9l CH AB bei sportlicher Fahrweise: 13l DE AB bei sportlicher Fahrweise: 17l
EDIT: Sprit tanke ich nur Super - mindestens 98 Oktan, meistens aber das V Power von Shell mit 100. Vorher 80/20. Alles anzeigen
#9
Aus Erfahrung kann ich sagen das der B58 ca. einen Liter weniger verbraucht als der N55. Der Rest ist vom Gaspedal abhängig. Grüße Sven
#10
Mit meinem 35i Cabrio bin ich vor dem PPK mit durchschnittlich 10 Litern Super+ ausgekommen. Seit dem PPK liege ich bei 11-11, 5 Litern. Der Mehrverbrauch liegt wohl am Spaßfaktor und dem neuen Klang Gruß, Reinhard
#11
also ich habe jetz 1500 km auf der uhr und stehe bei 9, 2 liter. bin von den 1500 aber auch 800 bei 130kmh im eco pro modus gefahren^^
da hatte ich den verbrauch auf 8, 1 gedrückt von 10liter, wo sie nach der ersten füllung stand. daher bin ich jetzt mal gespannt wo es sich ungefähr einrenkt. Alles anzeigen.. Bmw f30 330i verbrauch parts. würde mal interessieren welche Erwartungshaltung man hat in Bezug auf den Verbrauch wenn man sich einen 40i mit über 300PS kauft.
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Hat man sich für das so genannte Live Cockpit Professional entschieden, dann lässt es sich ohne feste Phrasen befehligen. Es genügt ein "Hey, BMW! ", um das System aus dem Standby aufzuwecken. Via Cloud-Anbindung zeigt sich der digitale Beifahrer meist gut informiert. Das digitale Kombiinstrument kommt ohne Rundinstrumente; Tacho und Drehzahlmesser erscheinen in L-förmigen Anzeigen. Doch eigentlich muss man den Blick kaum mehr darauf lenken – sofern man das Head-Up-Display geordert hat. Dieselverbrauch: BMW - 3er - F30 330d xdrive - Spritmonitor.de. Seine Anzeigefläche hat um 70 Prozent zugelegt. Navigationspfeil, Tempolimits, Assistenzsysteme, alles wird in die Scheibe projiziert. Viele Extras helfen Apropos Assistenzsysteme, eines davon dürfte vielen das Leben erleichtern: der Rückfahrhelfer. Er merkt sich die Strecke der letzten 50 Meter und übernimmt auf Wunsch das herauszirkeln aus Engstellen selbstständig. Klingt gut? Kostet aber Aufpreis. Wie übrigens so vieles am 3er – hier ist der Neue ganz der Alte geblieben: Der Testwagen zieht zum Erreichen seiner Agilität neben den adaptiven M-Stoßdämpfern (600 Euro) noch die variable Sportlenkung sowie eine größere Bremsanlage (beides Teil der Ausstattung M Sport) und eine Differenzialsperre (1.
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#1
Hallo Leute, da ich meinen 440i noch recht neu habe und daher auch dementsprechend fahre, verbraucht er natürlich noch sehr viel^^ Wollte von euch mal hören wo sich eure 35er und 40er so bewegen verbrauchstechnisch und interessant dazu wäre noch zu hören was ihr so tankt. Den 35i habe ich noch mit reingenommen, da sich die beiden Motoren leistungstechnisch ja nicht soooo viel nehmen Bin gespannt was ihr so nach längerer Zeit für Erfahrungen mit dem Motor habt
#2
nach nun über 10 000 km im 435i kann ich nur sagen, fahre meist mit gut 8 Litern, im Drittelmix bei lockerer Fahrweise, knapp über 10 Liter hatte ich nur beim ersten Tank
#3
Hab bei meinem 335i den ich meist mit Super betanke um die 11 Liter Verbrauch. Fahre viel Stadt und wenn Überland dann nicht im ECO Pro Mode. Schockiert mich nicht denn Kraft kommt ja bekanntlich von Kraftstoff Wieviel verbraucht Deiner, Maas? #4
Hab bei meinem 335i den ich meist mit Super betanke um die 11 Liter Verbrauch. Tatsächlicher Verbrauch: BMW 330e mit Plug-in-Hybrid-Antrieb im Test. Fahre viel Stadt und wenn Überland dann nicht im ECO Pro Mode.
(oh man, dann scheint der N52 doch der robusteste der N52, N53 und N54 dieser Reihe zu sein!?!??? ) Ich qule mich fast tglich mit der Frage: N54 335i kaufen oder nicht. Vielleicht doch lieber 2-3 Jahre warten und den N55 kaufen, da man dann auch mehr ber seine Eigenschaften erfahren hat)....
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