09. 2018 / 19-22 Uhr / Eintritt frei Der 21. 2017 ist ein unvergessenes Konzert im Ludwig-Englert-Haus Balzfeld: Fast 200 Gäste und 10 Musiker(innen) an einem tollen Donnerstagabend. Aus diesem Grund machen wir dort weiter, wo wir letztes Jahr (leider) aufhören mussten. Und wir werden sehen, ob wir das toppen […]
Wandertipp – Runde von Dielheim/Horrenberg. Dachsenfranz Höhle
Kälbererhütte – Dachsenfranz Höhle Runde von Dielheim Mittelschwer Strecke 9, 3 km Dauer 3:36 Std Aufstieg 249 hm Abstieg 246 hm Mittelschwere Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Leimen: "Schaufenster des Sports" im Turngau Heidelberg - Nachrichten Region Heidelberg - RNZ. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich. Wegbeschreibung Zuerst geht es vom Parkplatz gerade den Berg hoch und über verschiedene Feldwege Richtung Wald. Auf das Dachsenfranz- Symbol achten. An einer Stelle […]
Mondfinsternis – herrlicher Ausblick von unseren Weinbergen
Wiesloch-Dielheim-Rauenberg, 01. 08. 2018 (rp) – Sonne, Mond und Sterne und ein herrlicher Ausblick von unseren Weinbergen am vergangenen Freitag war Mondfinsternis angesagt.
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Ein neues Zeitalter begann 1952, als Marianne Hanke das Frauen- und Mädchenturnen ins Leben rief. Der enorme Zuspruch machte den Bau einer Sporthalle unumgänglich. Der Vereinsgeist aller Mitglieder und ihre zupackende Art ließen das zukunftsweisende Projekt schnell gedeihen. Mit der Fertigstellung 1954 hatten alle ihre sportliche Heimat gefunden, auch die Schüler der örtlichen Volksschule. Tv dielheim 125 jahre sport. Das gesellige Vereinsleben erhielt ebenfalls eine Aufwertung. Die "Bunten Abende" wurden zum Markenzeichen und an Fastnacht zog es die ganze Bevölkerung hin zu den legendären Rosenmontags-Veranstaltungen. In dieser Zeit wurden auch Benefizveranstaltungen möglich, deren Erlöse sozialen Hilfsprojekten zu Gute kam. Im sportlichen Bereich fand eine steile Aufwärtsentwicklung statt. Gute Platzierungen bei den Turnfesten auf Landes- und Bundesebene bestätigten diese Tatsache eindrucksvoll. Die Abteilung Volkslauf bereicherte ab 1971 den Verein. Beim jährlichen "Dreikönigslauf" wird die Leimbachtalgemeinde zum Mekka für Läufer.
So stellte der Vereinschef das Wesentliche gleich an den Anfang. Einfach mal Dank zu sagen an alle, die in den vergangenen 125 Jahren mit persönlichem Einsatz und größter Motivation zu dieser grandiosen Vereinsentwicklung beigetragen haben und letztendlich auch zum hohen Ansehen, das der TV weit über die Heimatgrenzen hinaus genießt. " Davon einige Einblicke zur Vorstellung des Abends …
"Maßgeblichen Anteil an der stetigen Aufwärtsentwicklung hatte in seiner 28jährigen Amtszeit der heutige Ehrenvorsitzende Peter Ritz und Schröter´s Vorstandskollege und Finanzminister Peter Hübsch. Tv dielheim 125 jahre 7. Zusammen mit ihm möchte der aktuelle Vorsitzende auch weiterhin die Zukunft des Vereins gestalten, was unter den Anwesenden mit großer Freude und tosendem Beifall registriert wurde. Nicht minder stark war danach der Applaus für das Organisationsteam zum Jubelfest, das der Vereinschef namentlich auf die Bühne rief. Lena Bartenbach, Anna Eisert, Michael Goliath, Peter Hübsch, Miriam Klemisch, Sabrina Kloé, Edda Reis, Oliver Reis und Nele Stadter haben seit Ende 2017 das Jubiläumswochenende geplant, gestaltet und vorangetrieben, unterstützt von zahlreichen stillen Helden im Hintergrund.
#1
Hallo Leute! Ich hätte eine Frage. bei meinem V70, B. j. 98, Schaltgetriebe, der Motor-SG manchmal spinnt: der Motor ruckelt gewaltig, geht aus und Motorelektronik zeigt ein Fehler. Nach Resetten, geht bestimmte Zeit, dann fängt wieder an. Ich habe ein identischer Motorsteuergerät (KK. 2) gefunden, weiß aber nicht, ob problemlos den einbauen kann oder erst einprogrammieren muss. Bei meinem e38 BMW muss der programmiert werden, es ist aber auch klar, da jeder Menge von Elektrogeräten angeschlossen sind. Wie sieht es beim v70 aus? Grüße! #2
Hallo... Welchen Fehler gibt das Steuergerät denn heraus? Die Fehlerausgabe ist ja nicht einfach nur so zum Spass, sie gibt ja an was nicht plausibel ist. Ford steuergerät programmieren lernen. Zu über 99% ist das Steuergerät in Ordnung und die Peripherie hat einen Fehler. Also, welcher Code wurde gespeichert? mfG Rohwi
#3
Danke für Deine Rückmeldung! Die kann ich, leider, nicht auslesen, es brennt aber auf dem Tacho die Fehleranzeige. Steuergerät für ca. 10 ausbauen, wieder ein-, das Auto fährt, als nichts gewesen.
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Deshalb sollte, wenn die Batterie wieder angeklemmt wurde, der Motor zunächst auf Betriebstemperatur gebracht werden. Nach ca. dreiminütigem Leerlauf dann die Drehzahl auf ca. 1200 u/min erhöhen und den Motor so weitere zwei Minuten laufen lassen. Durch diesen Vorgang kann der Rechner die Leerlaufwerte wieder neu speichern. Damit dem EEC-IV Rechner ein "Lernprozeß" zur Wiederaufnahme aller Betriebswerte ermöglicht wird, kann eine Testfahrt erforderlich werden. Im Normalfall reichen hier 8 km Fahrdistanz mit unterschiedlichen Fahrsituationen. Bitte! Schwachsinn mit dem Steuergerät anlernen. Einfach starten und losfahren funktioniert genauso gut. Hat mir noch nie Probleme bereitet. Motorsteuergerät anlernen (Schlüssel programmieren). Ahh cool danke für die schnelle antwort werde ich gleich mal machen! nein ist nicht immer einfach "starten und losfahren"
Wenn ich an meinem Fiesta für längere Zeit die Batt. abgeklemmt hatte (übern Winter über) und dann im Frühjahr einfach angeklemmt und losgefahren kam es öfters vor das ich einfach Zündaussetzer hatte bzw der Motor ab und zu geruckelt hat...
Steuergerät neu angelernt und er lief wieder Top.
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Es gibt zb Controller, denen musst du erstmal einen Sicherheitscode zusenden, sonst resultiert der Versuch, die Firmware auszulesen in einem Bricken des Gerätes. Dann spezielle Stecker, und was weiß ich was da alles Spezial ist, weil man es eben schon immer so gemacht hat. #5
TRW (fals sich die Firma noch so nennt) die fabrizieren Airbag's Blinker Schalter für so ziemlich alle bekannten Automarken. Da gabs so gar Automarken von denen hab ich noch gehört. Ist aber Betriebsgeheimnis hahahahaha Ich kenn jemand der hat wirklich 2 linke Hände ungeschickt und der kann auch nicht normal mit dir reden. Aber der hatte das Handbuch mit 1500 Seiten wirklich gefressen. Gabs ein Prolem und der hat es sich 5 Minuten angesehen. Alle Fehler behoben
#6
Es gibt keinen Quellcode Im ECU. Ford steuergerät programmieren kostenlos. Nur assemblierten Binärcode der einzelnen Programme. Die Programme werden verschlüsselt, passwort- und prüfsummengesichert ins ECU geflasht (über OBD, oder manchmal auch JTAG). Dasselbe gilt für die Kennlinien, nach denen sich insbesondere Einspritzzeitpunkt und Treibstoffmenge jedes einzelnen Zylinders in einem bestimmten Fahrzustand bestimmt.
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Ein paar Assemplerkenntnisse habe ich noch irgendwo in einer Ecke liegen. Die kann ich bei Bedarf auch aktivieren
Irgendiw müßte man doch auch mit einem FDS/WDS2000 die Entsprechenden Speicherinhalte auslesen und ändern können. Ich habe ein paart von den Steuegeräten zum Spielen liegen - aber bis jetzt ist da noch nicht viel Zeit reingeflossen - ob sich da überhaupt etwas tut???? - Fraglich. Naja.....
Schonmal mit WinOLS gespielt????? Nein, ich selber habe selber keine so tiefen Coding-Skills. Bin zwar auch IT'ler, aber auf anderer Ebene. Und hab auch kein Spielobjekt dafür rumliegen. Das EEC-V ist schon eine feine Sache, soll viel damit möglich sein. Alleine wenn man betrachtet, mit wie vielen verschiedenen Motoren es zum Einsatz kommt. Das EEC-V in meinem Mondeo bleibt aber wie es ist, den brauche ich noch
Ich habe kurz mal Infos zu WinOLS überflogen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Scheint mir auf Kennfeld-Bearbeitung ausgerichtet zu sein. Ob der operative Programmcode, der die von Dir gewünschten Sensordaten von den Ports einliest und auswertet, auch dort zu finden ist, bezweifle ich mal.
Danke und Grüße Dennis
#2
Deine Vorstellungen sind ein bisschen zu rosig. Ein bisschen wie das UNIX Dateisystem aus Jurassic Park 😁 Es gibt nicht ein grafisches Tool. Nach meinen Kenntnissen sind solche Steuergeräte oft kennlininien-basiert. Sprich es gibt eine Tabelle, die für einen Satz Eingabeparameter einen Wert nachschlägt. Wie genau die Tabelle repräsentiert ist, und ob es zb noch mehr oder minder komplexe Interpolation der Werte gibt - das ist alles individuell unterschiedlich. Und wird für jedes Modell oder zumindest Baureihe aufwendig reverse engineered. Und dann MUSS es ja so gar nicht sein. Ford steuergerät programmieren mit. Ggf sind es im Code verstreute Formeln. Etc. Ob die Anbieter für sich dann nach dieser Arbeit eine nette Oberfläche schreiben, um das verändern bequemer zu machen - kA. #3
Danke für deine Antwort
@__deets__
Ein bisschen wie das UNIX Dateisystem aus Jurassic Park 😁
Da musste ich erst mal Google fragen, unglaublich das es Leute gibt, die den Film noch nicht gesehen haben Nur damit ich das richtig verstanden habe, gibt beispielsweise ein Sensor einen Wert an das Steuergerät, wird dieser Wert mit einem hinterlegten Tabellenwert verglichen und je nach Abweichung steht im Quellcode was das Steuergerät für einen Ausgabewert an einen bestimmten Aktor senden soll?