Bei diesem offenen Gasdurchlauferhitzer benötigen Sie ein Drainagerohr und zudem muss der Raum, in dem der Durchlauferhitzer genutzt wird, ausreichend gelüftet werden. Sie sollten den Durchlauferhitzer nicht in Betrieb nehmen, wenn nicht garantiert werden kann, dass die Dämpfe ausreichend abgeführt werden. Die können bei diesem Durchlauferhitzer die Gaszufuhr und den Wasserdurchlauf händisch bedienen. Die Temperatur können Sie einstellen, indem Sie Menge des Wasserdurchlaufs mit dem rechten Regler wählen. Die Zündung ist batteriebetrieben und wird aktiv, sobald das Wasser durch das Gerät fließt. Einmal gezündet und installiert, müssen Sie sich nicht mehr um das Gerät kümmern, sondern genießen stets das warme Wasser. Somit ist dieser Boiler ideal als Ersatz für Ihren alten Durchlauferhitzer oder als neue Warmwasser-Anlage auf Ihrem Boot, Ihrem Wohnwagen, Ihrem Tiny House, Appartement oder Ihrer Ferienwohnung. Tulpe gas durchlauferhitzer ohio. Produktspezifikationen Artikelnummer 553824 Artikelnummer Hersteller TTIB637 Marke TTulpe Höhe 55 cm Länge 25.
Tulpe Gas Durchlauferhitzer Station
TTulpe Indoor B-11 P50 Eco - Gasart: Propan - Gasdruck: 50 mbar - Ausgangsnennleistung: 19, 3 KW - Batteriezündung (1, 5 Volt) - Frostschutz: nein - Abmessungen: 314 x 592 x 246 mm - minimaler Wasserdruck: 0, 2 bar - Maximaler Wasserdruck: 10 Bar - Wasserdurchfluss: zwischen 2, 5 und 11 Liter pro Minute - Temperaturbereich: 35 bis 65 Grad - Abgasauslassanschluss: 110 mm - Nettogewicht: 12 kg - Energieklasse A - Leitungswasser: M (ähnlich CW3) - Elektrisches Frostschutzsystem: Nein. TTulpe C-Meister 13 Durchlauferhitzer. - KIWA, Gastec-zertifiziert Packungsinhalt: Durchlauferhitzer, Bedienungsanleitung, 1x 1, 5 Volt Batterie Typ LR20, Sieb. € 349, - inkl. MwSt., zzgl. Versand Vorrat: (1-4 Tage fr Inland und alle EWR-Lnder)
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Der Indoor B-6 ist ein offener Gasgeysir, das heißt, er entzieht dem Raum Sauerstoff. Daher ist auf eine ausreichende Belüftung des Aufstellungsraumes zu achten. Der Geysir ist mit verschiedenen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, so dass sich der Geysir abschaltet, sobald die Rauchgase unzureichend abgeleitet werden und der Sauerstoffgehalt unter den zulässigen Wert sinkt. Die Verwendung eines Abgasrohrs für die verbrannten Gase ins Freie ist daher notwendig. Das Gerät ist mit 2 manuellen Drehknöpfen für die Gaszufuhr und den Wasserdurchfluss ausgestattet. Die automatische Zündung wird mit einer Batterie betrieben und setzt sich in Gang, sobald Wasser angefordert wird und durch das Gerät fließt, die Brenner werden dann automatisch gezündet. TTulpe C-Meister 13 P30 Eco Propangas Durchlauferhitzer | Einen Indoor-Durchlauferhitzer fr Warmwasser in Kche oder Bad | Ihr neuer TTulpe Propangas-Durchlauferhitzer | Propangasdurchlauferhitzer.de. Ein Stromanschluss ist daher nicht erforderlich. Durch die automatische Zündung wird eine Zündflamme gezündet. Dieser zündet dann den Hauptbrenner in dem Moment, in dem Sie heißes Wasser anfordern. Sobald die Wasseranforderung endet, erlischt die Zündflamme nach 60 Sekunden.
#1
Heute ist meine Tachonadel bei -3° Außentemp. bei 40 km/h hängengeblieben und ich fuhr 80 km/h. Bei Stillstand fiel sie wieder auf Null. Jetzt mittags in der Sonne klappt wieder alles. Soll ich darüber hinwegsehen bis die Außentemperaturen wieder stimmen weil nichts kaputt gehen kann oder ist das mit wenig Aufwand zu beheben? Hab hier schon gesucht, bin aber nicht weiter gekommen. mfg Matthias
#2
Push hat da niemand eine Antwort drauf? #3
-> kein elektrisches Problem. Der Tachoantrieb ist mechanisch über die Tachowelle. Abhilfe: Auto in der Sonne parken. #4
Danke für den Hinweis. Dann bin ich hier wohl in der falschen Rubrik. Tachonadel bleibt immer hängen. - Elektrik und Beleuchtung - Astra-F-Forum. Trotzdem wäre ich um Hilfe verlegen. #5
da es ein wirbelstrom tacho ist, und es sonst bei wärme funktioniert, wirds schwer das zu beurteilen ohne es mal im ausgebauten zustand zu testen und ggf ins innere zu gucken
#6
Danke Klas, jetzt also doch was mit Elektrik (Wirbelstrom). Na dann suche ich mal selbst. #7
also der aufbau ist innen (im groben) folgender: die tachowelle treibt eine scheibe an, der entstehende wirbelstrom zieht über einen mitnehmer, und gegen eine feder, die tachonadel mit.
Tachonadel Bleibt Hängen Deutschlands Unternehmen Weiter
Ok, dass mit den Fenstern wird bei der MT etwas schwierig...... So etwas bringt mich nicht aus der Ruhe. Solange das nicht ständig passiert, ist's eher ein Bug der bei ungünstiger Konstellation mal auftritt. Technisch wird da nicht unbedingt der Hase im Pfeffer liegen. Schätze das unsere:Den damit auch massiv überfordert sein werden. Tachonadel bleibt hängen freie presse. Fehlereintrag wird's wohl auch kaum geben. 1 Seite 1 von 2
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[Vectra A]
maettes
17. September 2004
#1
Moin zusammen, ich hab ein merkwürdiges Phänomen bei meinem Vectra A:
Bei ca. 60 km/h bleibt die Tachonadel hängen, egal wie schnell ich dann fahre. Wenn ich abbremse bleibt die Nadel hängen, erst wenn ich fast stehe, fällt sie runter. Das gleiche bei Beschleunigung, erst wenn ich ca. 100 km/h fahre, springt die Tachonadel von 60 auf die aktuelle Geschwindigkeit, dann funktioniert sie allerdings normal weiter. Hat jemand eine Erklärung dafür?? Kann ich das ggf. selbst reparieren oder benötige ich einen neuen Tacho? Danke für eure Tipps! #2
Klingt fast so als ob der irgendwo "festhängt" und sich verkeilt. Kann es sein, daß die Tachoscheibe auf die Nadelachse drückt? Eventuell ist da was verschoben und verrutscht. Vielleicht auch die Nadel auf der Scheibe "schleift"? #3
hat der a vecci nicht noch ne tachowelle? wenn ja, kann sein dass die teildefekt ist. Austausch ist nicht sonderlich schwer. Tachonadel bleibt kurz hängen. - Seite 2. #4
Hallo hatte dieses Problem auch mal. Da hatte sich ein kleines bischen die Tachofolie gelöst und da dran ist die Nadel immer hängen geblieben.