Seit ich KAW-Federn 45/35 verbaut habe ist das Fahrverhalten sowohl straffer als auch auf den ersten 2 cm Federweg komfortabler geworden. Kann diese Federn echt empfehlen! Produziert SPAX eigentlich noch:? :
#12
Snoopy schrieb:
Ich habe bei eBay schon einige gute Hersteller von Tieferlegungsfedern für ca. Tieferlegung passat 3bg 4-motion. 100-130 Euro gesehen:top: Jetzt ist die einzigste Frage, ob man bei einem Passat 3BG die Tieferlegung der VA und HA gleich wählen sollte, oder doch die VA ein bisschen tiefer (bei BWM soll es bescheiden aussehen, wenn man VA und HA gleich wählt). Wie ist es beim Passat 3BG:? :
#13
toxice schrieb:
Jetzt ist die einzigste Frage, ob man bei einem Passat 3BG die Tieferlegung der VA und HA gleich wählen sollte, oder doch die VA ein bisschen tiefer (bei BWM soll es bescheiden aussehen, wenn man VA und HA gleich wählt). Wie ist es beim Passat 3BG:? :
Zu dieser Frage konsultiere mal die Forumssuche. Bist ja nicht der Erste, der ein Fahrwerk verbaut
#14
Grüß Gott die Herrn und Damen,
ich missbrauche dieses Thema jetzt einfach mal frech hier:
wo finde ich preiswerte Tieferlegungsfedern 35/30 für einen Passat 3BG Kombi 2002 1, 9l?
- Passat 3B höherlegen
- Dezente Tieferlegung / Keine Komfort-Einbußen
- Tieferlegung passat 3bg 4-motion
Passat 3B Höherlegen
Das der Sturz den ruhigen Geradeauslauf nicht grade positiv beeinflusst glaube ich natürlich. Aber ich glaube nicht, dass es normal ist, dass der Wagen ab ca. 80km/h so nervös wird. Wenn ich es nicht besser wüsste würde ich behaupten, die Achse ist ausgeschlagen, denn genau so lässt der sich fahren. Wer stellt einem denn die Vorspur ein? Dezente Tieferlegung / Keine Komfort-Einbußen. Muss man dafür zwangsweise nach VW oder gibts da auch andere die sowas können? Kumpel meinte, bei Ihm (VW) wird das mit einem "Gestell" gemacht, auf das der Wagen auf der Bühne mit der Vorderachse abgesetzt wird.
Dezente Tieferlegung / Keine Komfort-Einbußen
Die Hinterachslager hatte ich aber am Golf auch schon defekt und da wird das spürbar das Heck nervös. Bei meinem Passat fühlt es sich aber eindeutig nach Vorderachse an! 06. 2013, 10:25
- 5 ScheuAIRwerks
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Hattest du die Räder schon vorher drauf Andre? Sowas kann auch an den Reifen liegen. 06. 2013, 11:36
- 6 Wayne & Co
Zitat:
Zitat von cl4w Hattest du die Räder schon vorher drauf Andre? Passat 3B höherlegen. Sowas kann auch an den Reifen liegen. Räder sind neu, allerdings war bzw. ist das Fahrverhalten nie wirklich angenehm gewesen. Ich vermute aber dass die Vorspur beim Vorbesitzer auch schon nicht richtig gepasst hat. Wobei es mit serienfahrwerk und ausgeschlagener Vorderachse dennoch angenehmer war. 06. 2013, 12:11
- 7 Gefahrener Benutzer
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Die richtige Achsvermessung ist bei diesen Achsen wirklich wichtig (sagen die Profis und VW/Audi) und wie schon gesagt wurde, ist das hier etwas aufwändiger, als bei der "normalen" Achse, wie sie z.
Tieferlegung Passat 3Bg 4-Motion
"Ordentlich" tief ist ab 310 mm Radnabe-Kotflügelkante. Also wäre bei dir eher ein Standard- oder Schlechtwegefahrwerk fällig. Mit neuen Dämpfern und evtl. nem härteren Stabilisator geht das Auto dann auch schön um die Ecke. Wie der bärliner schon schrieb, kannst du mich gern mal anrufen. Matthias
B. im Golf4 verbaut ist. Habe die gleiche Achse + neue Lenker + Fahrwerk und da gibts nichts zu bemängeln. Die Vermessung wurde ordentlich gemacht, aber ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie es sich fahren würde, wenn nur schnell eine "normale" Vermessung gemacht werden würde. Zu viel Sturz macht das Auto auf der Geraden natürlich nervöser, aber vielleicht verbessert sich bei dir schon einiges, wenn das Auto richtig vermessen wird (sofern das nicht schon gemacht wurde). 06. 2013, 12:16
- 8 Air Lift Germany
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Du kannst bei 310mm eh die Vorspurkurve nicht in die Toleranz stellen. Von daher ist es egal. Wer sagt das sei falsch hat das Prinzip der Achse nicht verstanden. Der liegt nervös weil der Sturz an der VA bei -2° steht. Das ist halt einfach so. 06. 2013, 12:25
- 9 Wayne & Co
Das ein Fahrzeug mit einem "so großen" Radstand mit dieser Bereifung so nervös wird bei der Tieferlegung halte ich nicht für normal.
Tieferlegung VW Passat B5 Variant, Typ 3B/3BG, Motor 1. 8 (T) A/T/2. 0 A/T/2. 3 V5/2. 8 V6/1. 9 TDI ab Baujahr 05. 97.. 08. 05
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Produkt ähnl. der Abbildung Tieferlegung für: Marke: VW Modell: Passat B5 Variant Typ: 3B/3BG Motor: 1. 9 TDI Baujahr: 05. 05 Tieferlegung: ca. 35 mm Einbauzeit: ca. 90 Minuten Zulässige Achslast (vorne/hinten): 1. 200/1. 285 kg Besonderheiten: - nur für Fahrzeuge mit Frontantrieb - nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung
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