Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 10. 12. 2007
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Deutschland
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Ich bruchte mal wieder Hilfe!!! :-s Also bei meinem 323ci Bj. 99 mit einer Laufleistung von ca. 212000 km ist folgendes Problem. Wenn ich das Auto starte springt er super an. Regelt sich sofort ein, alles supi! Motor ruckelt, wenn er warm wird - Technik - Rekord P2 Forum. Sobald das Auto jedoch wrmer wird, bzw. seine Betriebstemperatur erreicht hat merkt man wie vom Motor her immer wieder in relativ gleichen Abstnden Ste (ruckeln) auftreten:-( Das Auto hat aber weder Leistungsverlust noch hheren Spritverbrauch. Soweit ist alles Top! Bis auf dieses nicht so schne Ruckeln. Wenn man die Hand auf den Motor legt dann merkt man definitiv das es von dort kommt:-( Ich habe vor kurzem Fehler mit Inpa ausgelesen und er hat mir "Aussetzer Zylinder 4" ausgespuckt. Darauf hin hab ich alle Znkerzen + Znspulen(+stecker) getauscht, Fehler gelscht, gefahren und leider alles beim alten... nur der Fehlerspeicher bleibt leer. Hab es dann noch mal ein paar Tage spter ausgelesen und immer noch kein Fehler.
- Motor ruckelt im warmen zustand 6
Motor Ruckelt Im Warmen Zustand 6
Das kann entscheidend sein. Nicht umsonst ist der Elektrodenabstand mit 0, 9 bis 1 mm schon außergewöhnlich groß. Die Zündschliere reicht weiter in den Brennraum. Das kann zu einer besseren Verbrennung führen. Ich kann mich an einen recht alten Bericht einer Ausgabe der Alt Opel IG erinnern wo Rainer Wieler schon mit unterschiedlichen Zündkerzen experimentierte. Und wenn der etwas wärme Wert auch klappt, kann man das ja machen. Also bei meinem Motor (1, 7er) passt der Wärmewert der Kerze optimal. Ich denke mal sie hat auch ein recht großes Temperaturspektrum. Motor ruckelt im warmen zustand 6. Ich tendiere aber schon lange eher zu einem etwas niederen Wärmewert als zu hoch. Damit habe ich auch mit meinen alten Motorrädern immer beste Erfahrungen gemacht. Ich hatte mal das Problem bei einem Hudson von 1918. Der brauchte unbedingt wärmere Kerzen, als montiert waren. Für mich hört sich das auch ein Zündungs Problem kann dir nur die Kerzen von ngk:b 6 hs empfehlen. sind optimal für unsere Motoren und 4 Stück kosten nur 10 Euro..
Hall alle: hab jetzt mal Kerzen bestellt.
Schade! Naja, werd es schon hinbekommen!! #3
Da kann es irgendeinen Temp. fühler geschmissen haben. Fahr mal zu Ford, damit die den an das WDS hängen. Damit können die feststellen, welcher der Fühler im Eimer ist. #4
Danke! Bin auch in anderen Ford Foren unterwegs! Du bist der 1. der darauf ne Antwort hat. Kann es evtl auch was mit dem sog. MAF Sensor zu tun haben? Motor ruckelt im warmen zustand!! | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Gruß
#5
So, habe die Nase voll. Ford wurde verkauft und nu iss ruh!! Niemand hat den fehler gefunden. MAF Sensor geht ewig so weiter.... sämtliches elektronisches zeugs aus dem Motor wurde ausgetauscht. Brachte keine besserung. Steuergerät hatte zwar keine fehlermeldungen mehr gespeichert, trotzdem keine besserung! Ab jetzt nur noch Japaner!! Jetzt Nissan Almera!! Macht´s gut und viel Spaß hier noch!!! ::::::::