2010, 20:05
# 44
كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26. 01. 2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09. 16), R1200GS (05. 11)
Hab meinen mit 60000Km gekauft, jetzt habe ich 81000Km. Der Vorbesitzer hat mit 16000Km auf Garantie den ASK getauscht. Bei mir ist unlängst der NAVI abgerauscht - und mit 79000Km habe ich die Bremsbeläge vorne getauscht - ist das eigentlich auch eine Typische Kreinkheit? 27. 2010, 20:27
# 45
kilometer fressendes
Registriert seit: 06. 03. 2004
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 N74 Bj. 03/18
Zitat:
Zitat von orel66..... - und mit 79000Km habe ich die Bremsbeläge vorne getauscht - ist das eigentlich auch eine Typische Kreinkheit? Ja sehr typisch - etwa alle 45-75tkm sind neue Beläge fällig
27. 2010, 21:29
# 46
† 05. 12. Bmw 750i e65 krankheiten. 2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18. 05. 2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2. 8 E36/7 (05. 97)
Hallo,
na dann will ich doch auch mal loslegen. Fahrzeug 740D Bj. 12/2003 gekauft 9/2007 mit 123000 km.
Bmw 750I E65 Krankheiten
- Anzeige -
20. 01. 2011, 18:25
# 81
Hamann7
Registriert seit: 30. 08. 2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i Individual Hamann7, E65-730d Individual Maritim, F-07 535i Performance
Zitat:
Zitat von kpb
Vorsicht! Solche Postings werden hier ganz schnell gelöscht... Echt Toll von dir, du bist seit 14. 12. 2006 im Forum Aktiv. und das wahr gerade mal dein itrag dazu. Wie sieht es mit deinem E65 aus, hast du auch was produktives zu berichten. Hast du diverse Kinderkrankheiten an deinem Fahrzeug feststellen können. MFG LAKI
Geändert von bmw-master1979 (20. 2011 um 18:33 Uhr). Warum kriegt man bmw 7er e65 so billig gebraucht haben sie schwachstellen oder sonstige probleme? (Auto, Auto und Motorrad, Autokauf). 20. 2011, 18:31
# 82
Senior- Moderator
Registriert seit: 25. 03. 2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
ab jetzt wieder on topic... sonst räum ich noch weiter auf! Danke. 20. 2011, 18:32
# 83
Neues Mitglied
Registriert seit: 14. 2006
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: E65 730d (11. 04)
Tatsache ist, dass ich heute nachmittag gepostet habe - ohne jemanden zu beleidigen - und dass der Beitrag verschwunden ist. Was das mit der Anzahl meiner Beiträge und dem Datum meines Beitritts zun tun hat, erschließt sich mir nicht ganz.
Solche Autos sind volllgestopft mit Technik, die irgendwann einmal - wie alles auf der Welt - kaputt geht. Bei einem 7er sind über 80 Stellmotoren verbaut, welche dem Fahrer die Benutzung aller möglichen Einrichtungen erleichtern / angenehm machen. Jeder von denen kostet im Austausch ein Heidengeld. Wartungen / Inspektionen bei 7ern sind im Vergleich zu 3er oder auch 5er BMWs viel teurer, Verschleissteile ebenfalls. Einen 7er NEU zu fahren, bedeutet Gewährleistung zu genießen, außerdem geht erwartunsgemäß in den ersten Jahren nicht so viel kaputt. Bmw e65 krankheiten 2. Es ist ein Irrtum, zu glauben, dass ein Auto, was für "den reichen Mann" gebaut wurde, dann gebraucht für den Durchschnittsverdiener im Unterhalt bezahlbar wird. Würde ein 7er ewig und drei Tage halten und nichts würde kaputt gehen, dann wären soche Wagen nicht unter 20. 000 Euro zu haben. Weil aber das Gegenteil bekannt ist, heißt es: schnell weg damit, bevor es richtig teuer wird. Und das geht am besten über den günstigen Preis. Für den Austausch einer Standlicht-Glühlampe darf eine BMW Werkstatt 120 Euro berechnen, weil man super-schlecht dran kommt und es eben diese Arbeitseinheiten verschlingt.