#1
Hallo an alle! Diese Fehlerbeschreibung betrifft alle Audi A4 B7 mit 2. 0TDI Motoren, Baujahr 2004-2007:
Hatte schon ein paar mal hier von Motorproblemen an diesen Modellen gelesen wo es um dumpfe Geräusche im Ansaugbereich (Luftfilter) des Motors, verbunden mit unrundem Leerlauf oder Leistungsverlust in den unteren Gängen und Drehzahlbereichen. Unter anderem kann es auch zu einer Fehlermeldung beim Luftmassenmesser kommen! Da ich jetzt das selbe Problem bei meinem A4 B7 auch hatte bin ich der Sache mal nachgegangen und hab nach langer Suche den (sehr ungewöhnlichen) Fehler gefunden:
Dieser liegt nämlich unter dem Ventildeckel, an den beiden Achsen der Pumpe-Düse Elemente. Diese Achsen haben jeweils am Ende, vorne und hinten eine Art Verschlussstopfen (ganz Klein), der mit der Zeit locker wird und aus der Achse fällt, die im inneren mit Öl befüllt ist. Audi a4 b7 2.0 tdi zylinderkopfdichtung wechseln transmission. Wenn diese Stopfen herausfallen verliert die Achse im inneren den Öldruck. Dadurch sollen angeblich die Ventile nicht mehr richtig schließen und es kommt zu diesen dumpfen Geräusch im Luftfilter und zum Leistungsverlust.
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Audi A4 B7 2.0 Tdi Zylinderkopfdichtung Wechseln Transmission
23. 01. 2016, 20:54
#1
Benutzer
Zylinderkopfdichtung wechseln
Hallo Community,
mein schöner A4 B7 war heute zur Inspektion und ich habe vorher schon festgestellt, das oben auf den Motorblock etwas Öl war... Drum habe ich die KFZler gebeten, einmal zu schauen ob was undicht ist. Mir haben die gesagt, dass die Zylinderkopfdichtung hin ist. Kann das sein, wenn das Öl oben am Motor war? Mir kam das ehr so vor, dass der Schlauch, der oben in den Motorblock rein geht (mit so einer Klemme dran) undicht ist. Ein weiterer Kollege sagt mir nun, dass eine Zylinderkopfdichtung 1000 bis 1500€ kostet. Was meint ihr dazu? Audi a4 b7 2.0 tdi zylinderkopfdichtung wechseln 2017. Mein Auto braucht nächsten Monat auch noch einen neuen TÜV... Kann der Prüfer mir den nun verweigern? 23. 2016, 21:12
#2
Erfahrener Benutzer
Bevor de zum TÜV fährst mach alles mit Bremsereiniger sauber un der TÜV hat nix zu beanstanden. 23. 2016, 23:31
#3
Joa das hätte ich nun eh gemacht... Aber noch was... Vor ca. 2 Jahren wurde mein Zahnriemen gewechselt. Wird dann die Zylinderkopfdichtung ausgetauscht?
Audi A4 B7 2.0 Tdi Zylinderkopfdichtung Wechseln For Sale
Der oft nur als Facelift des Vorgängermodells angesehen Audi A4 B7 wurde von 2004 bis 2008 produziert. Aufgrund von Defekten kann es nötig werden, die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Am Audi A4 B7 macht sich ein solcher Defekt zum Beispiel durch weißen Rauch aus dem Auspuff oder durch Öl im Kühlwasser bemerkbar. Handeln Sie dann schnell, um einen schweren Motorschaden zu verhindern! Preis für eine neue Zylinderkopfdichtung beim Audi 2.0 TDI | autobutler.de. Um bei der Reparatur der Zylinderkopfdichtung, deren Preis nicht selten im hohen dreistelligen Bereich liegt, zu sparen, nutzen Sie unsere kostenlose Suchmaske und sparen sie dabei. Zylinderkopfdichtung Audi A4 B7 wechseln Kosten
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Posten
Durchschnittliche Kosten Wechsel Zylinderkopfdichtung
Dichtung
25€ – 140€
Motoröl
40€ – 150€
Ölfilter
10€ – 20€
Einbau Dichtung (inkl. Wechsel des Öls und des Kühlwassers)
250€ – 2100€
Gesamtkosten
325€ – 2410€
Wie verläuft exakt der Wechsel der Zylinderkopfdichtung beim Audi A4 B7?
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Audi A4 B7 2.0 Tdi Zylinderkopfdichtung Wechseln 2017
24. 2016, 00:21
#7
Also viel Keine Ahnung hier und noch mehr Unwissenheit..
Kleiner Eingriff und Ölverluste beim B6/B7 hört sich irgendwie mal pauschal wie Ventildeckeldichtung an. Es gibt eine Ventildeckeldichtung und eine Zylinderkopfdichtung. Wenn ersteres kaputt ist, ist das ein kleiner Eingriff und kostet wenig. Wenn die Zylinderkopfdichtung kaputt ist kostet das eher mal ein Vermögen, vorallem weil man beim B7 schon gut schrauben muss bis alles freigelegt ist. Desweiteren ist es schlicht fachlich falsch was Flodol schreibt. Zylinderkopfdichtungsschäden haben diverse Fehlerbilder, von einfach Öl- und/oder Wasser-austritt nach außen, über weggebrannte Brennringe zwischen den Zylindern bis hin zum völligen großflächigen versagen, inkl. vermengen von Öl und Wasser. 24. 2016, 08:16
#8
Zitat von Flodol
Denn wenn die Kopfdichtung hinüber wäre hättest du auch Öl im Kühlwasser. Zylinderkopfdichtung wechseln 1.9 TDI AVF. Ne muss nicht zwingens. Öl oder Kühlwasser können auch nach aussen austreten
24. 2016, 08:51
#9
Zitat von reave
Was ist an meiner Aussage falsch?
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