#1
Hi!! bei meinem Touran (2. 0 TDI CFHC, Bj. 2011, 180 tkm) tritt folgendes Problem auf: In einem Drehzahlbereich um die 2000 1/min und bei Volllast (meistens im 3. oder 4. Gang) ist deutlich zu wenig Leistung da bzw. spürbar. Da qält er sich bis ca. 3000 1/min um dann in den Notlauf zu gehen. Zündung AUS und wieder EIN > Notlauf weg. Fehler: Ladedruck, Regelgrenze überschritten Mitm Bosch KTS haben wir dann den Ladedruck sowie die Ladedruckregelung ausgelesen. Ergebnis: Ladedruck zu hoch; Druckregelung-Ansteuerung (Soll-Wert) bei 5%, Druckregelung-Rückmeldung (Ist-Wert) bei ca. 60% (zwischen 2000 und 3000 Touren und Volllast). Das Ladedruck-Magnetventil (Druckwandler) wurde bereits ersetzt > Problem unverändert Sämtliche Unterdruckschläuche/Ladeluftsystem ist dicht (Dichtheistprüfung durchgeführt) Die Druckdose mit Ladedruckregelventil scheint auch dicht zu sein. P0299-02 Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. Jetzt habe ich viel von klemmender VTG gelesen. Will mich aber, bevor ich den Turbo ausbaue und zerlege, rückversichern, ob ich vllt etwas übersehen habe.
- Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi 140
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Ladedruckregelung Regelgrenze Unterschritten 2.0 Tdi 140
Tomy
#4
Danke für eure Antworten! Der Fehler tritt offensichtlich (Google) bei sämtlichen VW und Audi auf, sehr oft beim T5! Ich glaube auch Schläuche rund um den Turbo oder Unterdruckschläuche. Ich hoffe immer noch auf den "Experten", der die Lösung gefunden hat! Gruß Andre
#5
Danke für eure Antworten! Der Fehler tritt offensichtlich (Google) bei sämtlichen VW und Audi auf, sehr oft beim T5! Ich glaube auch Schläuche rund um den Turbo oder Unterdruckschläuche. Ich hoffe immer noch auf den "Experten", der die Lösung gefunden hat! Gruß Andre
Wie? Hier hast du die Experten und was MIKO geschrieben hat ist doch recht eindeutig: 1. Unterdruckschläuche 2. Unterdruckschläuche 3. N75 - Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten - T5-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Unterdruckschläuche............. und so weiter.... Kennst du die T4 WIKI? Da ists zu7mindest für den T4 beschrieben wire man's macht. Das ganze Forum hier ist voll von Beiträgen zum Tausch der Schläuche, welche Dicken und welche fiesen Ecken (z. B. im Motorsteuergerät) es auch noch gibt. Das wird bei allen gleich konstruiertewn und ähnlich aufgebauten Motoren genau so sein.
Ladedruckregelung Regelgrenze Unterschritten 2.0 Tdi Diesel Glyco N147
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 3B1 907 044 H
Bauteil: CLIMATRONIC B5GP 0003
Codierung: 17000
VCID: 267B99B5C2958D11343-FFFF
Adresse 15: Airbag Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 6Q0 909 605 B
Bauteil: 0A AIRBAG VW5 04 0006
Codierung: 12353
VCID: 365B49F51235FD91843-FFFF
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 3B0 920 825 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Codierung: 05125
Betriebsnr. : WSC 73954
VCID: 20778FADA0B163214EF-FFFF
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: DRV\
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Betriebsnr.
Ladedruckregelung Regelgrenze Unterschritten 2.0 Tdi Axd
Gruß aus Leipzig
Ladedruckregelung Regelgrenze Unterschritten 2.0 Tdi 105
Die Definition des Fehlers Ladedruckregelgrenze unterschritten bedeutet, dass der Ladedruck am Fahrzeug zu hoch ist. Die Messfahrt sollte man dann natürlich nicht mit vorhandenen Fehler im Notprogramm machen, weil hier das N75 komplett öffnet und den erzeugten Ladedruck direkt auf das Wastegate gibt, was den kompletten Druck ins Abgassystem schickt. Gruß Lars
Wir danken diesem Forum für all die wunderschönen Cabriotouren
2. EOS Sachentour 12. 07. -14. 2013, Ostseebuchten Tour 27. 09. -29. 2013, Alpentour 2014 11. 2014, 3. EOS Sachsentour 17. -19. 2015, Mitsommernachtstour Bornholm 28. 05. -04. 2016
Wallistour 08. -11. 2016, Holland Frühlingstour 27. 04. -30. 2017, Muschelschubsertour 25. -28. 2017, Harztour 1. 0 10. 08. -12. 2018, Harztour 2. 0 01. 2019, Herbstzauber Ostseeküste 03. 10. Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi diesel glyco n147. -06. 2019
comming soon:
Alpentour 2021 08. 2021
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Danke erstmal für die vielen Antworten. @Jeanny: Läuft nicht im Notlauf, zumindest leuchtet die MKL nicht. Fehler vor der Probefahrt gelöscht, aktuell kein Fehler abgelegt.
Da hast Du ja einen guten Tuner gefällt, der sagt es kann nicht am Tuning liegen.... Natürlich erhöht der Tuner die Regelgrenzen und die Zeiten der Ladedruckerhöhungen, sehr seriös....
Fahr nochmal zum freundlichen VW-Händler und frage mal nach, welche Werte der LMM ausgibt. Sollten Sie im unteren Bereich sein liegt hier der erste Fehler, bei Leistungssteigerung darf der Wert nicht um unterem Bereich liegen. Gruß
Henning
EOS 2, 0 TDI 2008
Tiguan 2, 0 TDI 2017
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Kontrollier bitte deine Unterdruckschläuche - ALLE! Diese Fehler deuten meistens auf einen Marderschaden hin - das Unterdrucksystem ist undicht - ohne Unterdruck keine Laderegelung! Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi 140. Grüße Artur
Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen! 6
Aris schrieb:
aber dann müsste die leistung dauerhaft weg sein, da er ja dann ständig falsch ziehen müsste. allenfalls kann das abhängig von der last sein. wenn er aber sagt, er kann bis 140 mit voller leistung durchbeschleunigen, sollte das system dicht sein. glaube auch eher an einen elektronikfehler.
Welche Schläuche sind das kann mir die jemand beschreiben wo die sind oder hat jemand zufällig Bilder
Bin leider Laie auf dem Gebiet
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Helau und Alaaf! Ich habe ein Problem mit der Ladedruckregelung (und ich meine jetzt nicht die karnevalsbedingte Zufuhr von alkoholische Getränken). Im Leerlauf läuft das Maschinchen unruhig und vibriert ganz leicht. Beim Beschleunigen merke ich keine Unregelmäßigkeiten. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler der Ladedruckregelung an. Das Ladedruckregelventil habe ich getauscht. Bleiben die Unterdruckschläuche.... Ladedruckregelung regelgrenze unterschritten 2.0 tdi axd. Welche Schläuche sind das und wie sind die verlegt? Ich hoffe, ich muss nicht zum der will ja auch nur mein Bestes.... Vorab schon mal ein Dankeschön an die Technikprofis! Dabbel
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Motor & Getriebe »
Treppen sind immer Unfallschwerpunkte. Oft ist Unachtsamkeit, meistens jedoch eine schlechte Beleuchtung der Auslöser für einen Sturz oder ein Stolpern. Wenn es zu dunkel ist oder aber eine Lampe blendet, kann das auf der Treppe fatale Folgen haben. Deshalb sollte man viel Wert auf eine gute Treppenhausbeleuchtung legen. Richtwert: Für eine gute Orientierung sind etwa 100 Lux nötig. Treppenhausbeleuchtung: Hohe Anforderungen Eine perfekte Treppenhausbeleuchtung muss blendfrei und ausreichend hell sein, vielleicht ist sie sogar noch mit einem integrierten Bewegungsmelder ausgestattet – denn so wird Ihr Geldbeutel geschont. Lampe treppenhaus deck.com. Die richtige Beleuchtung macht jede Stufe erkennbar und setzt die Stufen deutlich voneinander ab – insbesondere von oben. Die Treppe herabzufallen, ist schlimmer als sie herauf zu stolpern. Schlagschatten sind gefährlich, eine durch zu viel Licht aus falscher Richtung entstehende Schattenlosigkeit ist jedoch auch brisant, weil sich die Stufen so schlecht voneinander unterscheiden lassen.
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Spots in der Wand, angebracht auf Stufenhöhe, sind eine Alternative zu Lichtlinien. 6. Sanftes Allgemeinlicht durch Pendelleuchten. Vorschrift für die Treppenhausbeleuchtung » Ein Überblick. Licht fürs (offene) Treppenhaus kann auch von oben kommen – und zwar durch Pendelleuchten, die in verschiedenen Höhen von der Decke hängen. Hierbei sollte darauf geachtet werden, dass das Licht nicht zu grell ist und blendet. Diese Art der Treppenhausbeleuchtung kann man auch nachträglich anbringen, wenn etwa Stromanschlüsse für Wandleuchten nicht vorhanden sind.
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Die E27 Pendelleuchte, ist ein Entwurf des Designer Mattias Stahlbom für den dänischen Hersteller Muuto. Diese außergewöhnliche Glühlampe mit einem Durchmesser von 12, 5 cm, einer Fassung sowie ein 4, 0 m langes Kabel und fertig ist...
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