Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken? Diskutiere Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken? im Do-It-Yourself Bereich Forum im Bereich Technik und Zubehör; Hallo,
sind grad dabei die Bremsbeläge sowie -scheiben zu tauschen. Aber der Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken, somit passt das ganze... Dabei seit:
13. 05. 2010
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Mercedes S210 320CDI
Hallo,
sind grad dabei die Bremsbeläge sowie -scheiben zu tauschen. Aber der Bremskolben lässt sich nicht zurückdrücken, somit passt das ganze nicht. Gibt es da nen Trick? Vielen Dank schonmal! 11. 09. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2004
6. 666
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W203 200 CDI - Sonderedition oR-foP
Ach, ihr lieben Götter, womit segnet ihr die Menschheit? Keine Ahnung von Bremsen aber selber daran rumbasteln. Könnte Dir ja sagen, woran es liegt - mache ich aber nicht. Fahr in die Werkstatt und lass es von Profis richten, bevor Du Dir und anderen Unheil anrichtest. Bremsen sind das wichtigste Teil an einem Auto. Und wenn Du mit Deinem Auto irgendwo unterwegs bist, lass es mich wissen.
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Autor Nachricht Beobachter Anmeldedatum: 10. 06. 2008 Beiträge: 3 10. 2008, 21:30 zitieren Tag, ich wollte heute die Bremsbeläge hinten wechseln, da eine Seite nur noch 1-2 mm, die andere lockere 5 mm hat. Finde ich komisch! Das Auto hat 75 tkm runter, ist von 03. Die Handbremse war los, Bremssattel ging (mit Nachhilfe) ab, aber die Kolben ließen sich - MIT ALLER GEWALT - nicht zurückdrücken (siehe Fotos! Auf beiden Seiten nicht!!! Ist alles festgesifft, oder gibt es einen Trick??? Über Lösungsansätze/Ideen/Erfahrungen würde ich mich seeeeehr freuen, Birger = KumpelB aus MH ▲ pn Elite Name: Stevie Fahrzeug: Honda Crx Ed9 bj. 8. 92 Anmeldedatum: 25. 05. 2006 Beiträge: 1243 Wohnort: Lüdenscheid Meine eBay-Auktionen: 10. 2008, 21:31 zitieren naja sind sehr viele hinten fest bei honda, würde sagen zerlegen und alles wieder gangbar machen oder neue kaufen.....!!!! lg stevie.... ▲ pn Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21. 01. 2007 Beiträge: 484 Wohnort: Düren 10. 2008, 22:35 zitieren Also hinten mus man doch drücken und drehen oder nicht.
Wenn die Dichtungen beschädigt sind neu machen. Oder gleich Repsatz kaufen. Kostet ca. 25€
VG
Babalu
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#5
von Babalu » 31. 2016 17:41
Was für eine Bremszange ist das? Die SV 1000 hat doch eine 4 Kolbenzange fest verschraubt? Schaut aus als ob die beiden Kolben verkantet sind und sie sind auch sehr weit draussen. Mit einer Innenzange mal versuchen die Kolben zu drehen. Zuletzt geändert von Babalu am 31. 2016 17:43, insgesamt 1-mal geändert. Herzliche Grüsse von Babalu.... aus CH / Zürich........ Wer später bremst, fährt länger schnell....
RP9
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#12
von RP9 » 01. 08. 2016 11:02
guzzistoni hat geschrieben: Triple7 hat geschrieben: Off Topic:
Die 650er hat echt nur ne 2-Kolben-Zange? Dachte imma, dass die auch mit 4 Kolben zubeißt
Das ist dann auch das einzige Bauteil, was an der Kilo besser ist als bei der Kleinen, mein lieber 777
Du meinst neben der Gabel, dem Federbein, der Schwinge, der hydraulischen Kupplung etc., oder?