km!! Nachdem dann mein Notfall - 1- Liter Öl alles rein gekippt war, stand ich dann aufm Rastplatz und hab mich vom ADAC abschleppen hatte ja kein Öl mehr und es stand auf Minimum und ich hatte noch 220km vor mir... Prinzipiell würde ich ja sagen bei dem Ölverbrauch: Motorschaden. Bmw n55 ölverbrauch sport. (also ein Richtiger... ), aber wie kann es sein, dass das nur auf der Autobahn passiert? Was ändert sich denn bei 140kmh so dramatisch? Klar die Drücke steigen, aber so dramatisch? Auto steht jetzt bereits in meiner Werkstatt, da werde ich aber wahrscheinlich vor nächsten Dienstag keine Antwort bekommen.
Bmw N55 Ölverbrauch 2019
000 km zusätzlich, war bei meinem letzten 335i genau so. #9
@scam: alle meine N54, auch der aktuelle Z4 und mein N55 brauchen Öl zwischen den regulären Ölwechseln. Abhängig von der Art der Bewegung, scheuche ich sie kann man quasi zusehen, wie die Anzeige runtergeht. Da kann die Anzeige dann nach 300km Tiefflug 1/4 Liter weniger anzeigen! Nach 11Tkm musste ich ungefähr 2/3l nachkippen. Bmw n55 ölverbrauch accessories. Ich mag es nicht immer einen ganzen Liter nachzukippen, auch wenn das Auto es verlangt, da bei einem Bekannten danach die Anzeige "zu viel Öl" kam. Jetzt bei gut 19Tkm und 1Tkm vor dem Ölwechsel zeigte er wieder +1L an Der Z4 (N54) zeigt das gleiche Verhalten, allerdings finde ich die Unterschiede in den Intervallen interessant. Beide, der N55 und der N54 beginnen bei 30. 000km an zurück zu zählen, der N55 muss jetzt bei 20Tkm zum Wechsel, der Z4 bei 33Tkm(! ). Der Z4 wird täglich 2x 35km bewegt und auch sonst seltens Kurzstrecke, dafür aber auch so schnell wie es geht. Der N55 entweder auf Kurzstrecke oder digitale Langstrecke mit einem Durchschnittsverbrauch von 13, 6l/100km, der Z4 mit 11, xl/100km.
Bmw N55 Ölverbrauch Gt
Wenn nein: Meiner hat ein mal einen Liter Öl gebraucht bevor die Werksfüllung gewechselt wurde. Jetzt stehe ich wieder "kurz" (4000km) vor dem 2. Ölwechsel und die Anzeige ist noch grün, aber im unteren viertel....
Bmw N55 Ölverbrauch Accessories
Benzin, BJ 2010, 225 kW (306 PS), Automatik
User:
bartmanAbyss
Verbrauch:
11, 01 l/100km
14. 120 km und 1. 554 l
CO2-Ausstoß:
256 g/km
14. 120 km und 3. 622 kg
Spritkosten:
15, 46 EUR/100km
14. 120 km und 2. 183 EUR
Einträge 30 - 1 von 30
Datum
Tachostand
Distanz
Menge
EUR
Ø
12. 02. 2011
15. 773
539, 0
60, 52
88, 30
11, 23
01. 234
215, 0
24, 43
32, 22
11, 36
29. 01. 019
485, 0
60, 03
87, 58
12, 38
15. 2011
14. 534
579, 0
62, 10
93, 71
10, 73
30. 12. 2010
13. 955
581, 0
64, 08
84, 20
11, 03
16. 374
425, 0
46, 30
58, 29
10, 89
06. 2010
12. 949
498, 0
59, 62
85, 79
11, 97
18. 11. 451
541, 0
58, 96
84, 84
10, 90
11. 2010
11. 910
520, 0
59, 53
82, 09
11, 45
26. 10. 390
58, 01
81, 16
9, 98
14. 2010
10. 809
590, 0
60, 91
83, 99
10, 32
12. 535
Ölwechsel
24, 99
10. 219
515, 0
57, 77
80, 24
11, 22
16. 09. Ölverbrauch 435i / N55 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. 2010
9. 704
586, 0
84, 25
10, 06
12. 118
563, 0
60, 60
84, 78
10, 76
01. 2010
8. 555
60, 40
83, 90
10, 43
22. 08. 2010
7. 976
529, 0
57, 07
88, 83
10, 79
12. 447
535, 0
58, 88
82, 96
11, 01
29.
Wissen kann man das nie. Und dann könnte das Motorsteuergerät nach Rückbau der Box vielleicht mit unpassenden Adaptionen versehen sein? Glaub ich jetzt eher nicht. Habe den Vorbesitzer zufällig bei der Übernahme kennen gelernt (er war zufällig auch gerade da mit seinem M4), der hat ihn ja nur 5 Monate gehabt und wollte halt doch nochmal nen M4 (hatte anscheinend vor dem F34 schonmal einen M3/M4). Auf die kurze Zeit glaube ich kaum das der da was eingebaut hat, zumal das Auto ja noch Werksgarantie hat bis Ende November (in der CH hat man jeweils 3 Jahre oder 100tkm Garantie auf einen neuen BMW). F87 - Ölverbrauch M2 N55 | Seite 2 | 2ertalk.de. OPF wird seit 07/2018 i. Der OPF hätte natürlich Auswirkungen, aber auch ganz sicher nicht so viel, dass er unter gleichen Bedingungen mehr braucht als der Vorgänger-Block. Stimmt, meiner hat noch keinen OPF. Bei 2 Tankfüllungen darf man noch auf unpassende Adaptionen hoffen. Diagnose und Maßnahmen hat LTE ja schon beschrieben. Ja, vielleicht bin ich hier wirklich noch etwas früh. Allerdings dachte ich das beim alten 335er erst auch, da stand der Verbrauch bei Übernahme AFAIR so bei um 11L was mir hoch vorkam, war dann aber eben doch Realität.