Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Campi anhänger nachbau ersatzteile. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers
Mike
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Campi Anhänger Nachbau Tecumseh Bvl Bvl
Aktualisiert: 07. 09. 2020, 17:30
| Lesedauer: 2 Minuten
Oldiefans nahmen begeistert dieses Motorroller-Anhängergespann "Berlin" sowie den Lanz Bulldog und das Jawa-Motorrad in Augenschein. Foto: Wolfgang Riedel
Garbus. 1.
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Aber dafür ne Zulassung zu bekommen...... ohjeohje...
#12
Wieso Zulassung? Soviel ich weiss, bekommt der Anhänger das gleiche Kennzeichen wie das Möpen und ist über das ziehende Fahrzeug versichert. Braucht keine eigene Zulassung oder TÜV. Verbessert mich wenn ich falsch liege, habe nen alten Mopedanhänger von `43 zu Hause und will das Ding über den Winter für meine Schwalbe fertig machen. #13
Hi, Zulassung nicht, aber eine ABE für den Hänger ist offiziell erforderlich. MfG Tobias
#14
Braucht keine eigene Zulassung oder TÜV. Aber eine ABE, die braucht er schon. IWL-Campi, die Campi Informationsseite. Man darf auch am Moped nicht jede alte Kartoffelkiste auf Rädern im Strassenverkehr ziehen. Auch wenn man das gerade bei Mofa-fahrenden Kleingärtnern oft sieht. Peter
#15
Wo kann man wohl die Voraussetzungen für eine ABE erfahren? Beim TÜV-Mann vielleicht? Will ja einen Anhänger bauen, der im Straßenverkehr keinen Stress mit den grünen Herren provoziert und dazu noch stilisch aussieht. #16
Sieht bei mir auch so aus. Ich weis nur, das die Kiste Baujahr 43 ist und bis vor kurzem hinter einer 25ziger Zündapp bei meinem Nachbar gelaufen ist.
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Die seit 1955 wurde mit der Rollerproduktion dem Wunsch der DDR-Bevölkerung nach Mobilität Rechnung getragen. Besonders junge Familien wollten oder mußten mangels Alternativen den Motorroller auch
für Urlaubsfahrten nutzen. Für die Unterbringung eines Kindes bis 7 Jahren gab es im Zubehörprogramm 1958 für 20, 90 DM (Ost) einen Kindersitz. Wohin aber mit dem Gepäck und der Zeltausrüstung. Die mangelde Motorleistung verbot die Verwendung eines Beiwagen. Findige Bastler konstruierten interessante Einradanhänger um das Gepäckproblem zu lösen. Dem Verlangen der Menschen konnte sich auch die starre Planwirtschaft nicht mehr verweigern. 1959 ist die Entwicklung und Erprobung des Campinganhänger "Campi" abgeschlossen und die Fertigung in größeren Stückzahlen soll beginnen. Materialengpässe, fehlende Lackierkapazitäten sorgen für
eine sehr schleppende Fertigung. IWL Campi Einradanhänger für - Bestes Angebot von Old und Youngtimer.. Die Kundschaft musste also wie in vielen Dingen, Geduld beweisen. Um die schleppende Produktion vorran zu bringen, wurde die Anhängerproduktion 1960 zur Leipziger Firma Stoye ausgelagert.
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Hallo zusammen Ich habe einen Anhnger Campi zu verkaufen. Der Zustand ist recht gut, etwas Rost ist dran, aber nicht bermig. Ich wollte ihn zu DDR-Zeiten selbst aufpolieren und hinten am Troll spazieren fahren, aber immer kam etwas dazwischen.. Er ist orange angestrichen (sic! ), Klappe, Rcklicht und Blinker sind dran. Das Rad hlt die Luft, man knnte ihn also als fahrbereit bezeichnen Nach allem, was ich hier gelesen und gesehen habe, wrde ich 1. Campi anhänger nachbau hra214 hra216 hrc215. 200 als einen angemessenen Preis ansehen. Der Anhnger ist zu besichtigen (und wre auch abzuholen) in Chemnitz. Fotos habe ich jetzt keine, hole ich aber gern am Wochenende nach. Bei Fragen bitte einfach fragen
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Beschreibung
Nachbau eines PAV Anhänger`s
es gibt alles das was auf den Bildern zu sehen ist keine weiteren Teile
Der Anhänger wird als BAUSATZ verkauft! Wir empfehlen eine ABHOLUNG! Versand wird nur nach tatsächlichen Aufwand abgerechnet in diesem Fall mit Spedition ca. 50 Euro zzgl. MwSt.! Wir bitten um Beachtung! Campi anhänger nachbau hr214 hra214 hrb215. Ähnliche Produkte
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