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Veröffentlicht am 6-09-2021
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Was bedeutet die Reifendruck-Warnleuchte beim Opel Mokka?
Opel Zafira Reifendruck Wird Kalibriert Rektifiziert
Wenn keine neuen Sensoren montiert wurden und die alten Sensoren auch noch auf den bekannten Positionen (vorne/hinten, links/rechts) arbeiten, dann ist das irrelevant. Andernfalls startet die Erkennung nach mindestens 20 Minuten Stillstand des Fahrzeugs und ist dann spätestens nach 10 Minuten Fahrt mit geschlossenen Türen (v > 24km/h, die Geschwindigkeit, bei der das Fahrzeug seine Türen automatisch verriegelt) beendet. Die Übertragung des Reifendrucks ist davon unabhängig und erfolgt alle 60 Sekunden. Von der Beschreibung her möchte ich das Empfangsmodul als Fehlerquelle ausschließen, da die Einzelwerte sich zeitlich nacheinander verändert haben. Eine zu schwache Batterie im Sensor verhindert die Übertragung, dürfte aber den Wert nicht verfälschen. Also tippe ich auf defekte Sensoren. #11
Hm - man sollte die abschirmende Wirkung von Dreck nicht unterschätzen, z. B. Opel Corsa-E 1.4 Turbo RDKS/TPMS Sensoren von MAX-Sensor, CUB und Schrader EZ programmieren und manuell anlernen – RDKS.expert. wenn Eisenoxid o. ä. enthalten ist. Wenn das Signal schwach ist. reicht das evtl schon aus, den Sendeweg zur mittigen Antenne zu stören.
Hier gilt ein deaktiviertes oder kaputtes RDKS als "erheblicher Mangel": Das Fahrzeug erhält keine Plakette. Auch wenn noch kein RDKS eingebaut wurde, es laut Typzulassung aber erforderlich wäre, muss es nachgerüstet werden. Erst wenn der Mangel behoben, sprich das RDKS vorhanden und funktionstüchtig ist, besteht das Auto die HU. Was ist beim Umgang mit dem RDKS zu beachten? • Wer ein Auto mit RDKS fährt, sollte sich darüber informieren, welche Art RDKS verbaut ist. Opel zafira reifendruck wird kalibriert falsch. Es gibt keine einheitliche Kennzeichnung, die über die Art des RDKS informiert. Lässt sich der Reifendruck über den Bordcomputer abrufen, handelt es sich um ein direktes System. Auch das Handbuch gibt Aufschluss: Wird auf Sensoren verwiesen, handelt es sich um ein direkt messendes RDKS. Wird zum Beispiel darauf hingewiesen, dass das RDKS nicht den tatsächlichen Reifendruck anzeigt, handelt es sich um ein indirektes System. • Ein direktes RDKS muss bei jedem Reifenwechsel gewartet werden. Deswegen ist es ratsam, zuvor in der Werkstatt Bescheid zu geben, damit ausreichend Zeit eingeplant werden kann.