Da gehört auch nicht mal 85W90 GL4 rein. In diese Getriebe gehört ein Motoröl oder STOU Öl. Ein 85W90 ist für eine Hydraulikanlage viel zu dickflüssig und auch der Bremse tut man keinen Gefallen damit. Auch ein GL5 in einem normalen Synchrongetriebe kann Ärger bereiten. Durch die erhöhte Druckfestigkeit beim Hypoidöl(GL5) kann es vorkommen das die Synchronringe nicht mehr korrekt arbeiten. Es kommt dann zu Schaltproblemen. Bei deinem 11er Wasser ist es allerdings absolut egal ob GL4 oder 5, auch mischbar sind sie dabei. Getriebeöl 85w-90 gl5. Aber Hypoidöl würde ich auch nur einfüllen wenn explizit Hypoidöl verlangt wird. Ich würde mir mal die BDA deines CS nachschauen ob da wirklich 85W90 ins eigentliche Getriebe gehört. Gruß, Achim
Threadstarter
#3
Also, gut. Ich hab gerade mal meinen Bruder nochmal gefragt, was bei der 5000Std Inspektion auf das Getriebe des CS gekippt worden ist. Plötzlich wusste er es auch nicht mehr so genau, aber da es in unserer LaMa Werkstatt gemacht wurde, wird es wohl das sein, was auch in der BDA steht, nämlich StUO Mehrzwecköl, Viskosität nach gegeben außen Temperaturen, und API CE GL4 oder CD GL4.
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Getriebeöl 85W90 Glt.Pl
Speziell für den Einsatz in Achsantrieben mit Sperrdifferential entwickelt. Enthält ausgewählte Zusätze die neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben verändert. Dadurch wird der Stick-Slip-Effekt mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert. Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen namhafter Kfz-Hersteller
Ölart
mineralisch
Anwendung
Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Technische Eigenschaften
minimiert Verschleiß reduziert die Reibung und verhindert Ruckgleiten
Verpackungseinheit
6
Paletteneinheit
570
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Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind:
MIL-L 2105 D
Merkmale
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ANWENDUNGSBEREICHE • Sehr gut geeignet zur Schmierung hoch belasteter Hypoidachsantriebe mit großem Achsversatz. • Hervorragend einsetzbar bei Verteiler-, Zwischen- und Nebengetrieben in Kfz- und Arbeitsmaschinen. • ADDINOL GH 85 W 90 ist ebenfalls für nicht synchronisierte Handschaltgetriebe geeignet. Hypoid-Getriebeöl (GL5) LS SAE 85W-90. Grundsätzlich sind bei einem NFZ, KFZ oder einem anderen Getriebe immer die Herstellervorschriften zu beachten. Für Nfz-Achs-Anwendungen im Service-Fill-Bereich kann MB 235. 0 auch in Getrieben eingesetzt werden, die ein Öl nach MB 235. 6 fordern.