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Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, ich besitze derzeit ein Beeline Tapo 50 Roller, aber langsam fühle ich mich mit meinen 30km/h wie ein störender Käfer im Verkehr. 2 takt roller cdi entdrosseln vorgehen. Nun zu meiner Frage, wie ich entdrossle ich mein Mofa? Muss ich mir eine Memory kaufen oder kann ich auch wie bei den CHINA Rollern einfach ein Kabel lösen? Bedanke mich schonmal im voraus Max
#2
Ich würde zuerstmal nachschauen, ob im Vergaser eine Gasschieberdrossel ist, und nach einem Drosselring auf der Variohülse. Ob deine CDI überhaupt gedrosselt ist bei deinem 2-takter, weiß ich leider nicht. Eine offene Tunning CDI bringt erst mehr Endgeschwindigkeit, wenn alle Drosseln entfernt worden sind, und dazu muss der Auspuff/Krümmer auch entdrosselt werden, und eine größere Hauptdüse in den Vergaser.
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2 Takt Roller Cdi Entdrosseln 6
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Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, ich hätte da mal eine Frage zum Thema Roller entdrosseln. Ich fahre momentan einen Roller der auf 25 km/h gedrosselt wurde. Vom Vorbestzer weis ich, das er einen Ring in der Variomatik hat sowie über eine CDI gedrosselt ist. Nun meine Frage, wenn ich nur den Ring entferne, bringt das was oder muß ich dann auch die CDI tauschen? Ich möchte Ihn nicht komplett auf 45 km/h entdrosseln, da mein Soh nur den Mofaschein hat und den Roller auch noch fährt. Benero Speedy 2 Takt wie entdrosseln? (Roller). Aber 25 km/h sind ja schon fast eine Verkehrsbehinderung. Ich möchte den Roller also quasi nur "halb" entdrosseln. Geht sowas?? Gruß aus BaWü
#2
Hallo, bitte genauer "Überlegen". Läuft der Rollator mehr (z. b. Bergab) und der Fahrer drauf hat keinen passenden Führerschein dazu.... Dann endet sowas im allgemeinen schlimm.
Graugusszylinder verzeihen im Gegensatz zu den Aluzylindern auch mal einen groben Abstimmfehler, da hier keine extra Beschichtung in der Laufbahn vorhanden ist und die Zylinder sich meistens durch hohnen und einen neuen Kolben retten lassen. 50ccm Sport Diese Zylinder werden mit am häufigsten illegal im öffentlichen Straßenverkehr verwendet. Bei diesen Zylinderkits muss im Normalfall kein Bauteil am Motor geändert werden. Hier reicht die Anpassung der Hauptdüse im Vergaser aus. Durch Anpassung der Auspuffanlage und Antrieb kann natürlich noch mehr Leistung generiert werden. Die Mehrleistung im Vergleich zum originalen Zylinder wird hier durch höhere Steuerzeiten und offenen Auslass generiert. Das Leistungspotential beträgt in dieser Klasse mit entsprechenden Komponenten ca. 2 takt roller cdi entdrosseln die. 5-8PS. 50ccm Racing In dieser Zylinderklasse gibt es nur eine sehr kleine Auswahl an Zylindern auf dem Markt, da die Leistungsausbeute eher gering ist im Gegensatz zum Aufwand den man hier betreiben muss. Hier kann man grob von einem 70ccm High-End Zylinder mit kleinerer Bohrung sprechen.
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