Wollte mal demnächst mal eine Inspektion bei meinem Roller machen habe aber keine Zeit kurz mal zum Händler zu gehen und mal nachzufragen. Daher hier die Frage wie Teuer ist die Inspektion und wie lange dauert sie? Und vllt. Noch machen die was anderes als den Code in Das Fehlererkennungssystem einzugeben weil das könnte ich theoretisch auch machen? Stell mal ein Bild ein. Wenn die Reifen nicht abgefahren sind, die Bremsen in Ordnung sind, sichtbare Belagstärke, bzw. Roller inspektion selber machen den. gut greifende Trommelbremsen, am Seilzug muß nicht bis zum Anschlagsende nachgestellt werden, kannst Du das selber machen. Ich erklärs Dir dann gerne. Möchtest Du das nicht, dann rufe den Händler an, und frage gezielt nach einem kannst Du davon abhängig machen, ob Du eine Inspektion vornehmen läßt, die Reparaturdauer Preis fürs Ersatzfahrzeug verhandeln.
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wäre. Meine erste Inspektion war auf jeden Fall incl. Nachziehen des Lenkopflagers für ca. 75, - Euro. Ich würde da nochmal nachverhandeln oder eine zweite Rollerwerkstatt anfragen. Ein Profi benötigt keine ganze Stunde um die vordere Verkleidung zu entfernen und wieder zu montieren. Brammo Enertia im März 2022 verkauft, fahre nur noch eBike
von dirk74 » Sa 18. Jun 2011, 14:22
Ich stelle mir mal eine Liste örtlicher Händler zusammen. Das ist natürlich der Nachteil, wenn man per Versand bestellt. Allerdings wüßte ich auch nicht, wer hier in der Nähe einen bezahlbaren E-Roller anbietet. Inspektion selber machen? | RollerTuningPage. So wühle ich mich durch die Gelben Seiten und hoffe auf einen Fachhändler, der für einen angemessenen Preis auch Chinesen bedient. Von Leviate habe ich auch keine Infos bezüglich Inspektion bekommen. Hätte eigentlich ein Serviceheftchen erwartet. STW
Beiträge: 5908 Registriert: So 22. Feb 2009, 11:31
Roller: Niu NGT
PLZ: 14***
Wohnort: bei Berlin
von STW » Sa 18. Jun 2011, 16:25
Inspektion Grundpreis war bei mir 29€ inkl. Sichtprüfung Varioriemen.
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Luftfilter und Kraftstoffilter auch spätestens alle 2 Jahre. Reifen und Batterie halten max. 5-7 jahre je nach Beanspruchung. ( Ausgehend vom Neuzustand)
mfg
Parhalia
es gibt keinen Zwang zur Inspektion zu gehen... es wird nur in der Garantiezeit "empfohlen"
nur wenn was kaputt ist....
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Wo krieg ich die Flüssigkeit her und wie wechsel ich das zeug? Danke Zottel! Inspektion selber machen? Beitrag #11 RE: Wo? Wer? Wie? Was? Wann? Original von Zottel
Danke Zottel! bremsflüssogkeit musst do doch nicht wechseln!!! warum denn? nach 3300 km höchstens auffüllen und das kannst du einfach so machen. getriebeöl kriegste in jedem gängigen roller shop, evtl auch an ner KfZ bude. Inspektion selber machen? Beitrag #12 Beim F12 müsste man das vorne an nem Schauglas von den 2 Bremsflüssigkeitsbehältern ^^ sehn. Wenn der Flüssigkeitsstand 3mm über dem Anfang des Schauglases steht, ist alles O. K. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ist der Flüssigkeitsstand niedriger, einfach Deckel vom Behälter abschrauben und nachfüllen. Inspektion selber machen? Beitrag #13 Bremsflüssigkeit bekommst an der Tanke 250ml für ca 3, 00 Euro Inspektion selber machen? Beitrag #14 Von wegen Nachfüllen!!!! Der Bremsflüssigkeitenstand hängt von der Stärke der Bremsbeläge ab. Die Bremsanlage is nomalerweise ein geschlossenes System und wenn du immer Nachfüllst und irgendwann mal die Bremsbelege wechselst, dann kommt die Ganze Soße wieder obern raus.
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Bei meinen Autos habe ich innerhalb der Garantiezeit diese in der Werkstatt gemacht und danach getreu nach dem Motto selbst ist der Mann LG
#2
Hallo Bauchflusen, dir muss nur klar sein, dass wenn du die Inspektion selber machst, die Garantie erlöschen kann bzw. wird. Mein Easy, auch von Burnout, war bei den ersten drei Inspektionen bei Burnout. Die nächste ist nun nach Ablauf der Garantie fällig. Ab da mache ich sie auch selbst. #3
Bauchflusen ich gehe davon aus, das Du einen Easy Cruiser mit E4 und Einspritzung Dein Eigen nennst. Roller inspektion selber machen online. Lass auf jeden Fall die Inspektion so lange machen, bis die Garantiezeit vorbei ist. Eventuell würde ich die Ventile selber noch kontrollieren, denn das kann bei 150-200€ einfach nicht gemacht werden, da frisst die Arbeitszeit alleine schon deutlich mehr. Fehler auslesen, Drosselklappenventile und andere Feinheiten, die E4 und die Einspritzung mit sich bringen wirst Du selber nicht machen können, drum die Wartung in der Vertragswerkstätte. #4
Habe mir ein gekauft, teurer als ein Chinamoped.
Bei mir halten die Reifen aber deutlich länger. Und ja, es ist richtig, die Werkstattkosten für einen Roller sind sehr hoch. Das liegt auch daran, dass das Ab- und Anbauen der Verkleidungsteile viel Zeit in Anspruch nimmt. Ich schraube auch alles selbst - mehr Geld kann man nicht sparen. Gruß Peter
Sex soll ja auch ganz gut sein, aber bist du schon mal einen TMax gefahren? von Oliver2 » 19. 2018, 06:47
Es ist "nur" der hintere Reifen, der vordere schafft (vorraussichtlich) 10. 000km. Mein Arbeitskollege der schon länger Roller fährt sagte aber auch, das die hinteren Rollerreifen bei im max. +-6000km halten, egal welcher Hersteller. (Ich fahre 20% Autobahn 10% Stadt und 70% Landstraße. So machen Roller Werkstätten das ! Nicht alle sind so ! - YouTube. ) Maggoo
Beiträge: 58 Registriert: 13. 2017, 16:22
Modell: XMAX 400
Baujahr: 2016
Postleitzahl: 7
Wohnort: Markgräflerland
von Maggoo » 22. 2018, 13:49
Der Michelin City Grip hinten hat bei mir 9000km geschafft und wurde dann durch Pirelli Diablo Rosso Scooter ersetzt. Der Pirelli wird nicht so viele KM machen da der Reifen weicher ist und auch einen besseren Grip hat.