Wenn aber Drehzahl und Beschleunigung überhaupt nicht zusammenpassen is die Kupplung fertig.
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Drehzahl Geht Hoch Ohne Gas Zu Geben For Sale
Für mich gehört das beim Kupplungstausch auf jedenfall dazu (sofern nicht kurz vorher frisches Öl reingefüllt wurde). Ich nehme an bei dir haben die immer wieder das alte Öl reingefüllt, daher hast du davon nichts mitbekommen. Zum Problem: Definitiv ist die Kupplung hin - Olaf hat dir alles gepostet - einen viel besseren Preis für deutsche Qualität wirst du kaum finden. #10
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Danke für deine belehrung, das war mir sooo nicht bewußt! Ob da ein Ölwechsel sinnvoll war bei 211 Tkm, kann ich nicht sagen, mein Getriebe läuft nach wie vor einwandfrei ohne Geräusche und lässt sich auch gut schalten, habe jetzt ca. 256 Tkm runter! Getriebe muß aber in kürze noch mal raus zwecks Wechsel der besagten Simmerringe! Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben auf den. Macht dann aber ein Schrauber meines Vertrauens, nimmt dafür max. 300 €. Dann werde ich auch einen Getriebeölwechsel machen lassen. Gruß von Actros2554
#11
Dann schau doch mal, es gibt einen Thread zum wechseln vom Getriebe Öl. Das Kroonoil soll sehr gut sein. Ich meine der User Nyuma hat da Erfahrung Gesendet von meinem GT-I9100
#12
Besten Dank für den Tip
#13
hmmm mehr als 1000, - für ne karre, für die ich vor einem jahr 3500, - bezahlt hab.. lohnt ja nicht wirklich mehr..
#14
sorry for doppelpost, aber mit´m handy kann ich nicht bearbeiten.. mein arbeitskollege meinte eben, es könne auch mit dem turbo zusammenhängen?!????
Drehzahl Geht Hoch Ohne Gas Zu Geben Das Sie
Hörst Du bei den Drehzahlschwankungen ein pfeifen? Wenn die Drehzahl am schwanken ist - zieh einfach mal den Messstab für Ölstand oder öffne den Motoröldeckel, wenn es dann aufhört, ist es ein sehr eindeutiges Zeichen für das PCV-Ventil. Gruß
Interceptor
#6
Also Pfeifen tut da nix. Das mit dem Deckel werde ich heute mittag mal versuchen. Es ist halt nicht so, dass er permanent schwankt und kommt auch nicht immer vor. Jedenfalls danke für den Hinweis
#7
Kann mir Wer sagen oder ein Foto schicken wo das pcv Ventil sitzt? #8
#9
Also habe bei laufenden Motor mal den öldeckel abgenommen er saugt halt ganz schon Luft ein und geht dann ziemlich in dir Knie ist das normal? Danach habe ich den Deckel wieder drauf geschraubt und das schwanken war erst weg
#10
#11... Drehzahl geht (ohne Gas geben) hoch, Lüfter gehen an, Temp-Anzeige schwankt?! | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. er saugt halt ganz schon Luft ein... Bei einem intakten PCV-Ventil sollte sich das so verhalten:
Bei einem defekten PCV-Ventil meistens so:
Genauso wie auf dem zweiten Video ist das bei mir auch er saugt halt extrem an und der Motor fängt an zu stotter wenn ich den Deckel abnehmen... Also ist es das pcv Ventil wahrscheinlich?
Drehzahl Geht Hoch Ohne Gas Zu Geben Video
#5
Zwischen Krümmer und anfang vom auspuff da reißt manchmal das material da bei einigen renault modellen die beiden dinger aus verschiedenen material sind demzufolge bei hitze unterschiedliche ausdehnung und da reißt gern mal was. oder da gibts so nen stopfen weiß aber nicht wo der sein soll. der hat keine funktion naja ok er soll keine luft reinlassen und wenn der reingesaugt wird dann zieht der auch fremdluft. #6
Ok weis so ungefähr wo es ist. Nur wie merkt man oder sieht man ob was undicht ist weil der müste dann luftziehen oder? Meine halt wie man es erkennt. Folgendes hab meine Lichtmaschine vor Wochen gewechselt weil die alte hinüber war. Damals hat der das auch gemacht mit dem hoch und runter drehen nur ab und zu! Jetzt macht er es konstant, ein Freund meinte wenn man an dem Wagen die Lima wechselt muss der Motor neu geregelt werden am Computer stimmt das? Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben video. #7
die undichtigkeiten. am Fächerkrümmer sieht man wenn man drunter guckt. Muss halt alles bündig abschließen. meistens ist auch direkt nen riss im Rohr.
Drehzahl Geht Hoch Ohne Gas Zu Geben Auf Den
Wenn der Prüfer bei der HU das merkt fällste durch! von oolo » Mittwoch 11. Juni 2008, 14:18
verbali hat geschrieben: Das kann recht gefährlich erden. Man könnte sogar hinfallen, nicht nur erden
von Flör » Donnerstag 12. Juni 2008, 14:54
Also außer im ersten Gang, fahre ich sonst nie mit dem Lenker am Anschlag und selbst dort merkt man es wie gesagt kaum. Gefährlich würde ich es dementsprechend nicht einschätzen. Aber werde mich dem noch widmen, alleine schon aus dem Grund das es ziemlich nervig ist, wenn man mit laufendem Motor im Leerlauf rangiert und die Drehzahl hoch geht. von kay73 » Donnerstag 12. Juni 2008, 17:35
Verleg mal trotzdem den Zug neu. Lenker auf Anschlag hast Du auch, wenn sie mal aufm Boden liegt. Häufig ist der Bowdenzug aber nicht zu kurz, sondern eher irgendwo klemmend verlegt. Und da hast dann u. U. auch nen Problem, wenn irgendwann die Schmierung des Bowdenzuges nicht mehr ganz optimal ist. Dreht hoch ohne gas zu geben. | RollerTuningPage. Zumal Du damit den Bowdenzug damit auch schneller verschleißt. Suche: Zeit und Geld - der Rest kommt von alleine
kay73
nervt
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Drehzahl Geht Hoch Ohne Gas Zu Geben Wenn ‚Der
#1
hallo! nachdem mein motorraedchen (cm 185 t) nun wieder wie eine eins anspringt hab ich nun noch das problem, dass die drehzahl sofort nachdem ich das mopped anschmeisse elendig hoch dreht und nur langsam wieder runter geht. wenn ich fahre und dann zum schalten einkuppele heult die karre jedesmal auf. moegliches problem waehre vielleicht das irgendwo falschluft angesaugt wird, aber wo... vergaser kanns meiner meinung nach nicht sein, was kaeme noch in frage? oder kann es vielleicht doch die zuendeinstellung sein? ich hoffe meinem mopped kann geholfen werden:-(
danke und viele grueße,
tobias
ps: sorry das ich das ganze aus dem alten thread nochmal wiederhole, aber ich sitz hier auf heissen kohlen, hab frei und will MOPPED fahren;-)
#2
Der Gaszug hängt nicht, oder? Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben wenn ‚der. #3
es könnte sein das er zu viel luft zieht, sprich er läuft zu mager. musste mal überprüfen ob der luftfilter in ordnung ist und ob er vielleicht ein loch hat wo er zu viel luft saugt. gruß, alex
#4
nee, schieber/gaszug isses nich, schon geprueft.
Die Resonanz tritt nicht auf, wenn das LLRV einwandfrei ist. Egal in welchem Betriebsmodus und Gelände. #5
Die Resonanz tritt auf weil die verbaute Druckfeder schlapp ist, ich zerlege meinen einmal im Jahr und gebe der Feder mehr Vorspannung und habe dann ruhe. Werde die Feder mal vermessen und schauen ob ich eine bessere im netz finde. Drehzahl geht hoch ohne gas zu geben??? - Seite 2 - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. #6
Das mit der Feder hatte ich auch schon vermutet, werd ich bei Gelegenheit auch mal reinschauen. Zumindest funktioniert es im Moment durch die Veränderung der Umgebungsbedingung bestens. @comtrax: Das ist natürlich richtig, aber wegen dem schmeiß ich das LLRV nicht einfach raus. Solange in der jetzigen Konfiguration alles bestens funktioniert bleibt es erstmal drinnen Wenn es mal wirklich zickt und hängt, dann ist es was anderes. #7
Hab gerade mal einen alten Beitrag von mir ausgegraben, das LLRV ist doch gebördelt, wie zerlegst du das regelmäßig? Einfach immer auf und zu biegen? Hier ein bild aus meinem alten Beitrag: Brauche ein paar Infos zum Leerlaufregelventil