E85 ohne Umbau - Erfahrungen
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Moin zusammen
Angesichts der hohen Spritpreise bin ich nun am überlegen in meinem Vectra B Caravan 1, 6 16V anteilsweise E85(Bioethanol) zuzutanken. Was man so im Netz lesen kann ist ja ziemlich zwiespältig. Vielleicht gibt es unter euch jemanden der damit Erfahrung hat und davon berichten möchte, Mischungsverhältniss, verträglichkeit. ;-)
So liebe Leutz, ich hab dann doch mal den Selbstversuch gewagt und werde das ganze hier mal dokumentieren. Zum Fahrzeug: Opel Vecda B Caravan - 1, 6l EcoTec 16V - Baujahr ´97 - 101 PS
Km Stand: 185460 km
Getankt: 23 Liter Super - 17 Liter E85 das entspricht ner Mischung von E50
Datum: 17. 02. 11
Jetzt bleibt abzuwarten wie sich´s entwickelt. Ich halt euch auf dem Laufenden. E85 ohne umbau facelift 05 09. ;-)
Rockin´all over the world \;;/
Re: E85 ohne Umbau - Erfahrungen
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von dr Reiche Find ich gut! Würde mich auch mal interessieren. Aktuelle Gefährte:
Dodge B3500 1998
Mitsubishi L200 2009
Simson S50B1 1977
Honda CB750 Bol d'Or 1980
Simson S50B2 1975
Verflossene:
2x Suzuki Baleno 1996
MZ 150 ES aka Emma 1967
Renault Clio aka die Blechfotz 1991
VW Polo 6N 1997
Renault Trafic 2004
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von wrecksforever Ich bin auch gespannt, was passiert.
- E85 ohne umbau conversion
- E85 ohne umbau in florence
- E85 ohne umbau facelift 05 09
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- Tore mit Schlupftür - Keller Tor-Systeme
E85 Ohne Umbau Conversion
Der Diesel zB. ist ja dort teurer als Benzin und das "Minderwertige" mit 78 Oktan gibt es an (fast) jeder Tankstelle. Micha
#10
Aha, dachte jetzt kommt "weil es billiger ist". Das ist es nämlich nur im ersten Moment. #11
Generell hatte ich bei dem E-85 Gedanke schon den Preis im Sinn! E85 ohne umbau conversion. Natürlich kommt das immer auf den Einzelfall und das Verhältnis zwischen Preis und den im Jahr gefahrenen Kilometern an. Bei mir lohnt sich zB. eine Umrüstung auf LPG nicht, da ich einen Arbeitsweg von 6 km auch sonst im Verhältnis zu vielen Anderen hier wenig fahre! Da würde es ewig dauern, bis sich die Investition amortisiert hat. Mir ging es ja deswegen auch um die Frage, ob es "Ohne Umbau E85 zu 100%" möglich ist, also ohne ein anderes Steuerteil, oder gar irgendwelche Langzeitschäden an den Benzinleitungen, Benzinpumpe oder sonstigen Motorteilen! Micha
#12
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E85 Ohne Umbau In Florence
3-4 Anlasserumdrehungen beginnt - dabei startet der Motor noch nicht. Nun 30 Sekunden warten. Ein weiteres Mal 3-4 Anlasserumdrehungen. Der Motor startet dann zu 50%. Falls er nicht gestartet ist, geht es dann nach weiteren 30 Sekunden beim dritten Anlauf Problemlos. Hinweis: die Pausen scheinen meiner Erefahrung nach das Starten zu vereinfachen - je länger die Pausen umso besser, dabei die Zündung eingeschaltet lassen. Längeres Betätigen des Anlassers ("dauerleiern") hilft überhaupt nicht. (Vielleicht hat jemand hierfür eine Erklärung? ) Diese Startschwierigkeiten treten nur auf, wenn der Motor wirklich kalt ist. E85 ohne Umbau? : Polo 6N / 6N2 :. Wenn der Motor innerhalb der letzten 12 Stunden gelaufen ist, funktioniert das Starten ohne Probleme. D. h. auch nach dem (längeren) Einkauf springt der Astra an, als hätte man SuperPlus getankt - Null Probleme
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Ich habe gestern pro Liter E85 nur 1, 05 Euro bezahlt, E10 lag im Vergleich dazu gestern im bundesweiten Durchschnitt bei 1, 70 Euro pro Liter. E10 ist also 62% teurer als E85 und hat nur 30% mehr Energie.
E85 Ohne Umbau Facelift 05 09
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Vorteilhaft aufgefallen ist mir das er besser aus dem Arsch kommt besonders von unten rum womit der 1, 6 ja bekanntlich probleme hat. Der Verbrauch ist minimal gestiegen, so 0, 5 l. Einziegster Nachteil ist vielleicht das er nen bißchen länger zum Starten braucht ( ca. E85 ohne umbau in florence. 1 - 1, 5 Sek länger) aber das ist bei 10 Grad Minus ja vertretbar. Ich werd´s weiter im Auge behalten und euch Bericht erstatten. So Long;-)
Rockin´all over the world \;;/
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