Themenstarter|in
#31
AW: hintere Klima Leitung undicht Kältemitteplan/ET-Zeichnung gesucht
Hallo Arti,
mein Beileid, aber bei dem Sommer brauche ich schon wieder die Sitzheizung
Bei meiner Leitung war keine Scheuerstelle wg. der Niete zu erkennen, einfach nur undicht
Scheint also ein Material- oder Montageproblem zu sein. Ich hoffe mal, daß die restlichen Leitungen nicht auch so minderwertig sind, aber wundern würde es mich nicht! Aber Kopf hoch, auch wenn der Freundliche für die Reparatur 800 Teuros haben will, ne freie Werkstatt hat dafür nur rund 400 € veranschlagt, das wäre angesichts des Arbeitsaufwands in Ordnung. (siehe auch Beitrag coastglider)
Da ich dank Forum schon immer vorbereitet bin, was alles auf mich zukommt, versuche ich mich einfach nicht mehr aufzuregen. Als Fahrer eines "Nutzfahrzeugs" sind wir halt nur Kunden 2. Klasse. Gruß Wolfgang
jetzt auch mit neuem Krümmer (für die nächsten 50. Klimaanlage schlauch undicht deutsch. 000 km.... )
#32
Hey,
ich hatte auch die hinteren Leitungen defekt, allerdings beide gleichzeitig.
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Bei 20 Bar Druck, die drauf gegeben werden. Hört man es gleich, wo es rausbläst. #9
Da wirst Du schon selbst nachschauen müssen. Es kommt immer von oben, der Schwerkraft sei Dank. Wird er hintere Wärmetauscher sein. Der wird ganz unten undicht, das sieht man von oben kaum. Da musst Du den Turm aufmachen und ganz genau hinschauen. Und anschliessend in sitzender Position mit einem Trank der Verdrängung Deiner Wahl den Preis abfragen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #10
OK, also siehst du es auch so dass das Leck überhalb vom Expansionsventil zu suchen ist. Hätte ja sein können, dass durch den Druck und eine undichte Dichtung am Expansionsventil das Zeug nach oben raus spritzt.... Nach dem Expansionsventil kommt oben nur noch die direkte Verbindung/Anschluss am Klimaturm? Ah.... das ist wieder viel Arbeit....
#11
Hör mir blass auf! Auf eine erledigte Sache folgen direkt zwei Neue. Der Motor nimmt seit gestern beim Anfahren ztw. kein Gas an. Kalt ist es in. Ordnung... und es tickert unrythmisch sporadisch, klingt wie ein Hydro, kommt aber eher von unten rechst...
#12
Das wäre meine Vermutung.
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Ich würde es vielleicht mal bei einem Anderen FOH versuchen, in der Hoffnung das da noch was auf Kulanz machbar ist. Alternativ bleibt der Gang zu einem Klimaanlagen Spezialisten, der die Anlage mal komplett checkt und den Schaden sicher besser beurteilen kann. #6
Ich habe bei einem alten Golf im Jahr 2004 eine komplette Klima nachrüsten lassen und habe irgendwas zwischen 1100 und 1300 Euro bezahlt. Es ist mir unbegreiflich, dass eine Reparatur solche Kosten verursachen soll. Das war bei einem Betrieb, der sich auf Klimaanlagen spezialisiert hat. Daher würde ich den Rat von @Maniac79 in Betracht ziehen. #7
5k für das? Geil. Für 3. 5k mach ich deine wieder fit
#8
@Maniac79 Wir kommen aus Itzehoe... Klimaanlage schlauch undicht translation. in der Nähe von Hamburg. Vielen Dank schon mal für die tollen Tipps! Eine andere Opelwerkstatt konnte sich das Phänomen der gelockerten Teilchen auch nicht wirklich vorstellen. Von einer freien Werkstatt sollte ich eigentlich heute noch eine Reparaturmöglichkeit sowie ein Angebot bekommen. Mal sehen...
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Das macht der Fachmann Anhand der Art der Störung lässt sich zwar häufig auf ein bestimmtes Problem schließen, allerdings muss der Fachmann den Defekt zunächst einwandfrei identifizieren. Dazu wird er die Klimaanlage auseinandernehmen, reinigen und verschiedene Tests durchführen. So kann er zum Beispiel die Kühlleistung messen oder die Schläuche der Anlage mit Kontrastmittel auf Undichtigkeiten untersuchen. Ist das Problem gefunden, wird dieses nach Möglichkeit sofort vor Ort beseitigt. Manchmal sind Ersatzteile nötig, die zunächst bestellt werden müssen. Mit welchen Kosten muss ich für die Reparatur der Klimaanlage rechnen? Die Kosten für die Reparatur einer Klimaanlage können variieren. Das reine Nachfüllen des Kältemittels kostet meist nicht mehr als maximal 100 Euro. Klimaanlage schlauch undicht wikipedia. Auch der Austausch von Filtern oder anderen kleinen Verschleißteilen bewegt sich normalerweise in diesem Bereich. Für die Reparatur einer undichten Klimaanlage oder anderer mittlerer Defekte sollten Sie einige hundert Euro rechnen.
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Allgemeine Infos zum Ford Nugget Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia "Nugget"-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2, 0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4. Klimaanlage defekt * Werkstatt verweigert Reparatur - Allgemeine Themen - Opel Adam Forum. 973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11. 6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5. 34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich. Der einzigartige Camping Grundriss Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper.
#1
Hallo,
habe gestern morgen festgestellt, dass ich im Bereich des hinteren Klimaturms auf dem Boden einen grünen Fleck hatte. Als ich nachschaute stellte ich dann fest, dass das Hitzeblech auch komplett grün war. Hatte das Blech dann gestern Abend abgenommen, konnte aber nichts feststellen, wo es undicht ist. Hab dann alles sauber gemacht und die Klimaanlage laufen lassen. Genügend Kältemittel war noch vorhanden, sodass sie auch noch funktionierte (eine Leitung warm und die andere kalt und Kondenswasser bildete sich auch an den Leitungen) Bei der Funktionsprüfung konnte ich dann keine Undichtigkeit feststellen. Hab den Bus eine Stunde laufen lassen. Dachte eigentlich, dass ein Verlust in der Menge gleich zu sehen sein muss. Da hatte ich mich wohl geirrt. Kein einziger Tropfen. Könnt ihr mir bei der Suche nach der Undichtigkeit helfen? Vielen Dank im Voraus. Warum ist meine Klimaanlage undicht? - SOS Zubehör. Gruß
Markus
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Themenstarter
#2
Den Bildern nach sieht es so aus, wie es an der Pressung vom dünnen Schlauch rauskommt.
Nach der Fermentation werden die Kakaobohnen an der Sonne getrocknet, gereinigt und anschließend geröstet. Die fertig gerösteten Samen werden zerkleinert und grob vermahlen. Dabei verflüssigt sich die Masse. Die flüssige Kakaomasse wird dannn gepresst, wobei ein Teil der Kakaobutter entzogen wird. Dieser Vorgang erfolgt mechanisch. Das Fett wird nicht mit chemischen Lösungsmitteln extrahiert. Zurück bleibt der Presskuchen, der staubfein zu Kakaopulver vermahlen wird. HEIßE SCHOKOLADE - Jasmin Tee & Keramik Kiel - Kieler Premiumtee. Je nach Restanteil Kakaobutter wird er als Kakao (mindestens 20% Kakaobutter) oder Kakao stark entölt (mindestens circa 10% Kakaobutter) bezeichnet. Zum Schluß wird bei der heißen Schokolade Kakao (40%) mit bestem Vollrohrzucker in Bio-Qualität (60%) gemischt. Fertig ist das leckere Heißgetränk! Zutaten
Vollrohrzucker* 60%, Kakaopulver* 40%
*aus kontrolliert ökologischer Erzeugung
Inhaltsmenge
300 Gramm
Lagerhinweis
Trocken und vor Wärme geschützt lagern. Nährwertangaben pro 100 g/ml
Energie / Brennwert
1709 kJ / 405 kcal
Fett
8, 7 g
davon gesättigte Fettsäuren
5, 3 g
Kohlenhydrate
63 g
davon Zucker
57 g
Eiweiß
12 g
Salz
0, 02 g
Ursprungsland
Deutschland (DE)
Ursprungsländer der Rohstoffe
Diverse Länder
Kennzeichnung / Kontrollstelle
EU Bio-Logo
Nicht EU Landwirtschaft
DE-ÖKO-007
Lebensmittelrechtliche Verkehrsbezeichnung
Bio Heiße Schokolade, Schokoladenpulver mit Vollrohrzucker, Kakao: 40% mindestens
Hersteller / Inverkehrbringer
Naturata AG, Am alten Kraftwerk 6, D-71672 Marbach
Art.
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Details Nach dem zeremoniellen Einrühren des Chocobellos in heisse Milch erwartet sie eine schöne, mittelbraune Trinkschokolade, die nicht zu süß ist. Die Sorten Zartbitter, Chili, Orange sind außerdem Vegan: Zubereitungs- & Verzehrempfehlung Zubereitungsempfehlung als Trinkschokolade: Der Chocobello wird am Holzstiel in die erwärmte Milch eingerührt. Je nach gewünschter Intensität wird eine Tasse mit 150-250 ml heißer Milch gefüllt und der Chocobello unter Rühren darin aufgelöst. Wir empfehlen 150 ml Milch mit 3, 5% Fett, die nicht heißer als 70°C sein sollte, da dies dem Geschmack und der Cremigkeit zu gute kommt. Bio heise schokolade 1. Mit geschäumter Milch die absolute Vollendung. Verzehrsempfehlung: Die Kleinen können den Chocobello auch als Schoko-Lolli genießen. Lagerung Die Chocobellos nach Möglichkeit bei 12 - 20 °C bei geringer Luftfeuchtigkeit lagern. Zutaten Chocobello Mandel: Rohrohrzucker *, Kakaobutter *, Vollmilchpulver *, Kakaomasse *, Aroma(Vanilleextrakt *), natürliches Mandelaroma, Kakao: mindestens 35% in der Vollmilchschokolade.
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