Der Gleisrechner errechnet alle kombinierbaren Gleislngen, die mit 9 geraden
mrklin Gleisen
erreicht werden knnen. Berechnet werden knnen M -, C - und K -Gleise. Beschreibung:
Die gesuchte Gleislnge wird in Millimetern eingegeben, das Programm errechnet
danach alle vorkommenden Gleiskombinationen und beschrnkt sich nicht auf
die Kombination mit den wenigsten Gleisstcken. Das hat den Vorteil, dass man bereits vorhandene Gleise evt. mit verwenden kann. Da nicht alle Lngen in ganzen mm erreicht werden,
knnen sowohl Plus- als auch Minus-Toleranzen zwischen 0 und 9 mm eingegeben
werden. Oftmals liegen die erreichbaren Lngen nur wenige Zehntelmillimeter ber
bzw. unter der gesuchten Lnge und knnen so mit berechnet werden. Beispiel:
Fr eine Lnge von 1. 199 mm ( C -Gleis) gibt es keine Gleiskombination, - wird die
Toleranzgrenze um nur 1 mm nach oben verschoben, stehen 55 (! ) Kombinationen zwischen 1. CGleisrechner. 199, 2 und 1. 200 mm zur Verfgung. Lsst man eine weitere Toleranz von 1 mm nach unten zu, kommen weitere 63
Gleiskombinationen in Frage.
- Das C-Gleis – C-TRAK
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- CGleisrechner
Das C-Gleis – C-Trak
Die gewhlten Gleisstcke knnen in einer Stckliste
ausgedruckt werden. Als weiteres 'Schmankerl' knnen die Preise der
einzelnen Gleise eingegeben werden, das Programm weist dann den Preis der jeweiligen
Gleiskombination aus. Die eingegebenen Toleranzwerte sowie die Preise
werden in einer Datei gespeichert und stehen beim nchsten Programmstart
wieder zur Verfgung. Die maximal ausfllbare Distanz
liegt bei 9 x 360 mm (Art. Nr. 24 360) = 3. 240 mm ( C -Gleis). Das C-Gleis – C-TRAK. Ab Release 1. 2. 12
- knnen die Ergebnisse nach Gesamtlnge, Bestellnummer oder Preis sortiert
- ist es mglich, die verschiedenen Gleislngen / Bestellnummern zu besseren
bersicht farbig zu markieren. Bild vergrssern ________________
Verwendet werden die Gleise mit
den mrklin -Artikelnummern:
24 064 64, 3 mm
24 071 70, 8 mm
24 077 77, 5 mm
24 094 94, 2 mm
24 172 171, 7 mm
24 188 188, 3 mm
24 229 229, 3 mm
24 236 236, 1 mm
24 360 360, 0 mm
in allen mglichen Kombinationen.
Besondere Gleisvarianten - Märklin H0 - Forum Die Seite
Wechselstrom, Gleichstrom und my world
Die von Märklin benützte Geometrie ist identisch für Wechselstrom (C-Gleise), Gleichstrom (Trix) und für die my world Gleise aus Kunststoff. C-TRAK Module sind daher für alle Systeme zu benützen und untereinander zu kombinierben. Die Batteriebetriebene my world Züge fahren sogar auf alle Gleise. C-Gleise sind auch für Gleichstromzüge passend, umgekehrt geht es nicht. Märklin hat eine grosse Auswahl Bettungsgleis. Diese Gleise haben alle das Click-System und nennt sich C-Gleis. Besondere Gleisvarianten - Märklin H0 - Forum Die Seite. Es gibt sowohl gerade als gebogene Gleisstücke in vielen lengen, Weichen und Kreuzungen. Alle C-Gleise besitzen ein Artikel-Nummer das anfängt mit 24, Trix Gleise fangen an mit 62. Für gebogenes Gleis sind die letzen drei Ziffer den Radius (1 bis 5) und den Winkel in grat, für gerade Gleise die Länge in millimeter. Alle C-Gleise Gleise werden separat verkauft beim Fachhandel. Die grau markierte (unten) Gleisstücke sind die Gleise für alle C-TRAK Module und sind daher auch verfügbar als Kunststoffgleise im my world Programm.
Cgleisrechner
> Märklin M-Gleis vs. Märklin C-Gleis | Vergleich und meine Meinung H0 MODELLEISENBAHN - YouTube
Im inneren Gleis kommt man auf gut 3, 9% Steigung bei
einem Höhenunterschied von 90mm pro Wendel. Die Weichen verlaufen nicht in der Steigung, sondern sind waagerecht, können aber auch in die Steigung integriert werden. Platz-bedarf etwa 105 x 115
cm. Kleiner Tipp: Bevor man die Wendel aus Holz baut und dann vielleicht im Nachhinein feststellt, dass es mit der Steigung nicht passt, oder die Weichenkombination in der Steigung
zu Entgleisungen führt, sollte man lieber aus großem und festem Karton die Wendel bauen und testen. Das ist mit Sicherheit die kostengünstiger Variante und man vermeidet Frust. Funktioniert die
getestete Variante, dann muss natürlich die Wendel aus Holz (z. Pappelholz) und Abstandhaltern (z. Gewindestangen) gebaut werden. Bei Variante 2 werden zum Teil größere Radien verwendet, dafür aber etwas mehr Platz (ca. 105 x 125 cm) benötigt. Die Variante ist ansonsten mit Variante 1 vergleichbar. Die
Steigung im inneren Gleis beträgt ca. 3, 5% und auch hier werden 90mm pro Wendel überbrückt.