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Bmw E90 Öldruck Messen Car
#1
Wird der Öldruck in der Werkstatt mechanisch direkt am Motor gemessen oder ist das über die Diagnose auslesbar? Grüße Andreas
#2
Normalerweise wird da ein Adapter in den Öldruckgeber eingeschraubt und das mit einem Messgerät dann abgelesen. Ich muss mal schauen, ob der im Diagnoseprogramm auch ausgelesen werden kann, hab ich bisher noch nicht gebraucht, ist aber eine interessante Sache. Da fällt mir ein, der Drucksensor schaltet ja nur durch, damit das Öllämpchen verlischt, wird also nichts mit analogem Wert sein, oder? Teste es trotzdem. #3
Geht über irgendein verwinkeltes Unterprogramm in Ediabas. Habe da mal was gesehen, weiss aber nicht mehr wo das ist. #4
Zitat
Original von modtta4455 Geht über irgendein verwinkeltes Unterprogramm in Ediabas. Bmw e90 öldruck messen car. Habe da mal was gesehen, weiss aber nicht mehr wo das ist. Klingt wie eine Herausforderung, werde mich der mal stellen. Dann müsste ja wirklich ein Sensor für den Öldruck verbaut sein, der einen analogen Wert herausgibt und keinen digitalen.
Bmw E90 Öldruck Messen Interior
kann jetzt aber nicht mehr genau sagen ob nach dem tausch der fehler weiterhin aufgetreten ist da das auto jetzt zum glück verkauft ist
#9
Hallo liebes Forum. Ich möchte hier gerne einmal aufspringen. Den Fehler mit dem Öldruck habe ich auch. Zu ersten mal ist er vor etwa einem halben Jahr aufgetreten. Zum zweiten mal gestern. Beim ersten mal bin ich mit dem Anhänger von der Autobahn gekommen und etwa 20 Minuten Landstraße gefahren. Meldung ist gekommen, rechts ran gefahren, Motor aus, kurz eine geraucht und weiter ging es (ohne Fehlermeldung). Bmw e90 öldruck messen interior. Gestern bin ich wieder von der Autobahn gekommen, 5 Minuten Landstraße gefahren, Fehler ist aufgetreten, rechts ran, Motor aus, 2 Minuten gewartet, weiter ging es (wieder ohne Fehlermeldung). Woran es liegt weiß ich natürlich nicht, im Fehlerspeicher ist nichts zu finden. Aufs gerade wohl alles wechseln wie ligno möchte ich aber nicht. Was würdet ihr machen? #10
Als erstes Öl ablassen und auf Plastikspäne kontrollieren. Zusätzlich den Ölstandssensor abbauen und in der Wanne nach Bruchstücken der Kettenführung fischen.
Bmw E90 Öldruck Messen Frankfurt
Da müsstest du direkt IKE oder Motronic anzapfen. Es geht definitiv. Wenns wirklich wichtig ist, kann ich das wahrscheinlich auf einem der nächsten 7er-Stammtisch klären. Ich meine es ging mit... \Ediabas\bin\
Und ich glaube es war IKE, LCM oder Motronic. Und da dann irgendwas mit Status lesen oder so. #10
@modtta: interessant wäre - wenn das wirklich so ist - woher der Messwert kommt. Vom Öldruckschalter ja wohl kaum - wie schon angedeutet. Wie misst die Werkstatt den Öldruck? - Rund um den E39 - E39 Forum. Bei der Öltemperatur ist es wohl so, dass die aus der Kühlmitteltemperatur abgeleitet wird, weil es keinen Öltemp-Sensor gibt. So auch für zB. das M5-Kombiinstrument, dass ja eine Öltemp-Anzeige hat. #11
Ich bin jetzt noch nicht fündig geworden. Aber mal eine Frage an modtta4455, was hat das LCM mit Daten vom Motor, speziell Öltemperatur, -druck und dergleichen zu tun? Ich will jetzt nicht besserwisserisch klingen, aber das geht ja gar nicht zusammen. Das mit der Temperatur hat DaFlo ganz genau beschrieben, das wird abgeleitet. Fragt sich nur, wie der Druck abgeleitet werden soll.
Ja die ölpumpe das könnte gut sein... werde das mal abchechken lassen.... sonst noch ideen?? habe ne öldruckanzeige von ist fachmännisch verbaut worden also um den öldruck zu nehmen haben die irgendwo ein loch gebort und einen sensor eingeschraubt. habe geschaut dort ist alles sauber kein leck nichts. #4.. laut dem ist die Ölpumpe die Ursache für meine Probleme. Da das austauschen der Ölpumpe ja eine grosse Arbeit bei der man einiges ausbauen muss, wollte ich mal fragen was man da am besten gleich noch mitmachen könnte? Denke da an z. B Kettenspanner oder so? hat da jemand ne idee was man bei bald 160000km Laufleistung gerade noch tauschen könnte? danke....
#5
grosse Arbeit = machen lassen! Bmw e90 öldruck messenger plus. #6
So Ölpumpe wurde getauscht. Aber das Problem besteht immer noch. Sobald das Öl warm ist und ich im Standgas bin sinkt der öldruck sofort ab und die ROTE Warnleuchte geht an!!! Was ist da los kann mir da jemand helfen??? Was kann dann mit dem Ölfilter sein? oder mit was hat das zu tun???? Please HELP me
#7
Zitat
Original von Redfire So Ölpumpe wurde getauscht.