2005 - 22:53
versuch es mal mit die haben sowas
Horst-78
Dabei seit: 01. 02. 2004
Beitrge: 94
Wohnort: D-04425, Taucha
Auto: OPEL Calibra - Targa NE, Umbau auf XE
Geschrieben: 06. 2005 - 23:11
Tatsache, da werd ich morgen mal durchklingeln! Danke Dir!!! _________________ mfg Nick
Auf den Start von wartend...
Bis zum Himmel, und noch viel weiter.......
opelics
Dabei seit: 29. 2005
Beitrge: 131
Auto: Opel Calibra/Vectra/Corsa C20NE
Geschrieben: 07. 2005 - 19:15
tach auch,
das hat ich auch vor. ich hab dann bei einer firma angerufen, die diese platten produzieren. um von 4 auf 5 loch zu kommen (also 4/100 auf 5/110) funzt das nicht mit einer platte, da sich ein loch mit dem loch der platte berschneidet. es geht also nur, wenn du zwei platten verbaust pro rad. ich meine die platten hieen "system X". kostenpunkt 340, - und nur mit materialgutachten. tv-gutachten ist in vorbereitung. Adapterplatten 4 auf 5 loch arrmatur badewanne mit. deshalb hab ich mich auch gegen 5 loch entschieden...
so long, opelics
Geschrieben: 07. 2005 - 19:30
Ey, nimm mir nicht die Hoffnung!
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Adapterplatten 4 Auf 5 Loch Arrmatur Badewanne Mit
wavekid169
Pagen-Freak
321 Beiträge
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| 30. 01. 2006 21:33
Hi Leute! Ich habe grad im Beetle Forum eine Frage gelesen. Da fragt einer ob es Adapter von 5 Loch auf 4 Loch gibt. Hat ihr da Erfahrung?? Original Zitat:
Umbau von Fünf-Loch auf Vier-Loch-Felge
Hallo an alle,
Hätte mal da ne Frage. Gibt es da irgendwie einen Umbau? Möchte gerne meinen Beetle umbauen auf Vier-Loch-Felgen
Wenn ja, wäre ich über Infos dankbar. Adapterplatten 4 - - 3 Loch??? - Tuning-Fragen - smart-Forum. Freak 19e
Führerscheinfälscher
4215 Beiträge
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| 30. 2006 22:30
Mal ne einfache Frage, warum willst Du auf 4-Loch umbauen??? | 31. 2006 06:07
Ich selber möchte das doch nicht, aber der, wo Die Frage gestellt hat. Ich nehme an, das er noch 4 Loch Felgen hat oder günstig welche bekommt und diese gerne auf einer 5 Loch Bremsanlage montieren würde. Die ganze Anlage umbauen wäre Quatsch, da der TÜV sicher da was dagegen hätte (Verschlechterung der Sicherheit). Also möchte er wohl Adapter von 5 Loch auf 4 Loch! ratman1105
Schiermeier Camper
564 Beiträge
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| 31.
Adapterplatten 4 Auf 5 Loch Luxus Armatur Waschbecken
Ich hab es leider noch nicht geschafft mal da anzuklingeln, aber morgen... Allerdings wird Deine Aussage schon stimmen, ich habe sowas auch schon gehrt...
Leider. Also doch neue Naben und Bremsen und Felgen und, und, und... Geschrieben: 07. 2005 - 19:38
Habe heute bei einem tuner um die Ecke nochmal alles abgecheckt. Definitiv 4x100 geht auf 5x110. das bedeutet du kannst nur auf Porschefelgen umsatteln. Er meinte das sei total unrelevant. Einfach zu teuer und nicht lohnend. Desweiteren ist mein Problem gelsst. Ich fahre weiter 4 Loch mit Felgen die eventuell im ABE den Cali nicht mit 125 KW stehen haben. Adapterplatten von 5 Loch auf 4 Loch | Zafira-Forum.de. Wenn aber ein anderes Fahrzeug mit mehr KW angegeben ist, so habe ich ein Festigkeitsgutachten und somit kann ich diese auf den Cali 125kw 4 Loch ziehen. einen Corsa hat er dastehn gehabt mit Flgeltren. Geil
Der Bausatz fr Flgeltren kostet 1500 . Winks Kleines
Geschrieben: 07. 2005 - 20:46
Ja, kleines, *trum* mein Targa mit Flgeltren..... Geschrieben: 09. 2005 - 21:12
okay, wer braucht Adaptionsscheiben?
Adapterplatten 4 Auf 5 Loch
hab hier noch originalle unbenutzte 4x100 auf 5x100 Lochkreisadapter! Die Scheiben haben eine Breite von 20mm! Wer Interresse hat, bitte per PN schreiben! MfG Marcus
Markus
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Auto: Opel Calibra C20LET (Sommer) und Vectra C20NE (Winter+Baustelle) C20LET/C20NE
Geschrieben: 10. 2005 - 18:12
So ich hab mich mit dem Thema auch lange beschftigt. Adapterplatten von Lochkreis 4/100 zu 114,5. 1. Nein es geht nicht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x110. 2. Ja es geht mit einer Scheibe von 4x100 auf 5x100 oder von 4x100 auf 5x130
3. mit mehreren Scheiben geht es auch von 4x100 auf 5x110
4. die schmalste Scheibe die ich gefunden hab ist 15mm. normalerweise sinds 20mm oder strker. Bei der 15mm Scheibe (gibts net berall) mu man aufpassen das man da mit der Felge zurecht kommt. Es gibt spezielle Felgen mit aussparrungen
Die Adresse (auch Bekannt unter SCC) wird euch sicher weiter helfen. markus
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jl
#10
Danke für die Info. Meinst Du man muß die Radläufe wirklich ziehen?? Fahre wie bereits erwähnt einen Golf 3 mit Lichkreis 4/100. Die Felge hat die Dimension 7, 5x16 ET 35. Sind da dann wirklich solche Karosseriearbeiten nötig??? Sind schliesslich keine 9x16er....
#11
Äääh, OB du bördeln oder ziehen musst, hängt von der gesamtET mit ab. Vielleicht hat hier jemand Erfahrung, der sowas ähnliches drauf hat. Es gibt zwar die Pimaldaumenregel, dass der Platz im Radhaus die max. Breite der Distanzis ergibt, ohne nachzuarbeiten, aber sicher kannste des erst sagen, wenn sie drauf sind!
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