Wartungsfrei, aber nicht unverwüstlich
Im Betrieb ist die Wasserpumpe im Auto vielen Belastungen ausgesetzt, die früher oder später zu einem Defekt führen können. Dazu zählen vor allem mechanische und thermische Belastungen. Ein zu geringer Frostschutzanteil im Kühlwasser belastet die Pumpe ebenfalls, denn das Frostschutzmittel schützt das Kühlsystem zugleich vor Korrosion. Eine längere Standzeit des Wagens setzt der Wasserpumpe ebenfalls zu und ist die Ursache für spätere Defekte. Moderne Wasserpumpen gelten als wartungsfrei. Das bedeutet aber nicht, dass eine Pumpe keinen Defekt erleiden kann. Deswegen empfehlen Werkstätten einen Pumpentausch im Rahmen eines Zahnriemenwechsels. Anzeichen einer kaputten Kühlmittelpumpe
Die Anzeichen und Symptome, die auf einen Defekt der Wasserpumpe hindeuten, sind sehr unterschiedlich. Ein Indiz kann die Anzeige einer zu hohen Motortemperatur sein. Wasserpumpe defekt » Symptome • Folgen • Werkstattsuche. Oft beginnen die Anzeichen mit Kühlmittelverlust. Austretendes Kühlmittel, das Spuren am Motor hinterlässt, deutet auf eine defekte Dichtung der Wasserpumpe hin.
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Opel selbst hat die Teile danach geändert, die neuen Steuerketten sind anscheinend deutlich haltbarer (wenn auch leider immernoch nicht ewig haltend). Ich habe keine Ahnung, ob Febi diese Qualitätsverbesserung auch mitgemacht hat, und welche Materialqualität eine Steuerkette von Febi überhaupt hat. Corsa c wasserpumpe geräusche hotel. Eigentlich würde ich von Febi "günstige, brauchbare Mittelklassen-Qualität" erwarten, aber wie gesagt, ich weiß unter den oben genannten Punkten nicht auf welchem Qualitätsstand die Febi-Steuerketten überhaupt sind oder ob sie als "Nachbau" wohlmöglich sogar noch schlechter als die "alten" Steuerketten von Opel sind. Vielleicht kann da jemand hier aus dem Forum noch irgendwelche Erfahrungen oder Hintergrundwissen beisteuern.
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Eine defekte Wasserpumpe fördert nicht ausreichend Kühlmittel und der Motor wird zu heiß. Das kann wiederum einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben. Corsa c wasserpumpe geräusche en. Nachfüllen der ausgetretenen Flüssigkeitsmenge hilft nur begrenzt weiter. Zwar sind mit einem kalten Motor noch kurze Strecken möglich, davon sollte aber nur im Notfall Gebrauch gemacht werden. Die Folge eines zu heißen Motors ist meist ein kostspieliger Totalschaden des Motors.
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#1
Hallo Leute, Seit heute Morgen macht mir mein Corsa Sorgen. Es ist ein 1. 2er mit 70 PS, Baujahr 2010 mit rund 65000 km auf der Uhr. Nachdem er heute Morgen warmgelaufen war, war ein quietschendes, zwitscherndes Geräusch zu hören. Dies aber auch nur bei niedriger Drehzahl und unter Last. Ab 2000 Touren ebbt das Geräusch dann langsam ab. Es klingt wie ein Plastikteil, was irgendwo abscheuert. Die Geräusche sind also zu den normalen Steuerkettengeräuschen dazugekommen. Zu meinem Fahrprofil: Selten bis nie Kurzstrecke, täglich 100 km zur Arbeit hin und wieder zurück mit hohem Autobahnanteil. Ach ja, nach dem Öl habe ich vor 2 Wochen gesehen, da war noch alles OK. Hat jmd eventuell eine Idee? Danke schonmal vorab! #2
Keilriemen (auf Neudeutsch: Keilrippenriemen) mal auf Spannung prüfen. Sollte sich um nicht mehr als 90° Grad seitlich in eingebauten Zustand verdrehen lassen. #3
Hallo, Leider ist das Thema immer noch nicht gegessen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. War in der Werkstatt meines Vertrauens, dort wurde der Keilriemen getauscht.
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Allerdings meinte er wenn der Kopf geschliffen werden muss wird es wesentlich teurer. Sieht man sowas oder müssen die Köpfe zur Diagnose eingeschickt werden? Nächstes Problem ist, ich habe eine 95Ah Batterie ohne die 2 Codes. Mir wurde damals gesagt bei dem Modell bräuchte man keine. Jetzt weiß ich nicht ob es daran liegt, weil mir alles komisch vorkommt. Es geht um folgendes:
Auto starten - kein Problem
Auto direkt nachdem ausmachen - Auto springt nicht an
wenn man 15-20min nachdem ausmachen wartet dann springt er wieder sofort an
das geht schon Wochen so, seitdem muss ich beim tanken das Auto anlassen und starte das Auto immer erst nach 15-20min und dann gibt es auch keine Probleme. Woran liegt das? An der Batterie wegen den Codes? Corsa c wasserpumpe geräusche download. Einspritzdüsen (sollen laut Mechaniker nicht richtig eingestellt sein)? Das komische ist Saft ist da, wenn man das Auto direkt nachdem ausmachen anmachen will ist kein Saft mehr da. Allerdings nach 20min startet der ohne Probleme. Bitte um jede Hilfe und Rat...
Vielen Dank
Warum qualmt mein Auto? Mein Auto - Mazda 6 BJ 2005, Diesel und über 200. 000km, qualmt seit einigen Tagen weiß. Angefangen hat es Freitag, ich bin zum Arzt gefahren und es hat zum ersten Mal gequalmt. Direkt aufgefallen ist mir, dass im Motorraum oben links (ich vermute die Lüftung von irgendwas - es ist ein elektronisches pfeifen und man hört zusätzlich Luft) nachläuft. Es dauert eine Weile, bis dieses Geräusch aufhört, und vorher war es noch nie so stark. Der Qualm hört allerdings kurz nach dem Ausschalten des Motors auf. Ich habe mir eingebildet, der Qualm kommt aus Richtung des linken Vorderreifens, evtl vom Motorraum (es ging leider Wind, daher kann das täuschen). Die Temperatur ist an diesen Tagen unter 8 gewesen, als ich zur Werkstatt gefahren bin und es dann bereits wärmer war, ist das nicht mehr passiert. Quietschgeräusche bei niedriger Drehzahl - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Die Fahrt selbst war insgesamt nur 3km. Und ich habe einige Tage zuvor Öl nachgefüllt, bin aber noch einige Male über 20km ohne Probleme gefahren. Die Werkstatt kommt jetzt nochmal, ich hab ein Video geschickt mit dem Geräusch und dem Rauch, sie können sich aber nicht erklären, was es ist.