Bin leider in dieser Hinsicht noch ein totaler Anfänger
Edit: Wäre ein Entladen und erneutes Laden mit mehreren Wiederholungen Sinnvoll? Wenn ja mit wieviel Strom müsste ich entladen? Laden würde ich dann mit 500 mA. Zuletzt bearbeitet: Sep 3, 2014
Schau doch mal, ob zu Hause ein altes Netzteil mit ca. 5V rumkugelt. Wenn ja, sieh ob es ein paar hundert mAh hat und gönn dem Akku mal ne Mütze voll Saft. Danach kannst du das Imax weiterdoktern lassen. Das Problem ist; Imäxchen bekommt ein Kuddelmuddel wenn es was messen möchte was gar nicht da ist. Danke, ich geh mal auf die Suche und versuche es. So es war erfolgreich. Ich habe das mit dem Imax B6 hinbekommen. Zuerst geladen mit 1C dort gingen 600 mA rein. Danach entladen mit 500 mA und wieder geladen mit 0, 5C. Nach über 120 Minuten gingen 3079 mAh rein. Alte NiCd-Akkus wiederbeleben. Sep 4, 2014
Wichtig ist, was Du am Ende rausbekommst...
Grade bei so gequälten NiMHs wird die Energie beim Laden zum Großteil in Wärme verwandelt. NiMH in Autos sind in der Regel nach 10-20 Minuten leer.
- Ist tiefentladener Bleigel-Akku wiederbelebbar?
- Alte NiCd-Akkus wiederbeleben
- Einen tiefentladenen E-Bike Akku wiederbeleben - Schnellhilfe für Neulinge
- Vermutlich tiefentladener NIHM-Akku wiederbeleben/retten | FPV-Community.de
- Was ist die Tiefentladung beim Akku?
Ist Tiefentladener Bleigel-Akku Wiederbelebbar?
Liebe Leute, ich habe in einer Kiste im Keller meiner Großeltern einen alten RC-Buggy gelagert gehabt, den mir mein alter Herr vor ca. 20 Jahren zusammengebaut hat. Seit geschätzt 15-17 Jahren hab ich mit dem Zeug nichts mehr getan. Dabei waren auch noch zwei NiCd-Packs und man mag es kaum glauben: auf einem hat mein Voltmeter sogar noch Spannung angezeigt. Mittlerweile habe ich beide Akkus wieder reaktivieren können (hab sie einfach mit wenig Strom (ca. C/10) aufgeladen), mein Ladegerät hat den Spaß dann nach vielen Stunden per Delta-Peak-oderwiedasheißt-Dings abgestellt und der Buggy fährt wieder mit den Originalakkus. Dem Buggy wollte ich wohl mit einem modernen bürstenfähigen Regler was gutes tun, aber die Akkus will ich aus nostaltischen Gründen auch gern noch viele tausend Stunden fahren! :D Was kann ich denen denn nach all den Jahren gutes tun? Ist tiefentladener Bleigel-Akku wiederbelebbar?. Mehrmals ent- und neuladen? Mit viel Strom laden? Mit wenig? Das sind wohl sechs-Zeller zu 1200mAh. Würde mich über ein paar helfende Hinweise sehr freuen, bis dahin viele Grüße aus Münster Mirko
HAllo Mirko, Post by Mirko Westermeier ich habe in einer Kiste im Keller meiner Großeltern einen alten RC-Buggy gelagert gehabt, den mir mein alter Herr vor ca.
Alte Nicd-Akkus Wiederbeleben
Es ist etwas theoretisch-trocken (aber noch keineswegs erschöpfend behandelt;-) In der Praxis merkst Du einfach, daß das Autole zuerst kaum losfahren mag, dann aber geradezu davonspringt. Die Regelcharakteristik ist sehr "weich". 2) Wenn das elektronisch geregelt wird, wird da kein Widerstand simuliert, sondern der Motor laufend ein- und ausgeschaltet. Das Tastverhältnis zwischen Ein- und Auszeit bestimmt die Leistung. Einen tiefentladenen E-Bike Akku wiederbeleben - Schnellhilfe für Neulinge. 2a) Früher[TM] nahm man dafür einfach die Frequenz von üblicherweise rund 50 Hertz her, die ein Propsender für seine Signalaufbereitung eh schon notwendig hat. Das bald erkannte Problem bei halbwegs leistungsstarken Ekeltromotoren ist, daß der Motor bei niedriger Drehzahl eine noch niedrige Gegenspannung erzeugt und daher immer "fast volle Kanne Strom" draufgebrannt bekommt. Dem Modellbesitzer ist das zunächst recht, weil der Wagen knurrend aus dem tiefsten Dreckloch rauszieht, das hat auch akustisch was traktorartiges;-) Seinem Empfänger ist das nicht so recht, denn ein starker Strom bedeutet auch eine starke Funkenbildung am Kommutator und das wiederum starke Störungen.
Einen Tiefentladenen E-Bike Akku Wiederbeleben - Schnellhilfe Für Neulinge
Im Vergleich zum o. g. ist das ein Witz. Generell ist Überladen moderner 18650er Zellen wegen des eingebauten CID sicherheitstechnisch recht unbedenklich, dazu gibt es in den meisten Datenblättern entsprechende Testprotokolle. Natürlich wäre es blöd, eine Zelle mit 4, 8V dann auch noch bei 140°C in den Ofen zu packen oder einen Nagel durchzuschlagen. Die wird eher und heftiger zünden als eine bei 4, 2V oder 3, 6V. Spezielle Ladegeräte gibt es nicht. Was man tun kann und soll ist "moderat" tiefentladene Zellen sehr sehr langsam auf 3, 0V hoch zu laden und dann für einige Tage die Spannungen beobachten. Wenn die Selbstentladung von Tag 1 auf meinetwegen Tag 3 größer als 0 ist die Zelle besser wegwerfen. Danach ist es halt eigenes Risiko. Ich persönlich würde Zellen hoch ziehen, die mal kurz bei 0, 5V waren oder länger bei 1, 5V (ohne Gewähr), aber ich würde außer zu Testzwecken keine Zellen hoch laden die länger bei 0V waren, auch wenn das oftmals gut gehen mag. Auf gar keinen Fall würde ich solche Zellen aber an andere Leute weiter geben.
Vermutlich Tiefentladener Nihm-Akku Wiederbeleben/Retten | Fpv-Community.De
Was ist Tiefentladen? Meine Tochter findet ein elektronisches Tagebuch nach einem halben Jahr wieder. (Ordnung ist super! ). Natürlich sind die Akkus leer. Also rein ins Ladegerät. Doch das meldet Fehler, kann nicht geladen werden. Warum? Wenn der Akku gar keinen Saft mehr hat, kann das Ladegerät nicht mehr feststellen was es da laden soll. Manchmal kehrt sich sogar die Polung um (Wo + ist ist nun - und umgekehrt). Somit bekommt der Akku nun -1, 5V und das Ladegerät meldet, dass er verkehrt eingelegt wurde und verweigert seinen Dienst. Akku kaputt? Nun hängt es vom Akku ab. Ich wusste dass der Akku zwar nicht taufrisch, aber auch noch nicht alt war. Es zeigten sich keine Auslaufspuren also sollte er nicht kaputt sein. Akkus reparieren! Ein kleiner Trick, aber Vorsicht!!!!! NUR BEI AKKUS und auf KEINE FALL bei BATTERIEN verwenden. Ansonsten kann es zu Explosionen und Verbrennungen kommen! Mit einem Netzteil oder einem funktionierenden Akku, gleichen Typs kann man den Akku wieder starten.
Was Ist Die Tiefentladung Beim Akku?
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So aus Interesse: Welcher Buggy ist das denn? Post by Mirko Westermeier Dem Buggy wollte ich wohl mit einem modernen bürstenfähigen Regler was gutes tun, aber die Akkus will ich aus nostaltischen Gründen auch gern noch viele tausend Stunden fahren! :D Was kann ich denen denn nach all den Jahren gutes tun? Mehrmals ent- und neuladen? Mit viel Strom laden? Mit wenig? Das sind wohl sechs-Zeller zu 1200mAh. Als ich, auch vor ca. 20 Jahren, noch aktiv Rennen fuhr, haben wir die Akkus mit 100Ohm als "Kurzschluss" gelagert. Direkt vor dem Rennen wurden die dann geladen mit 1-5A. Das haben alle meine Akkus lange überlebt. Also: Kurzschlussstecker bauen und Schenllladegerät nehmen. Auf keinen Fall teilentladen lagern. Grüße, Kurt -- KHTronik - Kurt Harders Elektronik, Softwareentwicklung, Opensource-Beratung Leimbacher Str. 36 42281 Wuppertal T +49 202 2 50 11 64 F +49 202 2 50 11 65 M +49 171 8 36 82 33
Hallo Mirko, Post by Mirko Westermeier Das musst Du mir ein bisschen besser erklären. Vielleicht macht es ja dem Motor nichts aus, wenn man mal aus Versehen in Vorwärtsfahrt mit dem Hebel zu weit nach hinten rutscht und er ziemlich flott nach rückwärts durchdreht, Ich erkenne das jetzt nicht als Vorteil für den einen oder den anderen Steller, wenn der Steuerer das verursacht.