Bei Peugeot heißt es ebenfalls "Alterung Kat". Und "Bank2" würde "hintere Zylinderbank" bedeuten. Bei einem Reihenvierzylinder wäre dies ein ziemlich alberner Text zum eh vorhandenen P-Code. Im übrigen sind P-Codes herstellerübergreifend gleich und es ist egal ob dieser Code bei Peugeot, Dacia oder Maybach hinterlegt ist. P0420=Kat kaputt. Gruß Martin
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Peugeot 206 Lambdasonde Nach Kate
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Peugeot 206 Lambdasonde Nach Kat's Blog
nillebor
Re: 206 Lambdasonde, welche ist richtig? das kann ich dir auch nicht genau sagen - kann die noch die pinbelegung am st geben.... aber wo ist dein problem? dreh doch einfach den stecker so hin wie auf der zeichnung - die beiden "nippel" diesen zur befestigung des steckers am halter, denn misst du einfach durch, es ist doch egal welche farbe die kabel habel - interessan ist doch ob das ankommt was ankommen muß! wenn das nicht der fall ist, kann man j die sonde ausschließen und nicht mit den kabel oder st beschäftigen! zicade
Radarfallenwinker
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Beitrag
von zicade » Fr 13. 07. 12 19:56
Hallo Nillebor
Drücke ich mich so blöd aus? Ich habe die Stecker nicht mehr! Ich habe sie wegen ständiger Wackelkontakte
abgeschnitten und mit Lüsterklemmen verbunden. Nur bin ich mir nicht mehr 100% sicher, ob ich richtig
verbunden habe. Peugeot 206 lambdasonde nach kate. OK, Sonde sind die verdrillten Leitungen rot und grün, nehm' ich mal an,
Was ich wissen will: schwarz an rot, grau an grün oder umgekehrt?
Peugeot 206 Lambdasonde Nach Kat Euro 5 21214
Lieferumfang
1x Lambdasonde, Regelsonde
Artikelnummer: 10063367
Artikelbeschreibung
Referenzen
Fahrzeuge
Lambdasonde:
Länge [mm]: 410
elektr. Schaltleistung [W]: 15
Nettogewicht [g]: 100
Vergleichsnummern
CITROËN: 1618R0
CITROËN: 9657632980
FIAT: 9657632980
PEUGEOT: 1618R0
PEUGEOT: 9657632980
BLUE PRINT: ADP157001
FEBI BILSTEIN: 104202
FEBI BILSTEIN: 45168
NTY: ESLCT003
Lambdasonde
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Peugeot 206 Lambdasonde Nach Kat Von
von zicade » Sa 14. 12 11:41
1. Wenn du mal die Foren durchsuchst, ist der Airbag-Stecker das häufigste Problem beim 206 und
Zusammenlöten die gängigste Werkstattmethode. 2. Natürlich werden die Lüsterklemmen durch einen AMP-Stecker ersetzt, wenn ich weiss, wie es zusammen-
gehört. Da hat mir dein Beitrag mächtig geholfen, danke. Hast du überhaupt einen 206?? Aber ok, wenn man brauchbare Hilfe haben will, muss man zum Motortalk-Forum gehen. Peugeotforum kannste
vergessen. von nillebor » Sa 14. 12 14:18
1. ich brauche bestimmt nich die foren durchsuchen, da der fehler bei einer def. verbindung des airbags unter den sitzen bei sehr vielen automarken auftraten, dieser fehler waren bei fahrzeugtypen von bj 2000 +/-, danach wurden die stecker/verbindungen verändert, das diese fehler abgeschaltet wurde, auch dies betraf nicht nut peugeot! 2. Peugeot 206 lambdasonde nach kat euro 5 21214. ja ich hatte mal einen - 206 - s16, ganau wie 2x 106 und jetzt 2x 307! 3. und wenn du meinst, das dir nicht richtig geholfen, wird, erst einmal bin ich das von beruf und des weiteren gibs kabelbäume bei den franzosen die nach nummern gekennzeichnet sind und nicht nach kabelfarben!
Martin
Schattenparker
Beiträge: 6945 Registriert: Mi 21. 03. 01 00:00
Wohnort: Wiege der Ruhrindustrie
von Martin » Fr 06. 10 16:14
hanswilhelm hat geschrieben: Nach der Suche nach der passenden Lambdasonde bin ich nun restlos irritiert. Hallo,
der "P0420" bedeutet, dass der Katalysator wirkungslos geworden ist und beschreibt keine defekten Sonden. Der Defekt kann durch ignorieren von schlechtem Motorlauf wie z. 1x LAMBDASONDE VOR KAT REGELSONDE LAMDASONDE PEUGEOT 106 II 1.0I 1.1I 1.4I 1.6I | eBay. Zündaussetzern über einen längeren Zeitraum stammen. Da der Motor ja scheinbar nicht gescheit läuft, sollte man zuerst die Ursache dafür suchen, welche meines Erachtens aber nicht an der oder den Sonden liegt. Ein typischer Verdächtiger wäre der sogenannte "Leerlaufregelungsschrittmotor", welcher genau die von Dir geschilderten Symptome verursacht. Und erst wenn der Motorlauf wieder in Ordnung ist, sollte man sich an die Beseitigung des P0420 machen, da sonst ein funktionsfähiger Kat wieder zerstört werden könnte.....
Gruß Martin
von Oxas » Fr 06. 10 16:58
Wenn wirklich was am KAT wäre auf die Puggy Codes ist auch kein verlass, müsste es trotzdem Bank2 sein und ausserdem geht dann die Motorleuchte nach ner gewissen Zeit permanent an, der Fehler heisst dann zu mindest bei Citroen KATALTERUNG.