Defekter LMM beeinträchtigt Motorleistung
Nicht selten gehen diese Symptome mit einem deutlichen Ruckeln des Wagens einher, das von einem unrunden Motorlauf verursacht wird. Bei Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe, kann auch die sogenannte Kick-down-Funktion, also das Bereitstellen hoher Leistungen für eine schnelle Beschleunigung den Dienst versagen. Höherer Spritverbrauch beim defekten LMM
Ein weiteres Anzeichen für einen defekten LMM findet sich im häufiger nötigen Nachtanken. Luftmassenmesser wechseln | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Die Unregelmäßigkeiten, mit denen der Motor dann zu kämpfen hat, äußern sich in einem deutlich erhöhten Spritverbrauch. Weiteres Symptom: Schlechte Abgaswerte
Durch die nicht mehr regulierten Verbrennungen im Motor, kommt es zu Kraftstoffgemischen, die entweder zu viel oder zu wenig Sauerstoff beinhalten. Dadurch ändern sich natürlich auch die Abgaswerte des Fahrzeuges. Deswegen können auch die Abgasmesswerte und die damit verbundene erhöhte Umweltbelastung darauf hindeuten, dass der Luftmassenmesser defekt ist.
- Luftmassenmesser wechseln | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum
- Luftmassenmesser und der Widerstand -
- Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?
- 75kw tdi ohne leistung. Luftmassenmesser? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum
Luftmassenmesser Wechseln | Tx-Board - Das T5 / T6 / Multivan Forum
Moderatoren: tce, gvz, Staff
Puttlich
Mit-Leser
Beiträge: 12 Registriert: 11. 10. 2005, 19:56
Modell: keinen
Aufbauart/Ausstattung: Multi
Leistung: 50 PS
Motorkennbuchstabe: VW
Anzahl der Busse: 0
Wohnort: Lengede
Kontaktdaten:
T4 ACV Leistungsverlust
Moin Jungs
Ich habe u. a. einen T4 Multivan Modell 99 mit 2, 5 L TDI MKB = ACV der bei etwas höherer Aussentemperatur ( ca ab 15°) öffters einen enormen und Plötzlichen Leistungsabfall hat. Vom Gefühl würde ich sagen der Turbolader fällt aus, aber das ist nur geraten. Also, wenn das Problem auftritt, ich anhalte und den Zündschlüssel abziehe, und nach ca 10 Sekunden wieder starte ist wieder alles normal für einige Zeit. Habe bereits den Luftmassenmesser und den Thermoschalter im Ansagrohr getauscht, aber trotzdem keine Besserung. Hat jemand von euch schon einmal von diesem Problem gehört, und kann mir einen Tip geben? Gruß und frohes neues Jahr für alle
alles, nichts, oder, oder? xlspecial
Stammposter
Beiträge: 932 Registriert: 10. Luftmassenmesser und der Widerstand -. 09. 2008, 11:38
Modell: T4
Aufbauart/Ausstattung: LUDER EDITION
Leistung: 100 KW
Motorkennbuchstabe: ACV
Anzahl der Busse: 1
Wohnort: Hannover
Re: T4 ACV Leistungsverlust
Beitrag
von xlspecial » 03.
Luftmassenmesser Und Der Widerstand -
Ich glaube aber nicht, daß das etwas mit den 96 KW zu tun hat. Die Tage geht es weiter. Ein Magnetventil und einen Schlauch zu prüfen sollte nicht das unlösbare Problem sein. Gruß Gert
#8
Wenn es der LMM sein sollte, dürfte es doch nach dem Abstellen nichts ändern, oder sehe ich da was falsch? Wie mein LMM defekt war, war der Leistungsverlust permanent! Grüße Alpine
#9
Hallo @ Kimba. Was ist denn aus der Angelegenheit geworden? Läuft er wieder vernünftig? Bei unserem ACV habe ich die Schläuche um das N75 abgebaut, sauber gemacht und wieder vernünftig montiert. Das N75 konnte ich in letzter Konsequenz nicht checken, weil ich mit dem Freeware VAG/COM keine Stellglieddiagnose durchführen kann. 75kw tdi ohne leistung. Luftmassenmesser? - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Auf den letzten 2. 000 km ist der Fehler aber nicht mehr aufgetreten. #10
Bei mir 75 Kw Acv wars damals das N 75, erst während dr fahrt Leistung weg, kurz Motor aus wieder an alles gut, dann ganz weg, N 75 gewechselt, alles gut. Aber die Werkstatt brauchte vier Stunden um den Fehler zu finden. Weil war wieder mal im Urlaub und wollte nicht mit hundert nach Hause fahren.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Wie yellow schon anklingen ließ: systematische Fehlersuche ist angesagt, Profil ausfüllen damit nicht ständig nachgefragt werden muss....
TDI 1995 - Versuchsträger, Serienerprobungsfahrzeug? Fehlerspeicher gelöscht - super - und welche Fehler waren abgelegt?!? vor, nach Messfahrt? kommts wieder? - typischer Fehler -> Steuerung der Ladeluftstrecke hat ne Macke. Also was steht in der Liste: Turbodruckschläuche erneuert? Wert des Umgebungsdruck mit loggen, Luftmasse ist-Soll, Saugrohrtemp. das Ganze als Grafik. Schlauch im zum Motorsteuergrät kontrollieren/wechseln, ggf. man. Ladedruckanzeige parallel anschließen und Ist-Werte kontrollieren vs. Werte vom Steuergerät, Meßfahrt ohne Schlauch an Druckdose, usw.....
#4
Hallo Yellowone und Pemu,
werde so wie von euch gesagt weitermachen. Profil werde ich heute noch ausfüllen! Zum Thema Fehlerspeicher, dort waren vor dem löschen 3 Fehler abgelegt: 1x Luftmassenmesser defekt oder kurzschluss gegen Masse (wir haben den LMM zum testen abgesteckt) 1x Ladelufttemperatursensor defekt (haben wir auch mal zum testen abgesteckt) 1x Saugrohrdruck Reglungsabweichung - Sporadischer Fehler (Auch der einzige der wieder gekommen ist).
75Kw Tdi Ohne Leistung. Luftmassenmesser? - T4-Forum - Vwbuswelt - T4-Forum
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Hallo, mein t4 acv Bj. 05. 1996 will nicht mehr schneller als 130km/h. VW tausche Luftmassenmesser, Teile des Auspuffs, Kraftstofffilter... keine Verbesserung. Jetzt sollen die teuren Varianten, wie Einspritzpumpe, Turbolader mögliche Ursachen sein. Hat jemand noch 'ne andere Idee. Ach ja, ne grüne Plakette hat er auch, also mit RPF. Er zog aber vorher schon nicht mehr so richtig. #2
Wurde schon mal das Unterdrucksystem getestet???? Hat der Wagen eine Turboschelle bekommen? Steht etwas im Fehlerspeicher drin??? #3
Zitat
Original von tigerfoot Wurde schon mal das Unterdrucksystem getestet???? Hat der Wagen eine Turboschelle bekommen? Steht etwas im Fehlerspeicher drin??? Ja, das kann alles sein, die Frage war heute schonmal und Möms-chen hat da auch eine Liste reingestellt
#4
Moin,
musst mal hier drauf klicken:
Leistungsverlust ACV
#5
die turbo schelle! dieses scheiß turborohr hat meinem bus soviel leißtung geklaut aber endlich rohr erneuert, und jetzt geht er wierder richtig gut 75 kw halt am wochenende wird er erstmal geschippt
#6
Original von Generation am wochenende wird er erstmal geschippt
Tu das deiner Automatik nicht an!
Der Vorbesitzer meines Buses hat einen Chip zur Leistungsteigerung einbauen lassen, ich weiß nicht was das für einer ist, wo der sitzt, aber könnte der verantwortlich sein für den Leistungsabfall? Meinen Bus habe ich nun ca. 3Jahre und er lief immer super. Vor einigen Wochen fing es an, dass er ab und zu keine Leistung hat, im Laufe der letzten Tage häufen sich diese Leistungsabfälle, soll heißen, dass er nun in immer kürzeren Abständen mit der Leistung abfällt. Noch etwas ist mir aufgefallen: Wenn ich den Zündschlüssel herumdrehe, geht die gelbe "Vorglühlampe" nicht aus, erst wenn ich den Motor gestartet habe. Wenn ich den Motor starte, dreht er kurzzeitig hoch, ohne dass ich Gas gebe, dass aber auch nicht immer. Wenn ich den Motor starte dreht dieser mit 1000U/min, nach geraumer Zeit fällt die Frehzahl dann auf "normale"900U/min ab, dass aber auch nicht immer. Habt ihr eine Idee, was meinem Bus fehlt, woran er erkrankt? Wäre super, wenn ihr mit ein paar Tipps geben könntet... Mit den Tipps werde ich dann mit zu meiner Werkstatt gehen, da ich leider nicht schrauben kann...