Vorstellung der Studierendenarbeiten des Master-Studiengangs Architektur der Hochschule Mainz / Ausstellung im Brückenturm bis 17. Juli Auf der letzten Veranstaltung im Brückenturm vor der Sommerpause – im Juli finden noch zwei Veranstaltungen des Zentrums Baukultur in Bad Kreuznach und in Frankenthal statt – am 30. Juni 2015, stellten die Studierenden des Master-Studiengangs Architektur der Hochschule Mainz die Ergebnisse ihres Jahresprojekts zum Thema "Mainz Mombacher Straße" vor. Bei herrlichstem Sommerwetter sorgten die rund 100 Besucher, darunter viele Studenten und Professoren der Hochschule, für ein rappelvolles Haus und ein angemessenes Auditorium. Nach der Begrüßung der Besucher durch Gerold Reker, Präsident der Architektenkammer Rheinland-Pfalz, sprach die Mainzer Baudezernentin Marianne Grosse über das Entwicklungspotential des ehemaligen Bahngeländes. Grosse bezeichnete dabei das Areal als "städtebaulich äußerst schwierigen Bereich", der jedoch für die Stadtentwicklung "wichtiges Potential" biete.
Mainz Mombacher Straße
So wurden in der Vergangenheit bereits mehrere wichtige Knotenpunkte angepasst. Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Knotenunktes Hattenbergstraße/Zwerchallee/Mombacher Straße wurde das Linksabbiegen von der Hattenbergstraße in die Mombacher Straße weggenommen. Damit die Mitarbeiter:innen der Fa. Schott trotzdem in Richtung Süden fahren können, wurde in der Hattenbergstraße vom Parkplatz der Fa. Schott bis zum Rheingauwall ein Zweirichtungsverkehr eingerichtet. Der Knotenpunkt Mombacher Straße/Rheingauwall wurde umgestaltet und eine Rechtsabbiegespur von der Rheinallee in die Zwerchalle gebaut. Die Knotenpunkte wurden, sofern die Notwendigkeit bestand, barrierefrei ausgebaut und sind mit einer entsprechenden Signalsteuerung leistungsfähig genug, um den Verkehr aufzufangen. Da bis zum 02. Juli 2021 der Knotenpunkt Rheinallee/Zwerchallee fertig gestellt sein wird, erfolgt die Sperrung der Hochbrücke zu Beginn der darauffolgenden Woche, nämlich am 5. Juli 2021. Die Abteilung Straßenbetrieb des Stadtplanungsamtes ist federführend hinsichtlich des Rückbaus der Brücke.
Mainz Mombacher Straße 54
Hintergrund Für zahlreiche ehemalige Fabrik-, Bahn- oder Hafengelände in deutschen Innenstädten werden nach dem Wegfall der industriellen Nutzung sinnvolle Nachnutzungen gesucht. Die Flächenkonversionen dieser Stadtbrachen können zur Entwicklung städtebaulich heterogener und strukturell schwacher Lagen in Zentrumsnähe beitragen und so eine aktive Stadtreparatur initiieren. Der Masterstudiengang Architektur der Hochschule Mainz hat die Areale entlang des Bahngeländes zwischen Mombacher Straße und gegenüberliegender Neustadt auf ihre Entwicklungsmöglichkeiten als Wohnstandorte hin untersucht. Die Ergebnisse dieser Projektstudie wurden in der Veranstaltung präsentiert. Einladung (PDF)
Dienstag, 30. Juni 2015
Zentrum Baukultur Rheinland-Pfalz im Brückenturm | Rheinstraße 55 | 55116 Mainz
Mombacher Straße Mainz
(Zustandsnote 3, 5) Die verbaute Spannstahl-Charge hat sich, nach dem Bau der Hochbrücke und infolge von Untersuchungen an anderen Bauwerken, als anfällig für Spannungsrisskorrosionen gezeigt. Das bedeutet, dass die Zusammensetzung dieses Stahls zur Versprödung und Brüchen führen kann und zudem irreparabel ist. Dies ist auch der Grund, weshalb die Brücke bereits seit 2015 für Kraftfahrzeuge über 7, 5 t gesperrt wurde. Zudem wurden stellenweise Schutznetze angebracht, um herabfallenden Beton aufzufangen. 2015 hat die Stadtverwaltung eine Verkehrssimulation veranlasst, um zu prüfen, ob der Verkehr durch die Stadt geführt werden kann. Aktuell befahren ca. 10. 000 KfZ/Tag die Hochstraße. Im Vergleich dazu: Die Theodor-Heuss- Brücke passieren täglich ca. 40. 000 KfZ und die Große Langgasse ebenfalls fast ca. 000 Kfz/Tag. Die Simulation hat erfolgreich gezeigt, dass eine Umverteilung des Verkehrs möglich ist und es Kapazitäten gibt. Daher wurde zwischen 2016 und 2017 ein Verkehrskonzept entwickelt, dass die Verwaltung seit 2018 umsetzt.
Hierfür wird ein Projektteam gegründet, das ausschließlich den Rückbau der Hochstraße betreuen wird. Bis zum endgültigen Rückbau wird es weiterhin Notreparaturen geben, um eine weitere Zustandsverschlechterung zu verhindern. Die Anlieger:innen wurden in der Vergangenheit bereits mehrfach hinsichtlich der bevorstehenden Sperrung informiert. So gab es im September 2016 eine Anliegerinformation und im Oktober 2016 eine allgemeine Bürgerinformation. Im Februar 2021 wurden die Betroffenen sowie die Presse, aufgrund der Corona-Pandemie, durch eine Video-Konferenz über die konkreten Pläne der Sperrung in Kenntnis gesetzt. Auch zukünftig wird die Stadtverwaltung die Öffentlichkeit rechtzeitig über die nächsten Schritte auf dem Laufenden halten. Allgemeine Informationen zur Brücke
Die Mombacher Hochstraße wurde in den Jahren 1966-1969 erbaut. Es war das erste geplante Teilstück einer Stadtkerntangente und überführt die innerörtliche 4-streifige Schnellstraße K17 über drei kreuzende Bahnlinien, eine Straßenbahnlinie, mehrere innerörtliche Straßen sowie private Bebauungen.
Vor zwanzig Jahren rettete die Liedermacherin Norah Jones das Jazzlabel Blue Note. Und veränderte mehr in der Musik, als man ihr zugestand. Jobs kultur niederösterreich hotel. Zwanzig Jahre ist es her, dass die damals 22-jährige Liedermacherin Norah Jones das coolste Jazzlabel aller Zeiten, Blue Note Records, mit dem ausgesprochen uncoolen Album "Come Away With Me" rettete, das nun in einer Jubiläumsausgabe erscheint. Der Mutterkonzern hatte sich damals überlegt, das Label ins Archiv zu verbannen, das nicht nur die Heimat von Thelonious Monk, Herbie Hancock und Lee Morgan gewesen war, sondern mit seinen Plattencovern mit den Fotos von Francis Wolff und den Zeichnungen von Andy Warhol auch die Bildsprache des Cool geprägt hatte. Aber dann kamen von Jones drei Millionen verkaufte Alben im ersten Jahr (inzwischen sind es fast 30), acht Grammys, weltweit 20 Nummer-1-Plätze und mit "Don't Know Why" eine richtige Hit-Single. Als sie sich damals im Büro von Blue Note zum Interview traf, waren gerade die Möbelpacker da, weil die Firma in schickere Räume umziehen durfte.
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Uns ist bewusst, dass es vielen Kulturinstitutionen am Geld fehlt, trotzdem sind wir überzeugt, dass diese Mindestsumme zahlbar sein sollte, falls zusätzliche Arbeitskräfte temporär eingesetzt werden möchten. Das ist nicht die Idealsituation, jedoch möchten wir uns dieser damit annähern. Da Volontariate in Österreich und Deutschland unterschiedlich definiert sind, wird auch hier zwischen Volontariat AUT und Volontariat DE unterschieden.