Last 50 t, dyn. Last 24 t, mit Ausgleichsfuß oder Halbrolle, durchgehende Rückenplatte, für Mega-Trailer
Stausäcke Light
KNÜPPEL VERPACKUNG GMBH & CO.
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- Schomburg KSK-Abdichtungsbahn Kaltselbstklebende Bitumenbahn 1 m breit - 15 Meter (4035854019232)
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- Kellerabdichtung mit kaltselbstklebenden Bitumendichtungsbahnen (KSK) | Saint-Gobain Weber
- Bitumendachbahn KSK (Rot, 5 x 0,5 m, Selbstklebend, Rechteckig) | BAUHAUS
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Scm Deutschland Ersatzteile 1
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Öffnungszeiten SCM Group Deutschland
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Smarte Lösungen für die Zukunft der Automation
Die Digitalisierung bringt neue Prozesse, Tools und Herausforderungen – und große Potenziale für die Industrie, besonders bei der Automation. Um sie zu nutzen, braucht es ganzheitliche Lösungsansätze und optimal aufeinander abgestimmte Komponenten. SMC ist auch in der Industrie 4. SCM Group Deutschland Nürtingen (Nürtingen) - Holzbearbeitungsmaschinen. 0 Ihr Partner. Zu den SMC Digital Solutions
Lassen Sie SMC Ihre "rechte Hand" sein: Unsere Robotik-Lösungen
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SMC SISTEMA-Bibliothek
Der Software-Assistent SISTEMA (Sicherheit von Steuerungen an Maschinen) bietet Hilfestellung bei der Bewertung der Sicherheit von Steuerungen im Rahmen der DIN EN ISO 13849-1. SMC stellt Ihnen SISTEMA-Bibliotheken mit sicherheitsrelevanten Parametern für SMC-Produkte sowie die Betriebsanleitungen, CE-Konformitätserklärungen, Zuverlässigkeitsdaten und Zeichnungen für Sicherheits- und Betriebsbauteile zum Download zur Verfügung.
Der Untergrund muss trocken, tragfähig, frostfrei, fettfrei und abriebfest sein. Klebt nicht auf Silikon. Unebenheiten, Löcher und ähnliches sind zu egalisieren. Bei stark sandigem oder verschmutztem Untergrund muss ein bituminöser Voranstrich (lösemittelhaltig oder lösemittelfrei) aufgebracht werden. Dieser muss vollständig abtrocknen, da es sonst zu Blasenbildung kommen kann. Das Verlegen der Bahnen erfolgt längs oder quer zum Gefälle. Das Schutzpapier auf ca. 10 cm abziehen und dann die Bahn genau fixieren. Die Bahn gleichmäßig abrollen und ohne Lufteinschlüsse verkleben. Durch Anwalzen ist besonders im Überlappungsbereich eine gute Verklebung zu gewährleisten
Artikel
Farbe
LxB m
Stärek mm
m²/Rolle
HerstellerNr. EAN ShopNr. Preis incl. Mwst. Dachbahn ONDULINE KSK-M
terracotta
1. 0x5. 0
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4003451007303 64960_0
76. 51 EUR/Rolle
incl. Mwst, zzgl. Versand (7. Schomburg KSK-Abdichtungsbahn Kaltselbstklebende Bitumenbahn 1 m breit - 15 Meter (4035854019232). 50Kg) Lieferzeit: 5-10 Werktage Grundpreis: 15. 30 EUR/qm
silbergrau
4003451007402 64960_1
incl. 30 EUR/qm
Schomburg Ksk-Abdichtungsbahn Kaltselbstklebende Bitumenbahn 1 M Breit - 15 Meter (4035854019232)
Botament KSK Bitumen-Selbstklebebahn 15 m Die Botament KSK ist eine sofort regenfeste selbstklebende Bitumen-Dichtungsbahn aus Polymerbitumen auf einer HDPE-Trägerfolie. Sie dient zur Abdichtung von nicht UV-belasteten Bereichen wie Kelleraußenwänden, Stützwänden, Terrassen und Balkonen. Besondere Eigenschaft der Kaltklebebahn ist eine rissüberbrückende flexible Abdichtung, die sofort wasserdicht ist und direkt auf den mit Bitumen-Voranstrich versehenden ebenen Untergrund aufgeklebt werden kann. Bitumendachbahn KSK (Rot, 5 x 0,5 m, Selbstklebend, Rechteckig) | BAUHAUS. Das Mauerwerk muss zuvor nicht verputzt werden. - sofort regenfest und wasserfest - rissüberbrückend - selbstklebend - hohe Anhaftung - auch bei tiefen Temperaturen einsetzbar - Grundierung Botament BE 901 Materialbasis: Polymerbitumen mit PE-Trägerfolie Länge je Rolle: 15 m Breite: 1 m Lagerfähigkeit: stehen, kühl und trocken Lagerstabilität: 12 Monate Temperaturbeständigkeit: bis +70 °C Verbrauch: ca. 1, 16 m²/m² (bei 8 cm Überlappung) Kaltbiegeversuch: < -30 °C Schälwiderstand der Nähte: > 95 N Rissüberbrückung: > 5 mm Dichtigkeit: > 4 bar/24Std Brandverhalten: Brandstoffklasse B2
Online-Shop Latzel Dämmstoffe - Isoplan Ksk Abdichtbahn Für Kellerwände, Balkone, Terrassen, Bodenplatte - Rolle 15 M2 Selbstklebend
Kaltselbstklebebahnen können Sie innerhalb kürzester Zeit verarbeiten und anbringen. Dies ist für jeden Heimwerker möglich. Darüber hinaus ist der Zeitaufwand deutlich geringer. Denn die selbstklebenden Bitumenbahnen ermöglichen eine schnellere Geschwindigkeit beim Verarbeiten. Neben der schnellen Verarbeitung erfolgt diese zudem sicher. Kellerabdichtung mit kaltselbstklebenden Bitumendichtungsbahnen (KSK) | Saint-Gobain Weber. Schließlich fallen etwaige Gefahren durch ein Schweißgerät schlichtweg weg. Preise für selbstklebende Bitumenbahnen
Allerdings spricht der Preis auch heute immer noch für die Schweißbahnen aus Bitumen. Bei einer vergleichbaren Ausführung und Qualität sind die KSK-Bahnen im Vergleich teurer. Die Preise pro Quadratmeter reichen hier von 8 Euro bis 15 Euro. Durch das Verlegen in zwei Lagen ist der Kostenaufwand noch höher. Allerdings geht der Trend dahin, dass sich die Preise für selbstklebende Bitumenbahnen den Kosten der Schweißbahnen annähern. Selbstklebende Bitumenbahnen im Online-Handel
Neben dem stationären Fachhandel bekommen Sie selbstklebende Bitumenbahnen auch schon im Onlinehandel.
Kellerabdichtung Mit Kaltselbstklebenden Bitumendichtungsbahnen (Ksk) | Saint-Gobain Weber
Im BAUHAUS Online-Shop reservieren und im Fachcentrum Ihrer Wahl abholen. So planen Sie Ihr Vorhaben bequem und einfach von zu Hause und sichern Sie sich die benötigten Produkte zu Ihrem Wunschtermin: Prüfen Sie die Verfügbarkeit in Ihrem Fachcentrum. Legen Sie die Produkte über den Button "Reservieren & Abholen" in den Warenkorb. Führen Sie im Warenkorb die Reservierung über den Button "Zur Reservierung" durch. Die reservierten Produkte werden für Sie zusammengestellt und sind ab dem Abholtermin 3 Werktage reserviert. Wenden Sie sich zur Abholung einfach an das Kundeninformationscenter. Die reservierten Produkte zahlen Sie selbstverständlich erst bei Abholung im Fachcentrum.
Bitumendachbahn Ksk (Rot, 5 X 0,5 M, Selbstklebend, Rechteckig) | Bauhaus
Sie werden kalt verklebt und sind sofort nach der Aufbringung wasserdicht. Die Bahnen werden nach dem Abziehen der Trägerfolie mit der selbstklebenden Fläche auf die vorher aufgebrachte Grundierung geklebt. Allerdings ist die Anwendung bei aufstauendem Sickerwasser oder drückendem Wasser nicht möglich. Auch bei hochwertig genutzten Kellerräumen ist das System als Außenabdichtung allein nicht geeignet, da der µ-Wert zu gering ist, so dass Wasserdampfdiffusion im begrenzten Maße nicht ausgeschlossen werden kann. Weiterführende Informationen: ► 105 | Abdichtung – Schwarze Wanne
Bitumenbahn Selbstklebend - Hier Finden Sie Verwendung
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Baustoffe für Bautenschutz- / Mörtelsysteme
Kaltselbstklebende Bitumendichtungsbahnen (KSK) können bei der Wassereinwirkungsklasse Bodenfeuchte/nichtdrückendes Wasser (gemäß DIN 18533 W1-E) zur Abdichtung von feuchtebelasteten Bauteilen eingesetzt werden. KSK-Bahnen werden überwiegend im Neubau und zur Abdichtung von Sohlplatten eingesetzt. Abdichtung
Einfach & sicher zum Ziel
1. Gereinigter, vollfugiger, tragfähiger Untergrund, Kanten sind zu brechen. 2. Ausrunden der Kehlen und senkrechten Innenecken mit 933. 3. Auftragen der Grundierung aus 913VE, unterhalb von + 5°C bis -5°C aus 902. 4. Ausbildung des Details Innenecke. Das Formstück wird aus der Rollenware entsprechend zugeschnitten und eingeklebt. 5. Ausbildung des Details Außenecke. Das Formstück wird aus der Rollenware entsprechend zugeschnitten und eingeklebt. 6. Ausbildung des Wand-/Bodenanschlusses. Das Formstück wird entsprechend zugeschnitten und überlappend in die Kehle eingeklebt. 7. Um den vollflächigen Verbund zum Untergrund sicherzustellen, wird die Dichtbahn anschließend flächig und insbesondere im Bereich von Stößen und Übergängen fest angerollt.
8. Abdichtung des Detailpunktes Kehle Wand analog zu Außenecke. 9. Detail Rohrdurchführung: PVC Rohre müssen angeschliffen und staubfrei sein. Manschetten aus der Bahn fertigen und auf Rohr und Wand verkleben. 10. Bewegungsfugen werden vorab mit Superflex B 240 E ausgebildet. Die Abdichtbänder werden mit Superflex D2 verklebt und überspachtelt. 11. Flächenabdichtung: Ausrollen der Bahn und auf erforderliche Länge zuschneiden. 12. Abziehen des Schutzpapiers am Überlappungsstoss der bereits verklebten Bahn. 13. Nachfolgende Dichtungsbahn auf ca. 50 cm Länge ausrollen und vom Schutzpapier lösen. Zuerst den Stossbreich freilegen, ausrichten, danach überlappend vollflächig verkleben. 14. Überlappungsbreite mind. 8 cm. Durch Rollen oder Bürsten Falten und Lufteinschlüsse verhindern. Anschließend vollflächig anrollen, insbesondere auch im Stossbereich. 15. Die Bahn ist am Übergang Wand/Boden bis auf die Stirnseite der Bodenplatte herunterzuführen. 16. Aufbringen des vollflächigen Drän-/Schutzelementes 983.