Angebot! Polo 6R/C6 Gewindefahrwerk
Die Freigängigkeit der Räder-/ Reifen zum Federbein sollte mindestens 5mm betragen. Ist das Abstandmaß geringer so muß der Mindestabstand durch eine geeignete Maßnahme hergestellt werden. Bei Verwendung serienmäßiger Rad-/ Reifenkombinationen sind deshalb handelsübliche Distanzscheiben (Spurverbreiterungen) erforderlich. Gewindefahrwerk VW Polo 6R-6C von SACHS Performance. Passend für:
Audi A1, A1 Sportback exkl. Quattro+S1, Typ 8X
Baujahr 2010 –
Seat Cordoba, Ibiza III, Typ 6L
Baujahr 2002 – 2009
Seat Ibiza IV, Sportcoupe, -ST, Typ 6J
Baujahr 2008 – 2017
Skoda Fabia I, -Stufenheck, -Kombi, Typ 6Y
Baujahr 1999 – 2007
Skoda Fabia II+III, -Kombi, Typ 5J
Baujahr 2007 –
VW Fox, Typ 5Z
Baujahr 2003 – 2011
VW Polo, -Stufenheck, Typ 9N
Baujahr 2002 – 2012
VW Polo, Typ 6R
Baujahr 2009 –
maximale Vorderachslast: 960kg
maximale Hinterachslast: 840kg..
Zulassung:
Inkl. Teilegutachten (§19. 3).
Polo 6R Gewindefahrwerk 2018
Individuelle Tieferlegung. Stufenlose Verstellung innerhalb des TÜV-geprüften Bereichs Individuelle Tieferlegung für jede Philosophie Großer Tieferlegungsbereich (je nach Fahrzeug) Getrennte Einstellung der Vorder- und Hinterachse Schmutzresistente Höhenverstellung und hohe Lebensdauer Trapezgewinde für perfekte Handhabung SACHS Dämpfkraftverstellung. Individuelle Anpassung der Zug- und Druckdämpfung Einfache und rasche Verstellung mit präziser Rasterung bei hohem Verstellbereich Im eingebautem Zustand verstellbar Kein Werkzeug erforderlich CSS Lieferumfang. K-Sport VW Polo 6R Gewindefahrwerk Street - Der K-Sport Germany Onlineshop by K-Tec. 2 x Upside-Down-Federbeine mit Höhen und Leistungsverstellung, Einrohrsystem 2 x Vorderachsfedern 2 x Hinterachsdämpfer mit Leistungsverstellung, Einrohrsystem 2 x Hinterachsfedern 2 x Hinterachshöhenverstellung aus Aluminium 1x Teilegutachten
Your browser does not support the video tag. Qualität made in Germany. Vertrauen Sie auf höchste Motorsportkompetenz. Ob Formel 1, Rallye Dakar, DTM, Porsche Supercup oder VW Scirocco Cup - auf allen Rennstrecken dieser Welt fahren erfolgreiche Racingteams mit SACHS Produkten über die Ziellinie.
Polo 6R Gewindefahrwerk
Dadurch können die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abgestimmt werden, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen. TVR-A Zugstufendämpfung Die zweistufige patentierte "TVR-A"-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann. Polo 6r gewindefahrwerk en. Stufenlose Tieferlegung Die KW Variante 2 ermöglicht eine maximale oder individuelle Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.
Polo 6R Gewindefahrwerk 2019
Kauf dir Bildstein B8 für vorn und B4 oder B6 für hinten und da hoppelt nix mehr, wenn die Federn was taugen. Erprobt ist das in meinem Umfeld mit FK Federn, mit Power-Tech und mit H&R.... Kauf die Dämpfer und teste. Wenn zu hart, hol dir danach passende Federn.... Gewinde ist beim Polo immer schwierig wegen der massiven Veränderungen der Lenkgeometrie... Digijet
#6
Haut das mit den B8 mit 60er Federn mit der Vorspannung noch hin? Dachte die sind nicht so kurz. Gruß Basti
#7
Danke erstmal für eure Antworten. Habe rote FK Federn verbaut. Sollte also passen. Polo 6r gewindefahrwerk 2019. Dachte das es eher am geringen Federweg liegt. Landstraße ist ja eigentlich ok. Aber das Durschschlagen nervt halt. Werde dann mal Bilstein testen denke ich. carsten, welche und wieviel Begrenzer fährt ihr denn so, in deinem Umfeld? Gruß Christoph
#8
Dann halte uns mal bitte auf dem Laufenden! Ich fahre auch FK in 60/40 mit FK Dämpfern - daher interessiert mich das. Gruß Basti
#9
Ich hate beim 60/40 CupKit die G40 Anschlagpuffer. Diese sind ab Werk kürzer, ich habe Sie aber dennoch kürzen müssen, da das Fahrzeug auf den Puffern auflag.
Polo 6R Gewindefahrwerk En
Allerdings nur wenn es sehr weit runtergedreht ist. Viele Grüße Dirk
#12
Zum Thema TA Gewinde einfach dieses Video hier anschauen, das sagt eigentlich alles
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Danke Genisisfahrer für das Video. Ist ja echt der Hammer. Thema TA erledigt Begrenzer integriert?!?! Klingt interessant. Also nur Staubschutzkappe drauf und gut ist?!!? Sind die Staubschutzkappen dabei? Gewindefahrwerk Polo 6r eBay Kleinanzeigen. Werde dann wohl mal die B8 testen. Danke euch👍👍👍
#14
@ Genesisfahrer: Hammer
#15
Begrenzer integriert?!?! Klingt interessant. Also nur Staubschutzkappe drauf und gut ist?!!? Ja die haben eine Upside-Down-Technologie. Dadurch sitzt die Kolbenstange andersherum. Gruß Basti
#16
Ball flachhalten. Immerhin haben diese Fahrwerke ein TÜV Gutachten.
Die vielfältigen Erfahrungen, die aus diesem Engagement gewonnen werden, fließen direkt in die Entwicklung überzeugender Tuningprodukte ein. Das Resultat: innovative Rennsporttechnik für die Straße, die Tuner begeistert und unter dem Markenname SACHS Performance erhältlich sind. SACHS Performance Kupplung im VAG-Motorsport
xSeit 2003 ist ZF SACHS Partner von Volkswagen Motorsport. Polo 6r gewindefahrwerk. Für den Polo R WRC in der Rallye-WM entwickelt ZF SACHS Stoßdämpfer und Kupplungen. Darüber hinaus rüstet ZF SACHS alle Fahrzeuge im VW Scirocco R Cup und Rennfahrzeuge wie dem Audi TT Cup und Audi R8 LMS aus. DTM
Seit der Saison 2012 vertrauen die drei Premiummarken Audi, BMW und Mercedes-Benz in allen DTM-Fahrzeugen exklusiv auf Kupplungssysteme von ZF SACHS Race Engineering. Die Rennsportkupplung Formula Carbon Clutch 4/140Y verfügt über vier Carbon-Kupplungsscheiben. Die Kupplung überträgt ein Drehmoment von bis zu 900 Newtonmetern und ist auf lange Haltbarkeit ausgelegt. SACHS Performance Kupplung-Navigator
24 Stunden Nürburgring
Sieben der ersten zehn Teams vertrauten zuletzt beim größten Langstrecken-Rennen in Deutschland auf Kupplungen von ZF SACHS - darunter auch die ersten vier der Gesamtwertung der 24 Stunden auf dem Nürburgring.