Bis zu 1200€ kann eine Reparatur Ihrer Hyundai Steuerkette kosten. Sollten Sie die
Steuerkette nicht reparieren lassen, ist ein Motorschaden nicht mehr zu verhindern. Doch Sie müssen keine 1200€ für die Reparatur Ihrer Hyundai Steuerkette ausgeben, um einen Hyundai Motorschaden zu verhindern,
denn ein Hyundai Austauschmotor von Hyundai Austauschmotor de kann einem Hyundai Motorschaden kostengünstig
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Beim Hyundai i30 können die Kosten für den Zahnriemenwechsel zwischen 330 € bis 530 € liegen. Der empfohlene Wechsel der Wasserpumpe ist hierbei bereits eingerechnet. Hyundai gibt beim i30 die Zahnriemenwechseintervalle von 120. 000 km bis 150. 000 km vor. Arbeitszeit/Kosten Steuerkettentausch i30 - Werkstatt Forum - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. Die exakten Kosten und vorgeschriebenen Intervalle für dein Modell kannst du kostenfrei & unverbindlich über unsere Suchmaske erfahren. Erhalte hier eine genaue Kostenkalkulation:
Alle Infos im Detail
Blick auf den Motor des Hyundai i30, an dem der Zahnriemen gewechselt werden soll. Kosten & Intervalle
Was kostet der Zahnriemenwechsel beim Hyundai i30? Die Kosten für den Zahnriemenwechsel beim Hyundai i30 liegen zwischen etwa 330 € und 530 €. Je nach Motorisierung fällt ein mehr oder weniger großer Arbeitsaufwand an, der sich dann auch auf die Höhe der Kosten auswirkt. In den genannten Preisen ist auch schon eine neue Wasserpumpe enthalten, die bei jedem Zahnriemenwechsel standardmäßig mit eingebaut wird. Über die genaue Kostenhöhe für den Zahnriemenwechsel bei deinem Hyundai i30 kannst du dich in der unserer Suchmaske informieren.
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Es findet immer ein minimaler Materialabrieb statt, der sich im Laufe der Jahre verstärkt. Dadurch wird der Zahnriemen geschwächt und kann im schlimmsten Fall sogar reißen. Am Zahnriemen findet ein ständiger Abrieb statt. Steuerkette hyundai i30 kosten van. Mit zunehmendem Alter wird das Material porös. Um teure Motorschäden zu verhindern, wird der Zahnriemen rechtzeitig erneuert. Daten basieren auf Original-Herstellerdaten. Über repareo
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Wann muss beim Hyundai i30 der Zahnriemen gewechselt werden? Der Hersteller Hyundai schreibt für den i30 Zahnriemenwechselintervalle von 90. 000 bis 120. 000 Kilometer vor. Das hängt jeweils von der Motorisierung ab. Alternativ gilt eine zeitliche Angabe von maximal fünf Jahren. Wer also nur 5. 000 Kilometer im Jahr mit seinem Hyundai i30 fährt, muss den Zahnriemen schon nach einer Kilometerleistung von 25. Steuerkette hyundai i30 kosten auto. 000 wechseln lassen. Im Laufe der Zeit treten am Material des Zahnriemens Veränderungen auf. Diese führen zur einer Verringerung der Stabilität. Falls du nun etwas genauer wissen möchtest, wann bei deinem Hyundai i30 ein neuer Zahnriemen eingebaut werden muss, dann findest du nützliche Hinweise in der folgenden Suchmaske. Erhalte hier dein genaues Wechselintervall:
Warum muss beim Hyundai der Zahnriemen gewechselt werden? Der Zahnriemen gehört zu den Verschleißteilen, die nicht so lange halten wie der Motor. Obwohl sich die Qualität der Materialien schon deutlich verbessert haben, entsteht immer noch ein gewisser Verschleiß.
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000 km runter und rasselt für meinen Geschmack wieder laut unter Last am Berg, egal bei welcher Außentemperatur und Betriebstemperatur. Und vor allem ungleichmäßig, mal mehr, mal weniger deutlich. Der einzige Unterschied zu der Zeit direkt nach der Reparatur: ein anderes Öl. Die Hyundai-Werkstatt hat immer Total Quartz 9000 5W40 eingefüllt. Da hatte ich deutlich sichtbaren Ölschlamm unter dem Öldeckel aufgrund der Kurzstrecke. Die freie Werkstatt, in der ich zuletzt war, hat Mobil ESP Formula 5W30 eingefüllt. Da habe ich jetzt deutlich weniger Ölschlamm festgestellt. Das kann doch nicht schon wieder die Kette sein, oder? Oder kann das an der Ölsorte liegen? #16
Wurde damals NUR die Kette getauscht, oder auch der Spanner und die Gleitschienen? #17
Es wurde alles getauscht. #18
Dann ist es eher unwahrscheinlich daß nach 12000km die Kette wieder schwächelt - außer du bist mit zuwenig Öl gefahren. Aber ich denke mal, du merkst sowas! ▷ HYUNDAI MOTORSCHADEN DURCH DEFEKTE STEUERKETTE ◁. #19
Ja, sicherlich! Ein anderer Gedanke: Du schreibst in einem anderen Thread "Die Alpha Motorenbaureihe hatte Hydros, wenn es aber der Gamma Motor (G4FA) ist, dann hat er weder Hydros noch Shims.
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Das wären dann lt. Richtzeitenbuch 2, 9 Std. Damit wären die geschätzen 3, 5 Std. im Angebot seriös. #4
Sind auch die getauschten Teile identisch, also nicht nur beim einen Händler die Kette, und beim anderen zusätzlich noch Gleitschiene und Kettenspanner? #5
Er schreibt doch, dass sich die Angebote aufgrund der Arbeitsstunden erheblich unterscheiden! #6
Ja, habs gelesen - wollte halt auch nach Arbeitsaufwandsübereinstimmung fragen. Das war übrigens ein schwieriges Wort, Buchstabier das mal
#7
Morgen, also die "günstigeren" Angebote beinhalten Kette, Gleitschiene, 2 Spanner und noch weitere Kleinteile. Arbeitszeit wird mit 3, 5 Std. angegeben. Mein Freundlicher hat mir bisher nur ein mündliches Angebot gemacht. Da kenne ich bisher nur einen Preis und eine Arbeitszeitangabe pi mal Daumen von 5 - 6 Std. Da frage ich mich schon was er noch alles machen will, die Kette ist noch nicht übergesprungen, der Wagen läuft noch. Ich habe gestern noch bei Motortalk geschaut. Da wird neben dem Kettentausch auch noch der Austausch der Zahnräder, eines Zahhnriemens usw. empfohlen.