Moderator: Falke
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Stihl MS 230 (C)
Hallo Leute
Ich habe mal eine frage bezüglich der STIHL MS 230 (C)
Ich habe heute mit der genannten Maschine gearbeitet. Sie ist Baujahr 2000 ( also noch eine 023c) und hatte wie gesagt die Komfort ausstattung. Bevor ich sie gestartet habe, habe ich natürlich das Dekompressionsventil betätigt, etwa 3x auf den Pumpball gedrückt und am Startseil gezogen. Ich hätte erwartet, dass man relativ kräftig ziehen muss, wie man es normal gewohnt ist. Doch siehe da, während dem ziehen merke ich, dass man fast garkeinen wiederstand hat und die Maschine ist beim 1mal ziehen auch gleich angesprungen. Wärend der arbeit habe ich eine Drehzahlfreudige Säge erlebt die schnell und sauber hochdreht und relativ gute Schnittleistungen besitzt
Da war für mich klar, diese Säge muss unbedingt in meine Sägensammlung. Also sofort in den Stihlkatalog geguckt und was sehe ich da:
Laut Stihlkatalog gibt es die 230er selbst in der Komfortausstattung nicht mehr mit Dekompressionsventil
Mhh was nun, denn entweder bin ich zu blöde und habe es in der Tabelle einfach übersehen oder es gibt diese Säge wirklich nichtmehr mit Dekompressinsventil
Könnte man das DKV (Dekompressionsventil) nachrüsten oder nicht?
Stihl Ms 230 C Technische Dates De Concerts
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Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen. STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Die QuickStop-Kettenbremse sorgt für zusätzliche Sicherheit. Sie wird über den vorderen Handschutz betätigt und bringt die Sägekette in Bruchteilen von Sekunden zum Stillstand. Bei ausreichend starkem Rückschlag löst die Quickstopp-Kettenbremse automatisch aus. Ideale Einsatzgebiete sind das Brennholzsägen oder Bauen mit Holz sowie das Fällen von Bäumen bis 30 cm Durchmesser. Um 450 Euro Unser Urteil: Die Zuverlässige nach oben SOLO 643 Dieses neue Modell in der Reihe der Kompaktsägen von SOLO verfügt über modernste Motorsägentechnik aus der Profiklasse, hat dabei einen erstaunlich günstigen Preis. Zum Leistungsumfang gehört neben dem SOLO-Sofort-Start-System auch ein wartungsfreundlicher Aufbau und das Öko-matic Ketten- und Schienenschmiersystem. Das Dekompressionsventil macht das Starten der Säge zum Kinderspiel.
Weil die Plitvicer Seen total überlaufen sind. Abgesehen von solchen Mängeln ist das Buch für Wohnmobilisten durchaus empfehlenswert. Die sieben Touren sind ordentlich beschrieben. Einschliesslich einiger Sehenswürdigkeiten am Weg und abseits des Weges. Der erwähnte immer nach einer Tourenbeschreibung folgende Teil "Praktische Hinweise" gibt Informationen über die jeweiligen Tourismusbüros, einige Stellplätze in der Region einschliesslich kurzer Beschreibung der Ausstattung, Telefonnummer und Internetadresse. Die Stellplätze sind durchnummeriert, so dass es möglich ist, die Lage eines Stellplatzes mit einem Blick im Strassenatlas (Massstab 1: 450. 000) zu finden. Mit dem Wohnmobil nach Kroatien und Montenegro von Peter Simm; Silvia Sussmann portofrei bei bücher.de bestellen. Wer sich auch abseits der Tourenvorschläge auf eigene Faust und ohne Navi Kroatien mit dem Wohnmobil anschauen möchte, kleine Strässchen finden will, die durch die schöne Landschaft Kroatiens führen, dem sei aus eigener Erfahrung (und Überzeugung) die Karte vom Verlag freytag & berndt "Auto + Freizeitkarte, Kroatien Küste, Istrien - Dalmatien - Dubrovnik 1:200.
Mit Dem Wohnmobil Nach Kroatien Buch 2
Gut, aber leider nicht umwerfend gut. Sachlich, trocken geschrieben, Einiges an notwendigen Informationen muss selbst recherchiert werden. Um mit der letzten Aussage zu beginnen: die vierte der insgesamt sieben Touren führt von Rijeka ein ganzes Stück die Küste entlang, um dann bei Senj von der Küste weg via Inland nach Zagreb zu leiten. An der beschriebenen Strecke ist auch ein Aufenthalt … mehr Gut, aber leider nicht umwerfend gut. Um mit der letzten Aussage zu beginnen: die vierte der insgesamt sieben Touren führt von Rijeka ein ganzes Stück die Küste entlang, um dann bei Senj von der Küste weg via Inland nach Zagreb zu leiten. An der beschriebenen Strecke ist auch ein Aufenthalt an dem Weltnaturerbe der Plitvicer Seen eingeplant. Genau hier ist dann der Auslöser für die nicht überschwänglich positive Kritik: in dem nach jeder Tourenbeschreibung folgenden Teil "Praktische Hinweise" wird zwar die Internetadresse des 'Nacionalni Park Plitvička jezera' angegeben. Reise Know-How Wohnmobil-Tourguide Kroatien - Küste und Inseln mit den … von Rainer Höh portofrei bei bücher.de bestellen. Was hier beispielsweise vermisst wird ist die Angabe über die Öffnungszeiten, des Parks, die Eintrittspreise und vor allem, dass es unbedingt empfehlenswert ist, die Eintrittskarten via Internet schon Tage im Voraus zu reservieren.
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