Aheadkrallen sind ausschließlich für Gabelschäfte aus Metall gedacht. Benutze sie niemals in einem Gabelschaft aus Carbon. Gabeln mit Carbonschäften haben speziellen Stopfen, die die Funktion der Aheadkralle ohne die scharfen Krallen, die den zerbrechlichen Schaft beschädigen könnten, übernehmen. Aheadkrallen gibt es in verschiedenen Durchmessern für entsprechende Gabelschäfte. Rock Shox Federgabel Ungefahren in Hessen - Gießen | Herrenfahrrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown. Weitere interessante Artikel zum Thema Vorbau
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Ausbau der alten Gabel
Demontage von Vorbau und Steuersatz
Als erstes muss erst einmal die alte Federgabel ausgebaut werden. Das klang einfacher, als es wirklich war, da sich im Laufe der Zeit das meiste Fett in eine Art Klebstoff verwandelt hat. Um die Gabel zu entfernen muss zunächst die Ahead-Kappe abgeschraubt werden. Hat man das erledigt, steht die Demontage des Vorbaus an. Schrauben-Anzugsmomente-Nm für Fahrradteile. Ab diesem Zeitpunkt könnte die Gabel nach unten durchrutschen, diese also gut festhalten, bevor der Vorbau gänzlich abgenommen wird. Bei mir war das kein Problem, da die Gabel mehr als fest mit allen anderen Teilen verschmolzen war…
Hat man die Ahead-Kappe abgenommen, kommt darunter übrigens die Ahead-Kappen- Kralle zum Vorschein, mit der die Ahead-Kappe im Gabelschaft befestigt wird. Leider kann man dieses Bauteil nicht wieder verwenden, da es unmöglich ist, dieses aus dem Gabelschaft zu lösen. Hier heißt es also neu kaufen. Für den späteren Einsatz in den neuen Gabelschaft gibt es Spezialwerkzeug. Das habe ich mir nicht zugelegt.
Schrauben-Anzugsmomente-Nm Für Fahrradteile
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Die Ersatz Kralle sorgt im Gabelschaft für die Vorspannung des Steuersatz Lagers. Standard-M6 x 1, 0 Gewinde. Erhältlich in 18mm, 23mm und 26mm Durchmesser. Die Kralle mit einem Durchmesser von 23mm passt Standard Aluminium-Gabelschaft mit 4 oder 5mm Wandstärke. Die Kralle mit einem Durchmesser von 26mm passt Standard-Stahllegierung Gabelschaft oder Steuerrohre mit 3 mm oder weniger Wandstärke. Welches Drehmoment (Nm) braucht meine Schraube am Fahrrad? » MHW Bike Magazin. Die Kralle mit einem Durchmesser von 18 mm passt in dicken Steuerrohre, wie Gabelschaftrohr eines Carbongabel mit Aluminiumeinlage. Einzeln verkauft. Ihre Daten- und Bestellsicherheit
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Gabelkonus entfernen
Auf dem Gabelkonus sitzen die Kugellager des unteren Lagers des Steuersatzes. Da der Konus zum Steuersatz und nicht zur Gabel gehört, müsst ihr den wieder entfernen. Die Entfernung des Gabelkonus war recht kniffelig, da dieser bombenfest auf dem alten Gabelschaft saß. Zunächst habe ich es mit einem Schraubenzieher und Hammer versucht – so schlagen es viele Anleitungen vor. Das war aber weniger erfolgreich und der Gabelkonus hat sich keinen Millimeter bewegt. Zudem hatte ich das Gefühl mit dieser Methode mehr kaputt zu machen, als gut tut. Der entscheidende Tipp, kam aus einem Forum. Ein altes Küchenmesser mit einer dünnen Klinge funktioniert ganz großartig, wenn man es zusätzlich vorsichtig mit dem Hammer in die Rillen schlägt. Das macht man ganz vorsichtig immer im Kreis, so dass sich der Konus nicht verkantet. Nach wenigen Minuten war der Gabelkonus unversehrt ausgebaut. Einbau der neuen Gabel
Kürzen des Gabelschafts
Endlich konnte es an den Einbau der neuen Gabel gehen.
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An den Mod: Wahrscheinlich htte ich meinen Beitrag besser in die "Schrauber-Ecke" gestellt, Anfngerfehler. 02. 2012, 18:20
# 6
Zitat von Longo...
Kein Problem. 02. 2012, 18:29
# 7
wozu hast Du den Expander berhaupt aus dem Schaft raus genommen? Es htte doch zum Ausbau der Gabel gereicht, nur die Ahead-Kappe samt der dazugehrigen Schraube zu lsen. # 8
Schau mal hier nach: Beim ADFC
03. 2012, 08:02
# 9
Hi Sandbiker! Danke fr den Link, alle Fragen sind geklrt! Warum zerlege ich meine Rder (und nicht nur diese)? 1. Weil ich ein altes Spielkind bin, das genau wissen mchte, was-wo-wie-warum funktioniert. 2. Weil ich mal mein Rad ganz genau in allen Einzelteilen durchwiegen mchte. 03. 2012, 08:48
# 10
Die Drehmomente finde ich aber leicht fragwrdig. Vorbau - A-Head-Klemmung 17 - 20
Vorbau - Lenkerklemmung 11 - 30
Da sind die blichen Alu-Vorbauten eher mit 5-6Nm angegeben, und ich benutze fr sowas auch einen Billig-6Nm-Schlssel von Rose. 03. 2012, 09:38
# 11
Zitat von mhenze
Bei mir am Vorbau stehen nur 4Nm.