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H302-Gesundheitsschädlich bei Verschlucken. Welches Getriebeöl für Zündapp Bergsteiger?. H332-Gesundheitsschädlich bei Einatmen. Informationen zur Altölverordnung Als Händler sind wir im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren - und Getriebeöl gemäß der Altölverordnung verpflichtet unsere Kunden wie folgt zu informieren: Das Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems -und Kühflüssigkeiten ist verboten!
- Welches Getriebeöl für Zündapp Bergsteiger?
- Getriebeöl - Allgemeines Board - Mofa-Moped-Online | M-M-O
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Welches Getriebeöl Für Zündapp Bergsteiger?
Angeboten werden 350ml SAE 80 W, Qualitativ sehr hochwertiges Getriebeöl für geringen Verschleiß und Schutz vor Oxidation, also bestens für ihre Zündapp Kreidler Hercules Puch und Simson geeignet. GEFAHR EUH208 - Enthält EUH208 Enthält (4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14alkyl(verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen. EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. Informationen zur Altölverordnung Als Händler sind wir im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren - und Getriebeöl gemäß der Altölverordnung verpflichtet unsere Kunden wie folgt zu informieren: Das Öl gehört nach Gebrauch in eine Altölannahmestelle! ZÜNDAPP MOFA MOPED MOGA Getriebe Öl SAE 80 MoS2 500ml EUR 11,95 - PicClick DE. Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt! Jede Beimischung von Fremdstoffen wie Lösemitteln, Brems -und Kühflüssigkeiten ist verboten! Sind Sie Verbraucher im Sinne des § 13 BGB, können Sie Altöl in der maximal bei uns erworbenen Menge wieder kostenlos bei uns im Warenlager ( Moped-Garage Akazienweg 17 in 68809 Neulußheim) abgeben bzw. einschicken.
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Die alten Getriebe sind ja auch kein Hightec... Genauso sehe ich das auch beim Zweitaktöl. Der Kram aus'm Osten ist gut und augereift, dort wurden die Zweedakta schließlich lange und ausgiebig optimiert. #10
NiKlaus":36w8t8hp schrieb:
Hi,
Da gebe ich dir voll und ganz recht! Habe das Getriebeöl ca 9000km gefahren (erster wechsel nach Kauf, zweiter so ca. nach 4000km)
Dreht, läuft,
Nix was probleme macht. Zweitaktöl da hatte ich über die ganze Fahrstrecke dieses:... Ebenfalls no probleme
Sind halt doch simpel gestrickt und brauchen die letzten, auf höchsten Niveau entwickelten Öle gar nicht. Gruß Roland
#11
NiKlaus":rs33nywp schrieb:
Es kommt immer darauf an, wie viele Motoren man selbst fährt bzw. hat und eben entsprechend Öl braucht. Manchem reicht ein Liter sehr lange, andere brauchen mehr. Auch ich bin der Meinung, dass - egal welche Marke - die Qualität bzw. Spezifikation SAE 80 GL 3 ausreicht. Der eine schaut eben nach der Spezifikation/Qualität, der nächste auf den Preis, ein anderer auf das Handling der Gebinde und wieder andere, ob die Verpackung schön oder toll ist.
Gruß Klaus
#6
Sachscupspezi":1njqjk7g schrieb:
20 Liter würde für 50 Sachsmotoren reichen. Genau! Und das ist gut so. Warum sollte ich fürs gleiche Geld nur ein Viertel nehmen?? Gruß Holger
#8... 168&sr=8-7
Hier bekommst du 12 Liter für fast den selben Preis wie für deine 5 Liter. Und das Handling ist noch besser.....
Und wenn die Spezifikation passt bzw. gleich ist, wirst du in der Praxis kaum keinen Unterschied zwischen zwei verschiedenen Marken feststellen. Falls doch, würde mich ein detaillierter Testbericht mit Auswertungen über einen angemessenen Zeitraum brennend interessieren.... Kannst ja mal zwei absolut gleiche - am besten neue, da die Ausgangslage gleich sein muss - Motoren nehmen und jeden über 10. 000 km mit verschiedenen Ölen testen und schauen, ob du einen Unterschied feststellt. Dann ist Deine Frage nach der Qualität beantwortet. NiKlaus
Mitglied
#9
Hallo, wie oft wechselt ihr denn? Bei den Mengen, die man so übers Jahr oder 3, 4tkm braucht, lohnt sich ein Preisvergleich doch kaum...
Hauptsache GL3, dann passt das.