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Atx Netzteil Controller Parts
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Atx Netzteil Controller Instructions
Die höhere Bauraum-Effizienz unter anderem durch den kleineren ATX-Stecker ist lediglich für Mini-ITX-Mainboards relevant. Für diese Platinen ergibt sich zudem der Vorteil, dass aufgrund der eingeschränkten Ausstattungsvielfalt weniger Leistung auf den Minor-Rails benötigt wird. Daher obliegt dem Mainboard-Hersteller die Design-Entscheidung, auf welche Nennströme die Minor-Rails auszulegen sind, was im Gesamtsystem letztendlich Kosten und Raum spart, weil der Bedarf besser abgeschätzt werden kann. ATX12VO-Netzteil – Innenleben
Kosten werden letzten Endes nur Systemintegratoren einsparen können, da die DC-DC-Abwärtswandler genau auf die Systemzusammenstellung abgestimmt und günstigere Netzteiltopologien eingesetzt werden können, ohne dass System-Instabilitäten zu befürchten sind. Netzteile nach ATX12VO: Vor- und Nachteile: Ausblick - ComputerBase. Aus diesem Grund existieren schon unlängst Standards abseits von ATX12V, die Systemintegratoren von großen Netzteil-OEMs angeboten werden. "Intelligentes" Powermanagement kein Muss
Mit ATX12VO hat Intel letztendlich einen etablierten Industriestandard übernommen, ohne dabei weitere technologische Fortschritte zu erwägen oder höhere Wirkungsgrade anzustreben, als es die Energiesparrichtlinien fordern.
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#1
Hi zusammen, euch allen noch ein gutes neues Jahr. Ich hab folgendes Problem mit meinem Fünfer: Und zwar hab ich am Samstag die Batterie ausgebaut um sie zu laden. Meine Frau hat den Zündschlüssel beim Auto waschen stecken lassen, ergebniss nach 2 Stunden Batterie leer. Also Batterie raus geladen und wieder eingebaut. Nach dem einbauen kommt nun der Fehler "Rückhaltesystem gestört". An was kann das liegen, vorher nichts und jetzt das?? Sollte ich die Batterie nochmal abklemmen das der Fehler vielleicht verschwindet? Oder was sagt ihr dazu?? Gruß euer kracher
#2
Hi,
was für mich sehr verwunderlich klingt ist die Tatsache, dass nach zweistündigem Autowaschen die Batterie leer sein sollte. Bisher war das immer so, dass sich z. B. Radio usw. !!! Fehlermeldung "Beifahrer Rückhaltesystem" : selbst löschen ? - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. nach ner gewissen Zeit von selbst ausschalten. Wie konnte dass dann gehen??? Wenn die Batterie komplett abgeklemmt war müssen sämtliche Systeme neu initialisiert werden.
Rückhaltesystem Gestört Bmw Série 3
✌️
#9
Leider ist der Fehler heute wieder aufgetretten... ich werde das SZL mal Prüfen lassen. @AltinB1306 was hat dich das neue SZl den gekostet? #10
150-300€; je nach Glück Hast Vibra/Lenkradheizung? #11
Mit gebrauchten SZL ist das so eine Sache. Ich habe mir vier SZL bei ebay gekauft. Bei allen war die Wickerlfeder defekt, gingen alle zurück. Hab dann ein neues geholt. Gruß Michael
#12
@AltinB1306 ja die funktionen sind vorhanden. Hat man den echt keine möglichkeit die jetzige zu reparieren? @850222 was kostete den das SZL neu? Einfach unötig das so ein Fehler kommt
#13
Ah, schade. Sonst hätte ich eines gehabt, was funktioniert, nur ohne oben genannte Funktionen.. Rückhaltesysteme gestört - Fünfer - BMW-Treff. Neu kostet das SZL glaub 480€ oder so..
#14
@AltinB1306 schade, ich muss mich mal auf die suche machen ob ich estwas finde.
Rückhaltesystem Gestört Bmw Série 1
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#1
Servus miteinander,
hat schon mal jemand der 5er-Fahrer den Fehlerhinweis "Rückhaltesysteme gestört" bekommen. Das Symptom zieht sich nun schon ca. 4 Wochen hin. Beim ersten mal (Auto stand in der Sonne) konnte es der Freundliche einfach aus den Fehlerspeicher löschen. Beim zweiten Mal (Auto stand wieder in der Sonne) ging das Löschen aus dem Speicher nicht mehr. Also wurde ein Termin gemacht für ein Softwareupdate. Gestern (das Auto stand wieder in der Sonne) ging der Käse wieder von vorne los. Ich werde noch ganz verrückt mit dem sch... Fehlerhinweis. Deshalb die Frage an Euch, ob so was schon mal vorgekommen ist. Rückhaltesystem Fahrerseite gestört - Seite 2. Wenn JA, wie konnte es der Freundliche abstellen. Grüße
stefgi
#2
Der Fehler Rückhaltesystem sagt leider nicht viel aus. Der Fahrer wird da etwas vage über eine Fehlfunktion informiert. Um etwas genaueres zu sagen wäre der eigentliche Fehlereintrag der im DIS ausgelesen wurde wichtig.
Neue Kabel gelegt oder das SZL getauscht in deinem Fall?