mit Unterbodenwäsche, im Fall des o. g. Mercedes S600 trat der Effekt aber auch ohne zutage). Es gibt also ein paar potenzielle Nachteile, die man bei der Kaufentscheidung für oder gegen einen japanischen Reimport im Auge haben sollte. Gleichermaßen gibt es natürlich auch Vorteile, die am Ende der Grund sind, warum Youngtimer aus Japan so häufig auf dem deutschen Markt anzutreffen sind. Diese sind im Wesentlichen die folgenden:
1. Stirndeckeldichtung wechseln kostenloser. Vorteil: Niedrigeres Preisniveau als in Europa
Das Preisniveau für europäische Youngtimer der 1990er Jahre ist in Japan geringer als in Deutschland. Warum das so ist, darüber lässt sich viel spekulieren. Vor allem ist der Youngtimer-Markt der 1990er Jahre im technologieaffinen Japan noch nicht so "emotional aufgeladen" wie in Europa. Ein Grund liegt wohl auch in den strikten Wartungs- und Abgasvorschriften in Japan, die auch ältere Fahrzeuge betreffen und den Unterhalt vglw. teuer werden lassen. Auf den ersten Blick kaum zu glauben: Ein BMW 750iL der Baureihe E32 in tollem Pflegezustand mit unter 70.
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Daher entsteht Unterdruck im Motor. Wenn nun berdruck herrscht, so belastet dies smtliche Dichtungen und Simmerringe. Die Folge davon ist rausdrckendes l und dementsprechend dein Verbrauch. Mfg Lynch
Danke fr eure Mhe. Hier eine Antwort auf einem anderen Forum. Dazu schreibt ein User folgendes. Daher gehe ich eher davon aus, dass deine KGE defekt ist oder eher der hintere Schlauch vom Ventildeckel zur KGE. Guck dir den Schlauch genau an, wenn dieser lig ist, dann einfach Kerzen mssen, dann wohl schwarz vom l sein. Große Ölwanne gerissen/gebrochen - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Ist auch nicht so gut fr den Kat. Vor 3 Monaten hatte ich Probleme mit dem ersten Zylinder. Der Wagen lief nur auf 3. Als ich die Zndkerze rausgedreht habe, war die voll zugesetzt mit verbrannten l. Die anderen 3 waren kurz davor genauso zu enden. (Bis dahin waren die Zndkerzen ca. 35. 000km drinnen.
Hi Iverson, sieht stark nach dem aus, was @Lynch beschrieben hat - KGE defekt, deshalb auch das starkaustretende l aus der leinfllung, wie du beschrieben hast, knnte aber auch sein das du einen hohen Druckverlust hast, das msste man halt mal nachmessen.
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Gang danach kein Schalten mehr: P0733-00
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Aber da ich jetzt ja den Koleos hab, gehts mir so wie Skifan und daher wirds wohl in Zukunft eher nichts kleineres mehr und schon garnicht mit weniger Ausstattung, Komfort und auch nicht weniger Wumms unter der Haube... LG
#9
Ganz kurz: Ja, ich würde ihn wieder kaufen, da ich bisher keinen nennenswerten Mangel hatte. Trotz >100. 000km. Aber nur einen Diesel, wenn das noch möglich wäre. Ich kann mit Benzinern nicht viel anfangen. Dazu fahre ich zu viele km. Elektro würde aus gleichem Grunde scheitern und ebenso ein PlugInHybrid. Ich hätte bei letzterer Technik keine Lust, einen schweren Akku spazieren zu fahren, nur damit ich 12.... 50km (je nach Winters-, oder Sommerzeit) elektrisch fahren kann. Für Vielfahrer wird derzeit keine wirkliche Alternative angeboten. "Kaufberatung" E34 - Seite 2 - Treffpunkt - der Offtopic Bereich. Benzin zwar schon, aber der Verbrauch und somit auch der Literpreis ist zu hoch. Also versuche ich mein aktuelles Fahrzeug möglichst noch lange zu fahren. Derzeit würde ich mich für kein neues Fahrzeug (egal welcher Marke) entscheiden.
Ebenso wenig schwerwiegende Unfälle. Leichte Kampfspuren waren aber an Zahlreichen Fahrzeugen zu finden. Die ersten drei:
1. Alexy / Schröder (Audi S2) 24:54, 0
2. Path / Herold (Subaru Impreza) 25:51, 3
3. Figl / Treder (Audi 90 Quattro) 27:58, 1
Die Ergebnisse im ganzen finden sich auf der Homepage des Veranstalters:
Bilder wie immer hier in der Galerie:
Absage: Rosenhof Rallyesprint 2010
Rosenhof Rallyesprint 2008
Leider musste ich heute von der Absage des Rosenhof Rallyesprint 2010 lesen. Hotelliste für die Teilnehmer der Rosen-Rallye-Historic. Die für den 6. März 2010 angesetzte Veranstaltung musste nun aufgrund von Krankheit innerhalb der Organisationsleitung abgesagt werden. Schade, denn es haben sich schon etliche Teams auf den tollen Rosenhof Rallyesprint gefreut. Für 2011 ist die Veranstaltung allerdings vom Norderstedter Automobil und Motorsportclub (NAMC) wieder auf den Terminkalender gesetzt worden. Quelle:
Nennungen für Rosenhof Rallyesprint möglich
Rosenhof Rallysprint mit Sprungkuppe
"seit gestern haben wir die Genehmigung des ADAC; ab sofort kann genannt werden. "
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Die Bestzeiten erzielten jedoch alle Martin Schütte / Kersten David mit dem gewohnten Mitsubishi Lancer EVO und gewannen entsprechend souverän vor Dennis Rostek / Tobias Braun auf einem Mitsubishi Lancer Evo X und Andreas Dahms / Inka Lerch auf dem bewährten Porsche 911 Carrera. Beim 7. ADAC Rosenhof-Rallyesprint konnten Philip Schwarz / Andre Riedl 3 Bestzeiten setzen und gewannen vor Uwe Broda / Janik Buck, die eine Bestzeit für sich verbuchen konnten. Nach den beiden Mitsubishi "Allradlern" wurden Steffi Zorn / Thomas Puls auf ihrem Renault Clio II RS dritte. 1. ADAC Rosenhof-Rallye 2018
7. ADAC Rosenhof-Rallyesprint 2018
Wir danken Kai-Dieter Kölle
und Michael Ahrens für ihre Unterstützung, ohne die diese Veranstaltung nicht möglich wäre. Ihr braucht noch eine Unterkunft? Wir empfehlen Ahrens Ferienvermietung. Rosenhof rallye ergebnisse von forschungsvorhaben. Youtube-Video von der WP Suxdorf
Youtube-Video von der WP Rosenhof
6. ADAC Rosenhof-Rallyesprint 2016 und ADAC Rosenhof Festival
Viel Regen in den Wochen vor der Veranstaltung erschwerte den Start der beiden Veranstaltungen in 2016.
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Am Freitag machten wir uns auf dem Weg zur 8. ADAC Rosenhof Rallye! Für uns die erste Rallye im Jahr 2021 - der erste Start nach 8 Monaten Pause! Neben der Doku und technischen Abnahme erledigten wir bereits den ersten Teil des Aufschriebs! Absolute Traumprüfungen Schotter, Asphalt, Kuppen, verdeckte Abschnitte.. für alle was dabei! Den restlichen Abend verbrachten wir in gemütlicher Runde wo nochmal deutlich wurde wie sehr uns unsere Rallye - Freunde gefehlt haben! Automobilclub Schleswig von 1923 e.V. im ADAC - Rallyesport. Sooo schön einige von Euch wiedergesehen zu haben! Der Samstag begann für uns mit dem erstellen des restlichen Aufschriebs bevor es dann um 12. 20 Uhr an den Start ging. WP1 - naja. Die Diva ließ in gefühlt jeder Kurve das Heck tänzeln und wir hatten den Rost der letzten Monaten auch noch nicht abgelegt: Dennoch - Klassenbestzeit (zeitgleich mit Hilmes / Melzer)
WP2 liefen wir auf einem vorausfahrenden Teilnehmer auf und verlierten einige Sekunden. Doch der Speed und der Spaß waren zurück und wir kamen mit einem breiten grinsen im Ziel an Klassenbestzeit
und P5 im Gesamt.
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Schütte gewinnt am Rosenhof | Rallye dakar, Rallye, Röhrl
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26. 06. 2021
Veranstalter
Wetter
RZ
Ausschreibung
Starterliste
Ergebnisse:
WP1
WP2
nach WP2
WP3
nach WP3
WP4
nach WP4
WP5
nach WP5
WP6
nach WP6
Endergebnis
- offizieller Start 12:01 Uhr
- Gesamtstrecke 174, 1 km, davon 6 WP's mit 53, 6 km
- Nennungen sind ab 26. Mai 20:00 Uhr möglich
- Rallye ist nicht öffentlich, ohne Zuschauer!
KLASSENSIEG! Am 11. September sind wir bei dem Deutschen Rallye Meisterschafts Lauf in Süderbrarup an den Start gegangen! Mit 6 von 7 Klassen-Bestzeiten konnten wir unsere Klasse mit 3:26 Minuten Vorsprung gewinnen! Die Cimbern Rallye bot absolute Highspeed Prüfungen die höchst anspruchsvoll waren! Alle Prüfungen hatten ihren eigenen Charakter und haben uns mächtig Spaß gemacht. Auf der letzten Prüfung fing es pünktlich zu unserem Start an zu regnen - natürlich mit Trockenreifen. NAMC e.V. - Rosenhof. Highspeed-Dreher inklusive. Ein weiteres schönes Highlight: ENDLICH WIEDER ZUSCHAUER! Vielen Dank an unser Service Team für die tolle Arbeit und auch dem Veranstalter für ein gelungenes Wochenende! In 2 Wochen geht's wieder an die Ostsee zum Rallye fahren!