Seit Produktionsende des Porsche 997. 2, also dem zum Modelljahr 2008 überarbeiteten 911 der sechsten Generation, sind schon wieder zehn Jahre vergangen. Grund genug, euch diese Perle unter den gebrauchten Elfern in dieser Kaufberatung etwas näher zu bringen. Der Porsche 997. 1 war technisch noch mit vielen Anleihen der 996 Baureihe versehen. Was genau Porsche beim 997. 2 anders gemacht hat und worauf es beim Kauf ankommt, erfahrt ihr in dieser Elferspot Kaufberatung! Wo liegen die Unterschiede zwischen Porsche 997. 1 und Porsche 997. 2? Weiterhin gab's die Wahl zwischen Coupé, Cabrio und Targa. Die jeweiligen Vorzüge sind bereits an anderer Stelle erschöpfend skizziert. Die optischen Änderungen fielen zwar dezent, aber doch merklich aus. Die Front zierte eine neu gestaltete Stoßstange und die Bi-Xenon Scheinwerfer waren ab 2008 serienmäßig. Gegen Aufpreis gab es sogar Kurvenlicht. Porsche 997 wertentwicklung interior. Am Heck wurden LED Leuchtmittel in Rückleuchten, Blinker und co eingesetzt. Zurück war auch das zuletzt beim Porsche 996 Carrera 4S verwandte Stilmittel des durchgehenden Lichtbands.
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Durch neue Motoren konnte die Leistung der Fahrzeuge auf 345 PS (254 kW) beim Porsche 911 Carrera und auf 385 PS (283 kW) beim Carrera S gesteigert werden. Auf dem Pariser Autosalon 2010 wurde der Porsche 997 zudem unter der Bezeichnung Carrera GTS als nochmals leistungsgesteigerte Variante präsentiert. Der Carrera GTS unterscheidet sich von anderen Varianten des Carrera unter anderem durch seine optimierte Motorleistung von 408 PS (300 kW).
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Mit der Umstellung vom 3, 4-Liter auf 3. 6 bzw. 3. 8 (Carrera S) bekam man zwar den ewig leckenden Kurbelwellen-Simmerring halbwegs in den Griff, das Problem der Kolbenkipper aber verstärkte sich sogar. Gemein: Einige Maschinen ereilt der Tod erst bei 250. 000 Kilometern und mehr, andere verrecken bereits mit weniger als 50. 000. So oder so wird es dann richtig teuer. Porsche 911 (997). Schon eine Motorüberholung kostet bis zu 20. 000 Euro, ein neuer Motor von Porsche knackt mit Arbeitslohn schnell die 25. 000-Euro-Hürde. Blittersdorff: "Wir haben hier immer wieder Kunden, die ihr ganzes Geld für ihren 911er ausgegeben haben. Wenn denen dann nach einem halben Jahr der Motor um die Ohren fliegt, ist der Elfer-Traum aus. " Ein wenig Sicherheit verspricht die Porsche-Approved-Garantie. Doch die setzt die Wartung in der teuren Vertragswerkstatt voraus und kostet zudem stramme 1600 Euro pro Jahr. Kosten, die die wenigsten bei einem bis zu 15 Jahre alten Wagen tragen möchten oder können. Zudem setzt sie – bis hin zu den Reifen – 100-prozentige Originalität voraus.
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Der Turbo, der Turbo S und der Carrera RS 3. 8 erzielen auf Auktionen Preise von einer Million Euro und mehr. Etwas günstiger ist der Carrera Speedster, der Ende der Achtzigerjahre auf den Markt kam. Nur 2. 000 Stück verließen 1989 das Band in Zuffenhausen, trotzdem interessierten sich Sammler lange Zeit nicht für diesen Porsche 911 Oldtimer, der als Hommage an den 356 der Fünfzigerjahre entworfen wurde. Heute ist er ein gesuchter Klassiker, der mindestens 160. 000 Euro kostet. Porsche 911 Oldtimer aus den Neunzigerjahren kaufen
Wenn es um die Modelle der Neunzigerjahre geht, erzielen hier wieder die PS-starken Varianten wie Turbo S, Carrera S und der GT2 die höchsten Preise. Aber auch der 993 (1993 - 1998) hat gute Chancen, im Wert zu steigen. Porsche 911 (997): Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD. Er ist die letzte Baureihe mit luftgekühltem Motor und somit der modernste "echte Porsche". In gutem Zustand und mit wenig Kilometern dürfte er eine sichere Wertanlage sein. Ein Geheimtipp ist der 996, der wegen der Form seiner Scheinwerfer lange als "Spiegelei-Porsche" geächtet war.
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Zwischen 2014 und 2016 schossen die Preise in die Höhe. Mittlerweile hat sich der Markt beruhigt, was ein Vorteil ist, da nun wieder etwas humanere Summen für den Kauf des Sportwagenklassikers aufgerufen werden. Wenn Sie sich für einen Porsche 911 Oldtimer interessieren, gelten aber einige grundsätzliche Regeln:
High-Performance-Modelle sorgen für höhere Preise
Limitierte Editionen sind teurer
Wenige Kilometer und ein guter Zustand steigern den Wiederverkaufswert
Eine genaue Dokumentation und ein vollständiges Serviceheft sind Pflicht
Durch seltene Farben und besondere Extras wird der Porsche 911 Oldtimer wertvoller
Konzentrieren Sie sich bei Ihrer Suche auf 911er mit luftgekühltem Motor. Porsche 997 wertentwicklung coupe. Nur sie gelten bei Enthusiasten als "echte Porsche". Die zwischen 1964 und 1998 produzierten Modelle sind heute mehr wert als noch vor sechs oder sieben Jahren und werden aller Voraussicht nach nicht dramatisch an Wert verlieren. Mehr als 400. 000 Exemplare produzierte Porsche in diesem Zeitraum, 70 Prozent davon sind immer noch in Betrieb.
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Letzteres Kraftpaket heißt Turbo S, der in 3, 3 Sekunden auf Tempo 100 sprinten und maximal 315 km/h erreichen kann. Vor allem für Freunde des Motorsports empfehlen sich die teuren und kompromisslosen Versionen GT2 und GT3 sowie der mit 620 PS extreme und exquisite GT2 RS. Hier gehen die Preise allerdings erst jenseits der 200. 000 Euro los – gebraucht wohlgemerkt. Üppige Ausstattung
Mit Crashtest-Ergebnissen kann ein Elfer grundsätzlich nicht dienen, dafür aber mit einer bereits umfangreichen Sicherheitsausstattung. Youngtimer und Oldtimer als Wertanlage: Daten, Preise, Modelle - FOCUS Online. Diese umfasst unter anderem sechs Airbags und natürlich ESP. Auch sonst ist die Serienausstattung eines 997 bereits in den Basisversionen üppig, wobei die Varianten nach dem Facelift etwas mehr Nettigkeiten wie etwa Bi-Xenon-Scheinwerfer bieten. Eine attraktive Option ist das PASM-Fahrwerk, welches sich auf Knopfdruck wahlweise in Richtung sportlicher Härte oder alternativ Richtung Komfort trimmen lässt. Wer vor allem auf dynamische Talente Wert legt, sollte nach Exemplaren mit PASM-Sportfahrwerk in Kombination mit Hinterachssperre suchen.
Punkte auf der x-Achse stehen für Fahrzeuge, die noch keine Laufleistung aufweisen, also Neuwagen. Es wird fast immer ein Trend sichtbar: Die Punkte liegen in einer Zone, die von unten rechts nach links oben läuft, was bedeutet, dass der Angebotspreis der Fahrzeuge mit steigender Kilometerleistung sinkt. Diesem Trend folgt die eingezeichnete Verlustlinie. Sie spiegelt die durchschnittliche Beziehung zwischen Kilometerleistung und Preis wieder. Die hier eingezeichnete Verlustlinie weist ein Gefälle von 50 Cent pro Kilometer aus. Das bedeutet: Jeder Kilometer, der mit einem durchschnittlichen Fahrzeug zurückgelegt wird, führt im Durchschnitt zu einem Wertverlust von 50 Cent, unabhängig von der Kilometerleistung. Weiterhin kann die Verlustlinie genutzt werden, um die Attraktivität eines Angebotes abzuschätzen: Liegt ein Angebot links unterhalb der Verlustlinie ist es vergleichsweise billig, liegt es rechts oberhalb der Verlustlinie ist es vergleichsweise teuer. Je weiter sich das Angebot von der Verlustlinie entfernt, desto preiswerter oder teurer ist es.
Atemberaubend liegt hier der Obersee, der einst durch eine Moräne vom Königssee getrennt wurde. Vom seinem südlichen Ende sind es etwa 30 Gehminuten zum Röthbach-Wasserfall, dem höchsten seiner Art in Deutschland: Über 400 Meter stürzen die Wassermassen die Felsen hinab. Mit Klick auf "Akzeptieren" willigen Sie in die Datenverarbeitung ein und bestätigen, dass Sie die Datenschutzerkärung von YouTube zur Kenntnis genommen haben. Wandern am Königssee
Wanderer steigen bei der Bedarfshaltestelle Kessel aus. Wer über eine gute Kondition verfügt, macht sich von hier auf den Weg zur Königsbachalm (1200 Meter) und weiter zur Gotzenalm (1685 Meter). Bootsverleih Schönau am Königssee (Berchtesgadener Land). Diese Tour gehört zu den absoluten Wander-Klassikern im Berchtesgadener Land, nicht zuletzt wegen des traumhaften Panoramas, das vom flachen Hochkönigsplateau über die Pyramide der Schönfeldspitze bis zur gegenüber aufragenden Watzmann-Ostwand reicht. Getoppt wird diese nur noch von wenige Meter höher liegenden Aussichtskanzel des Feuerpalfen (1700 Meter): mit einem Bilderbuchblick auf den türkis schimmernden Königssee und die Zwiebeltürme von St. Bartholomä.
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Der Almabtrieb über den Königssee
Übrigens: Nicht nur Urlauber schippern über den Königssee, auch die einheimischen Kühe. Alljährlich im Frühsommer treten sie die Bootsreise zu den saftigen Almen im Nationalpark Berchtesgaden an, um im Herbst wieder übers Wasser in die heimischen Ställe zurückzukommen. Wenn sie wieder festen Boden unter den Hufen haben, werden sie geschmückt – selbstverständlich nur, sofern die Saison über nichts passiert ist. Wer sich den ungewöhnlichen Almabtrieb über deb Königssee anschauen möchte, hat Anfang Oktober Gelegenheit dazu. Königssee boot mieten 2019. Mit Hund auf die Schiffe der Königsseeschifffahrt
Bei der Schifffahrt Königssee gilt ab 1. Januar 2018 eine Maulkorbpflicht für alle Hunde, unabhängig von Rasse und Größe. Ausgenommen davon sind Blindenführ- und Begleithunde. Das beengte Platzverhältnis auf einem Elektromotorboot führt immer wieder dazu, dass es zwischen Fahrgästen und Hunden zu unangenehmen Situationen kommt. Hundelose Fahrgäste verspüren eine Angst vor manchen Hunden.
"Und wie das Wetter ist. " Ein besonderes Vergnügen für Hallinger ist es, wenn er das Flügelhorn auf abendlichen Sonderfahrten blasen kann. "Das ist Romantik pur", sagt der Berchtesgadener, der immer so lange wie möglich bläst, ohne dabei den Zeitplan zu gefährden. Eine halbe Stunde dauert die Fahrt bis zur die Halbinsel St. Boot mieten königssee. Bartholomä, hinter der die ehrfurchtgebietende Watzmann-Ostwand aufragt. Neben der dem heiligen Bartholomäus gewidmeten barocken Wallfahrtskirche – mit ihren berühmten weinroten Zwiebeltürmen eines der weltweit meistfotografierten Motive – locken ein Abstecher ins königliche Jagdschloss, in dem heute eine typisch bayerische Gaststätte nebst Biergarten zum Verweilen einlädt oder zum Fischer vom Königssee, der Forellen, Saiblinge und Renken in der 400 Jahre alten Räucherkammer zu edlen Leckerbissen verwandelt. Man kann aber auch mit dem Nationalpark-Ranger in die seltene Tier- und Pflanzenwelt der Halbinsel vordringen. In weiteren 20 Bootsminuten ist die Haltestelle Salet erreicht, das hintere Ende des acht Kilometer langen Königssees.
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Mit noch warmer Sommerhaut und dieser Schwimm-Müdigkeit, die die Lider ganz schwer macht. © Anja Schauberger © Anja Schauberger Sonntag, 10 Uhr: Boot ausleihen Der Bootsverleih am Königssee hat von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Berechnet wird nach Stunden – wer allerdings mehr als fünf Stunden unterwegs ist, zahlt einfach den Tagespreis von 45 Euro. Kein Schnäppchen, aber wenn man es sich teilt, ist es okay. Zum Vergleich: Die Touri-Fähre kostet hin und zurück für zwei Leute fast 30 Euro und ist aber niemals so schön. Beachten: Beim Ruderboot kommen noch 50 Euro Kaution dazu, die kriegt ihr aber natürlich zurück. Wer fit im Rudern ist, fährt bis nach St. Bartholomä (circa zehn bis zwölf Kilometer insgesamt). Wer nicht ganz so viel Lust hat, macht etwa nach einem Drittel der Strecke am linken Ufer halt – hier ist nämlich der schöne Kiesstrand von gestern. Bootsverleih – Schlierseeschifffahrt. Wenn man mit dem Boot hier zum Baden herkommt, muss man auch nicht den mühsamen Weg auf sich nehmen, sondern bindet sein Ruderboot einfach an den kleinen Holzsteg an und fährt abends gemütlich zurück.
Nach rund einer halben Stunde Fahrt legt das Schiff an der Halbinsel St. Bartholomä an, hinter der die gewaltige Watzmann-Ostwand aufragt. In St. Bartholomä beeindruckt die bereits 1134 gegründete Wallfahrtskirche mit ihren berühmten weinroten Zwiebeltürmchen. Sehenswert ist außerdem das Jagdschloss der Wittelsbacher, das heute ein Gasthaus ist, in dem man bodenständig-bayerisch einkehren kann. Empfehlenswert ist auch ein Abstecher zur 400 Jahre alten Räucherkammer, in der der Fischer vom Königssee nach alter Tradition kleine Seesaiblinge in "Schwarzreiter" verwandelt, indem er sie über Birkenholz räuchert – eine Spezialität, die es nur am Königssee gibt. Man kann auf St. Bartholomä an einer landschaftskundlichen Führung teilnehmen oder mit dem Nationalpark-Ranger in die seltene Tier- und Pflanzenwelt der Halbinsel vordringen. Königssee boot mieten for sale. Einen Überblick über Angebote und Termine gibt es vor Ort in der Nationalpark-Infostelle und unter. Auch die einheimischen Kühe fahren über den Königssee: Jeden Frühsommer treten sie die Bootsreise zu den saftigen Almen im Nationalpark an.
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Wenn sie wieder festen Boden unter den Hufen haben, werden sie kunstvoll geschmückt. Wer bei dem ungewöhnlichen Almabtrieb dabei sein möchte, hat Anfang Oktober Gelegenheit dazu. Tipp: Wer einen Tagesausflug ins Berchtesgadener Land plant, sollte früh aufstehen. Die Fahrt dauert von München aus rund zwei Stunden. Fotos und Video: Tobias Schnorpfeil, Carolin Unrath
Frühstück, WLAN und Parkplätze bietet es kostenfrei. Im Hotel Königsseer Hof wohnen Sie in geräumigen Zimmern, Studios und Apartments mit hellen Holzmöbeln. Ferien- und Aktivhotel Hubertus Schönau am Königssee - Preise ab: EUR Dieses Hotel bietet einen Wellnessbereich mit Innenpool und Panoramablick auf die Berge von Berchtesgaden sowie einen Kinderspielplatz. Es liegt im Ortsteil Unterschönau in Schönau am Königssee. Lärchenhof Schönau am Königssee - Preise ab: EUR Diese 3-Sterne-Pension in Schönau bietet eine schöne Aussicht auf den Watzmann und moderne Wellnesseinrichtungen. Von hier aus gelangen Sie bequem zum Nationalpark Berchtesgaden. Der Königssee liegt nur 5 Fahrminuten entfernt. Neu-boot: in Schönau (Königssee) | markt.de. Alm- & Wellnesshotel Alpenhof Schönau am Königssee - Preise ab: EUR Dieses 4-Sterne-Hotel erwartet Sie 2 km von Schönau am Königssee entfernt und bietet Aussicht auf die Alpen. Freuen Sie sich auf geräumige Zimmer, einen Wellnessbereich mit Innen- und Außenpools sowie kostenfreie Parkplätze.