Nachden er etliches getestet hat ist er damit gut zu Wege..... Gruß Hannes
#12
Da ich den großen Dauertest nicht allein durchführe, fährt ein Nachbar mit dem E-Max S auch täglich zur Arbeit. Gestern zum erstenmal. Motorroller für große menschenrechte. Er ist etwas kleiner und leichter als ich und hat auch etwa 5% weniger Strom verbraucht. Also schließe ich daraus, daß man meine Verbrauchsangaben für Deine Körpergröße nach oben korregieren muß.
- Honda: Aktuelle Nachrichten der FAZ zum Autobauer
- Roller 50ccm für große Menschen - 125er, Motoroller, Moped und Mofa - Motorrad Online 24
- 125 Roller für große Leute? (Auto und Motorrad, A1)
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Honda: Aktuelle Nachrichten Der Faz Zum Autobauer
Eigentlich hätt ich ja gerne ne Simson, aber gibt es auch Fahrzeuge in der motorklasse die für längere Beine taugen???? Mfg der mad-bob hallo mad-bob, es gibt nur ein ROLLER für Menschen wie Dich und mich (selber 180 cm groß)und das ist der Peugeot Elyseo 50. Seit 2 Monaten habe ich diesen Roller und bin nur begeistert. habe vorher MBK Booster, und andere gefahren/besessen und immer mit meinen beinen/rücken probleme gehabt. 125 Roller für große Leute? (Auto und Motorrad, A1). der elyseo ist länger als die normalen roller, bequeme sitzbank, ein geiles fahren. du fährst wie auf einem großem Roller. es mach einfach spaß. #8
Hallo ich wörde mir ein supermoto kaufen schaut am bessten auss und die grösse basst auch
#9
In Antwort auf: da ich aber sehr große (1, 97m) und relativ schwer (ist halt so) bin frag ich mich was da das richtige Gefährt wäre. #11
Hi, wie ramona72 schreibt: "hallo mad-bob, es gibt nur ein ROLLER für Menschen wie Dich und mich (selber 180 cm groß)und das ist der Peugeot Elyseo 50. " den fährt mein großer, langer Kumpel auch.
Roller 50Ccm Für Große Menschen - 125Er, Motoroller, Moped Und Mofa - Motorrad Online 24
In Hamburg, Hannover und Berlin gibt es Stores wo du den Egret testen könntest. Dies würde ich dir raten, da der Egret nicht günstig ist und du dir vor dem Kauf sicher sein solltest. #3
Ja, vorher testen möchte ich auf jeden Fall. Düsseldorf oder eine andere Stadt im Westen wäre ideal. #4
Such mal nach Roller-Revolution Brinkmann GmbH. Die sind in Köln und haben den Egret Ten auf Lager, aber auch viele andere eScooter. Auf der Webseite kannst du eine Probefahrt beantragen mit Wunschtermin. Halt uns auf dem Laufenden ob er zu deiner Größe passt. #5
Ich kann dir den IO Hawk Exit Cross empfehlen (bin 1, 89 m groß). Roller 50ccm für große Menschen - 125er, Motoroller, Moped und Mofa - Motorrad Online 24. Aber der Service ist Mist von denen, wenn Probleme auftauchen. #6
Danke für den Hinweis! Auf den ersten schnellen Blick wirklich eine weitere gute Alternative. Sobald der Frühjahr Einzug hält, werde ich mal ein paar Probefahrten tätigen. Gerne halte ich euch mit meinen Erfahrungen auf dem Laufenden. Möglicherweise kommen bis dahin noch ein paar weitere Modelle auf den Markt, wer weiß.
125 Roller Für Große Leute? (Auto Und Motorrad, A1)
Hallo,
ich suche ein A2 Motorrad für mich (1, 89m groß). Ich hätte gerne eine Supersportler oder ein Nakedbike, das nicht älter als 8 Jahre ist. Ein Motorrad, das auf A2 gedrosselt werden kann ist auch in Ordnung. Ich habe aktuell die Ninja 650 und die MT-07 auf dem Schirm. Vielleicht fällt jemandem noch ein anderes Bike ein? Vielen Dank schonmal im Voraus! "Geeignet" ist erstmal jedes Bike, es gibt auch Leute über 2m Körpergröße auf einer Honda Monkey. Gemäß deinen Angaben tauchen hier über 1. 000 Bikes auf. Klick dich mal durch. Motorrad-Suche bei – schnell und einfach Dein Fahrzeug finden
Dann kannst du noch deine Körpermaße bei eingeben und das entsprechende Bike auswählen um abschätzen zu können wie das Ganze in etwas aussieht. Allerdings kommst du um ein Probesitzen nicht herum. Servus! Honda: Aktuelle Nachrichten der FAZ zum Autobauer. A2 taugliche Modelle wirst du einige finden. Auf einem Supersportler musst du mit deiner Größe aber leidensfähig sein, wenn du längere Touren fahren möchtest. Der Kniewinkel wird nicht sehr angenehm sein.
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Mitunter könnte der Anteil auch bei 90 Prozent liegen. Dass Zweitaktmotoren auf Grund der schlechten Treibstoffverbrennung und weiterer Faktoren eine mangelhafte Umweltbilanz aufweisen, ist zwar schon länger bekannt. Mit ihrer Studie können Prévôt und Kollegen nun jedoch das Ausmaß der Belastung durch die Roller klar beziffern. Rollerverbot reduzierte Feinstaubbelastung drastisch Wie wirksam es ist, das Motorrollerfahren einzuschränken, zeigen Beobachtungen aus der chinesischen Stadt Guangzhou: Die Behörden verboten die Zweitakter im Jahr 2005. Seitdem ging die Feinstaubbelastung um 80 Prozent zurück. In Deutschland gilt für Kleinkrafträder derzeit die Euro-2-Norm. Die nachfolgende Euro-4-Norm soll erst im Jahr 2017 verpflichtend werden. Noch deutlich umweltverträglicher wären Elektroroller, schlagen die Wissenschaftler vor. Diese Gefährte seien bereits auf dem Markt und würden auch in puncto Lärmbelastung wesentlich besser abschneiden.
#12
Hallo SenseiMiheru,
ja, den G30 finde ich auch sehr charmant. Besonders der Preis macht ihn zudem äußerst attraktiv und der Aufbau wirkt mehr aus einem Guss als der IO Hawk mit seinen ganzen offenen Schraubenköpfen und offen verlegten Zügen und Leitungen. Da haben der G30 oder auch beispielsweise die Scooter von Egret in Sachen Ästhetik echt die Nase vorn. Auch diese Frontleuchte wird beim EC einfach an so einem Blechwinkel angeflanscht, anstatt sie schön ins Gesamtbild zu integrieren. Da wollen die ein robustes und unverwüstliches Gefährt schaffen und dann sowas! Aber irgendwas ist ja immer und sein persönliches Optimum wird man nie finden. Danke für deinen Tipp! #13
Moin Leute,
als kurzes Update: Ich habe seit kurzem einen SXT Light Plus V
Aus den o. g. mir wichtigen Eigenschaften hatte er am Ende die größte Schnittmenge. Verarbeitung und Qualität erscheint mir bisher sehr passabel und er vermittelt insgesamt einen sehr guten Eindruck, auch mit seinen Fahreigenschaften. Auch mein Bruder mit über 2 Meter kann ihn sehr entspannt fahren.
Ausserdem hab ich meine Sitzbank von Kahedo um 3cm aufpolstern lassen und damit mach ich dann auch mal 9h/500+km Tagesritte nach Italien und zurück. Da klemmt auch nix in den Kniekehlen (ich habe relativ lange Beine). Da ich das Ding meistens durch die Alpen jage muss ich allerdings sagen, nach 'ner Std. Autobahn merk ich's dann schon etwas Kreuz und im Hintern. Aber bei mir stehen hier halt viele Berge mit ein paar Kurven in der Gegend rum da hält man es dann schon 'ne Weile aus. Schwarzwald ist mit dem Teil natürlich auch ein Traum. Alle Endurodinger sind mir persönlich zu weit weg von der Strasse, allerdings lässt sich mit so einer Besenstange natürlich deutlich einfacher lenken... Aber prinzipiell kommt's auf die Strecken an die Du fährst. Im Flachland ist was anderes praktischer/angenehmer. Als Zusammenfassung von Susi: Vergiss die K12, nimm die K13 auch wenn sie mehr kostet und lass Dir die Sitzbank aufpolstern. Schaltassistent hat Grinsefaktor und sollte unbedingt dabei sein (oder nachgerüstet werden).