Zumind. sieht das in den Video´s ganz gut aus. Das einzige was mir im Video aufgefallen ist, der 4200XL schaut mir da zu leicht aus, da er so oft das normal ist muss ein Modellbaggerfahrer beantworten. #15
> Ich finde den Vergleich zwischen den beiden Modellen kann man so nicht machen. Ich finde, ein Vergleich ist problemlos möglich. Die Unterschiede, die Du genannt hast, sind doch in sich schon ein Vergleich. Die erwähnte Detailtreue ist ein anderer Punkt. Mein Bagger aus China - Bagger - Modell-Baustelle. Was man bei einem Vergleich der Grab-Leistung berücksichtigen sollte, ist die Größe der Modelle. Wenn Du meinst, dass sich die Bagger an unterschiedliche Kundenkreise wenden, kannst Du recht haben, aber das verbietet ja nicht, dass man die Bagger vergleicht. Tschöö Jens
#16
Hallo, ich muß hier jetzt mal was los werden. Konnte den China Bagger auch schon life sehen, die Verarbeitung ist einfach mangelhaft. Von der super Grableistung konnte ich auch nicht viel sehen und der Akku war auch ruck zuck leer. Also meiner Meinung nach ist der Bagger nicht einmal die Hälfte wert.
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aber seht selber: MfG Thomas
#12
Hi Leute, das hätte ich nicht gedacht das dder China Bagger so abgeht. was mir aber aufgfallen ist, dass bei dem CAT 345 keine Haltkraft in den Hubzylinder hat. (kann man ganz gut in dem Video, in der erste Minute sehen, wenn man alle 10 Sec. vorspult. ) ist das normal ober wurde beim Aufbeu des Bagger was falsch gemacht?? #13
Naja nur hier wird ein Bausatzmodell mit Leimbach Hydraulik gegen ein Fertigmodell mit Brushless Industrie Hydraulik verglichen. Wenn du bei der Leimbach Hydraulik die Ventile nicht genau einstellst kann das schon sein dass Zylinder nachgeben. China bagger erfahrungen. Und abgesehgen davon macht die Leimbach Hydraulik auch nur 15 bar max. Die vom China Bagger macht immerhin 20 bar. Ich finde den Vergleich zwischen den beiden Modellen kann man so nicht machen. #14
Wenn man bedenkt das der Preis der beiden Bagger sehr unterschiedlich ist, meine ich als Neuling dass das Preis/Leistung-Verhältnis beim 4200XL schon stimmt. Steht halt nicht CAT oder Volvo oder sonst ein Name drauf und die Detailreiche geht vielleicht auch nicht ins 100tel, aber für mich kann er das was er soll ganz gut, nämlich baggern!
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#8
Ich Beantworte jetzt mal die Fragen die bisher gekommen sind. Hoffe ich vergesse keine. Also die Kette ist aus Metall. Ja also ich denke auch vllt. ein Löffel von Fumutec ran und Aufkleber ran und dann wird der gut. Desweiteren dachte ich auch schon wenn er zu wenig leistung hat oder zu viel strom braucht dann dachte ich auch schon eine Jungpumpe reinzubauen. China bagger erfahrungen restaurant. Hoffe hab keinen Vergessen. MFG Sascha
#9
Zitat
Hab jetzt auch ein Bagger. Es ist einer aus China er ist garnicht so schlecht von der Form, Verarbeitung und Kraft. Servus Sascha, wo bekommt man denn so nen China-Bagger her Würde auch gerne für meinen Scania was zum beladen haben. Kannst du Mir da " " weiterhelfen? Mfg Thomas
#10
Den Bagger gibt es bei RC4WD, wird aber glaube ich auch manchmal auf ebay angeboten. #11
JensR: danke für den Tip Hab mal auf der Seite von nachgeschaut und im unteren Bereich die Video´s angesehen, da ist ein Test zwischen dem Cat 345D und dem 4200XL (Chinabagger). Muss sagen das der 4200XL von der Kraft her schon gut was heben und drücken kann!
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Gruß Daniel Erfahrungen macht man erst dann wenn man Sie bereits gebraucht hätte.......
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Nur ob die 11 kN für meine Arbeit an sich ausreichen weiß ich halt nicht, wenn es wie der Takeuchi wäre, würde ich zufrieden sein. Tja. worauf soll ich mich jetzt einlassen; Chinakracher mit zwei Jahren Garantie, oder Takeuchi ohne Garantie mit unbekannter Vorgeschichte? Eigentlich neige ich zu ersterem, aber bin recht unsicher. Grüße Henry
Ich seh nur das Grab-Video und das Hebe-Video? #20
Ja im Grabvideo wo der Cat weg fahrt und der Chinese zum Loch fährt da hörst du die schreie der Feder und der Schwächeerscheinungen usw...! Da bin ich gespannt... willst etwa auch so nen Kopfüber hucksbuxx lader bauen
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Golf 5 Fehler Tank Entlüftung Reviews
erst als ich (weil ich halt langsamer wurde) in den 4. Gang zurückschaltete und er kurz im Schiebebetrieb lief hatte ich wieder Leistung. ergänzend hierzu:
Kein Fehler auf der Instrumententafel
Motortemperatur normal (90 C)
später auf den letzten Kilometern vorm Ziel (Bundestraße) habe ich dann mehrfach in jedem Gang voll durchbeschleunigt( wollte testen ob´s von der Drehzahl abhängt). Das Problem trat aber nicht auf. Ich weiß auch nicht wie ich den Fehler reproduzieren kann. 2. Immer im NOTLAUF! Golf 1 1.8T - Benziner - golf1.info. Manchmal läuft er einfach schlecht (wenig Leistung) ich habe dann den Eindruck er läuft ohne Turbo (nur rein gefühlsmäßig, den Turbolader höre ich)
ergänzend:
Auch dann normale Anzeigen in der Instrumententafel
normale Motortemperatur
Motor läuft rund, kein Stottern oder ähnliches
Habe dann hier im Forum gesucht aber nix passendes zu meinen Fehlern gefunden. (Der LMM scheint´s wohl nicht zu sein, da das Problem dann permanent auftreten würde). Habe glücklicherweise einen Bekanntetn der ein VAG Fehlerdiagnosegerät hat.
Golf 5 Fehler Tank Entlüftung 4
- 4000 € inkl. allen Teilen die ich erneuert habe, gekostet, da die alte Tuning SW bei dem neuen Motorsteuergerät nicht mehr verwendet werden konnte und
ein erheblicher Mehraufwand gegenüber dem OBD flashen zusammen kam. Also ich würde zuerst prüfen ob das Regelventil vom Motorsteuergerät richtig angetaktet wird, wahrcheinlich gibt es in den versch. Golf 5 fehler tank entlüftung engine. Motor-Test Geräte oder SW eine Prüffunktion,
bevor ich irgend etwas Tausche oder Ersetze. Gruß Micha
Golf 5 Fehler Tank Entlüftung 2000
Auch habe ich keine Lust nur auf Verdacht ne Menge Teile tauschen zu lassen was dann ne Menge Geld kostet. Gruß
K_o_G
pitcock
Erfahrener Benutzer
30. 09. 2002
339
Also zu 1. Könnte eine Kabelunterbrechung sein oder das Tankentlüftungsventil defekt. zu 2. Das Signal kommt vom ABS Steuergerät dafür gibt es bei deinem Fahrzeug wohl noch eine Leitung welche diese Daten überträgt (da elektrischer Fehler im Stromkreis). Was für ein Baujahr ist der Passat? zu 3. Da ist zu 99% das Spiegelglas auf der Fahrerseite defekt (Heizdraht unterbrochen). Bis auf 3. würde ich erst mal die Fehler beseitigen, so dass der Feherspeicher leer ist, und dann nochmal kontrollieren ob das Problem wieder auftritt. Hi pitcock,
danke schonmal für die Antworten. zu 1. Wo sitzt das Tankentlüftungsventil? Von wo geht die Leitung zum Tankentlüftungsventil ab (damit ich evtl. Golf 5 fehler tank entlüftung 4. die Leitung auf Durchgang überprüfen kann)? zu 2. Mein Passat ist Baujahr 3/99 (ein Variant). Leider werde ich aus deiner Antwort auch nicht viel schlauer
(Meine damit ich weis nicht wo ich nach dem Fehler suchen soll oder wie ich ihn evtl beheben kann)
zu 3.
Golf 5 Fehler Tank Entlüftung Engine
: WSC 20446 133 80980 VCID: 346CAE405702BDBE4FF-8061
4 Fehlercodes gefunden: 001089 - Tankentlüftungssystem P0441 - 002 - Durchsatz fehlerhaft - Sporadisch Freeze Frame: Fehlerstatus: 00110010 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 67336 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000. 00. 00 Zeit: 21:15:01
Freeze Frame: Drehzahl: 757 /min Last: 21. 2% Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Temperatur: 81. 0°C Temperatur: 34. Magnetventil Tankentlüftung – Seat Ibiza VW Skoda | Wartungsanleitung Online. 0°C Druck: 1000. 0 mbar Spannung: 14. 097 V
005634 - Spannungsversorgung Klemme 30 P1602 - 002 - Spannung zu klein - Sporadisch Freeze Frame: Fehlerstatus: 00100010 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 0 km Zeitangabe: 0
Freeze Frame: Drehzahl: 0 /min Last: 0. 0% Geschwindigkeit: 0. 0 km/h Temperatur: -40. 0°C Temperatur: -40. 0°C Druck: 0. 0 mbar Spannung: 0. 000 V
008825 - Leckluft im Ansaugsystem P2279 - 002 - Freeze Frame: Fehlerstatus: 01100010 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 2 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 71524 km Zeitangabe: 0 Datum: 2000.
Wen ich aber ein paar Kilometer fahre kommt der selbe fehler im Fehlerspeicher wieder jedoch die Warnlampe und die Anzeige im Display bleibt aus??? Der Fehler steht also nur im Fehlerspeicher. fred999
vagtuning Gast Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
10-07-2005, 10:20 Titel: Fehler sporadisch Tankentlüftung
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