Es gibt jedoch besondere Umstände, die zu einem erhöhten Verschleiß führen können. Dazu gehört unter anderem ein häufiges Fahren von Kurzstrecken. Aber auch dann, wenn über einen längeren Zeitraum hinweg mit minderwertigem Motoröl gefahren wird, leidet die Steuerkette. Zahnriemen oder Steuerkette beim Mercedes C-Klasse ?. Deshalb ist es wichtig, den Zustand regelmäßig überprüfen zu lassen. Falls sie reißt, entsteht ein sehr teurer Motorschaden. Häufige Fahrten von Kurzstrecken erhöhen den Verschleiß an der Steuerkette. Auch minderwertiges Motoröl schädigt die Steuerkette. Die regelmäßigen Kontrollen sind wichtig, damit die Steuerkette nicht reißt und dadurch einen kapitalen Motorschaden verursacht. Weitere Steuerkette wechseln
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Sofern du die Steuerkette bei deinem Mercedes GLK kontrollieren lassen möchtest, dann kannst du mit Kosten rechnen, die zwischen etwa 100 und 250 Euro liegen. Um die Steuerkette erreichen zu können, muss der Mechaniker zahlreiche Komponenten ausbauen. Manchmal gehört die Kontrolle der Steuerkette aber auch zu den obligatorischen Arbeiten im Zuge einer großen Inspektion. Dann fallen keine zusätzlichen Kosten an. Wird jedoch festgestellt, dass dein Fahrzeug eine neue Steuerkette benötigt, fallen Kosten zwischen etwa 1. 250 und 2. W204 zahnriemen oder kette 35cm 3 8. 000 Euro an. Nähere Details findest du in der folgenden Kostentabelle. Kostenbeispiele
Kosten für Dein Modell in Deiner Region berechnen:
MODELL/BAUJAHR
MOTORISIERUNG
PREIS
MERCEDES-BENZ
GLK-CLASS (X204)
06/2008
– 06/2015
350 CDI 4-matic (204. 993)
195 kW, 2987 ccm
320 CDI 4-matic (204. 983)
165 kW, 2987 ccm
200 CDI (204. 901)
105 kW, 2143 ccm
350 CDI 4-matic (204. 992)
170 kW, 2987 ccm
300 4-matic
185 kW, 3498 ccm
350 4-matic (204. 987)
200 kW, 3498 ccm
Die Kalkulationen basieren auf einem durchschn.
Der M 265 D kannt bisher sofort nur der Leiter Rennmotorenentwicklung
30. 03. 2008
187
S204K T-Modell
KIA Picanto
doch - beim M 265 D
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Bernd
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ich bin neu hier und wollte mich kurz vorstellen: ich bin 43 Jahre alt, verheiratet und habe ein 17 jährige Tochter,...
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#1
Guten Abend
un hab mir im september 2016 einen w204 1, 8 cgi 156ps bj 2010
ich hatte auf einen halben Jahr ca. 0, 3 Liter Kühlwasserverlust, Mercedes sagte wäre nicht schlimm können nichts finden solle es im Auge behalten
dann habe ich selber mal geschaut und leichten Öl Verlust am Motor unter dem Turbolader am Motorblock gefunden darauf zum freundlichen des Vertrauens nächsten Tag der Anruf vom Meister Zylinderkopfdichtung defekt daher das Öl am Motorblock
3 tage später durfte ich ihn abholen mit neuer steuerkette auf kulanz
60000
#2
Und nu?
Oder du kannst bei der letzten Inspektion vor Ablauf der Garantie angeben, du hättest ein ungutes Gefühl vom Zahnriemen her, sie mögen den auf Garantie wechseln bevor dir der Motor um die Ohren fliegt, ca. 4Std. Arbeit 400EUR. #5
betrifft zwar jetzt den 1, 6 er Benziner... nur freut euch hinsichtlich des vermeintlichen Vorteils durch die Steuerkette nicht zu früh..., fragt mal spaßeshalber beim freundl. W204 zahnriemen oder kette herren. nach, was ´ne lumpige Zündkerze dafür kostet und vergesst nicht das Luftholen... der 1, 6 er iss übrigens auch ne Renull Maschine...
#6
Meine Frau hat sich wohl unsterblich in den Note verguckt. So wie es aussieht werden wir nächste Woche einen bestellen. Leider hatte der Händler keinen Benziner da und daher konnte ich auch nicht schauen, ob beim 1, 4er eine Steuerkette verbaut ist. Hab´s dann im Gespräch auch vergessen anzusprechen. Weiß hier jemand genaueres? Ist das überhaupt noch die Nissan-Maschine GA14, oder doch schon Renault? feti
#7
IMHO Benziner (Nissan) haben Kette, die Diesel (Renault) einen Zahnriemen.
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Moin leute
Was für wechsel intervalle hat eine Simplex steuerkette?? Wenn die Kette anfängt zu rasseln klappern? Einer sagt alle 100. 000km
Anderer sagt wenn es beim kaltstart oder im Leerlauf geräusche macht? Ich weiss echt nicht was ich glauben soll. Habe eine c180 w204 2011 m271 Evo 156ps mit knapp 125. 000km
Weiss nur nicht ob es die erste kette ist oder nicht es rasselt klappett klackert oder wie auch immer nichts. Community-Experte
Auto, Mercedes Benz, Auto und Motorrad
Der M271 ist ein Sorgenkind, was die Steuerkette angeht und das ist ein Hauptgrund, warum ich nach wie vor meinen alten Mercedes W202 aus den 90ern (273. 500 Kilometer, erste Steuerkette) fahre. Ein Intervall für die Kette ist mir von Mercedes nicht bekannt, einzig Ford hatte für den Mondeo-Mk3 mit Duratec-HE Motor (110 und 125 PS) 220. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 000 Kilometer als "Prüfintervall" angedacht - aber selbst das ist eine Ausnahme. Eigentlich ist davon auszugehen, dass die Steuerkette ein Autoleben lang hält - sagen wir mal, vielleicht 30 Jahre oder 300.
Woher ich das weiß: Beruf – Serviceberater in Kfz-Werkstatt
Steuerkette wird gewechselt, wenn sie Geräusche macht. Da gibt's keine vom Hersteller vorgesehenen Intervalle.
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