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Motion Fürth Veranstaltungstechnik E V Vltp
Impressum
Angaben gemäß § 5 TMG:
Christian Kohl Veranstaltungstechnik e. K. Am Behälterberg 16 91074 Herzogenaurach / Niederndorf
Wir sind umgezogen!
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Die hochwertige Optik wurde mit besonderem Augenmerk auf eine bestmögliche Farbmischung in allen Abstrahlbereichen entwickelt. "Mit den Weiterentwicklungen lang bewährter Produkte aus dem Hause LITECRAFT, wie zum Beispiel PowerBarX. 15 oder BeamX. 7, sowie auch den spannenden Neuentwicklungen, die herkömmliche Geräte aus dem Glühlichtbereich ersetzen, wie SunX. 10 oder TPiX. Motion fürth veranstaltungstechnik mieten. 7, können wir unser Portfolio erneuern und zukunftsweisend erweitern", sagt HG Dünkel von Motion. Die genannten Produkte ergänzen den bisherigen LITECRAFT-Materialpool der Motion GmbH, bestehend aus OutLED und InLED AT10, AT10 Mini PAR, AT10 PAR64, PowerBar 5, BattLED AT10, PowerBar, OutdoorBar, und Studio PAR WT9 PRO SWA. Lesen Sie auch:
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Motion ist eine "Dry Hire" Firma im Bereich Veranstaltungstechnik, Schwerpunk Beleuchtung. Wir vermieten unsere Technik B2B an Produktionsfirmen, die damit unterschiedlichste Veranstaltungen durchführen. Zur Unterstützung unseres Teams suchen wir:
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Adresse Motion GmbH
Straße - Nr. Siegelsdorfer Str. 25
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Fax 0911-9719569
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Das Angebot an Motorvorwärmern ist dabei ziemlich groß. Beliebte Modelle sind der OWLHeizer OWL-4S, der Ato-green 2201d, die Webasto eThermo Top ECO 20 P und als eine der teuersten, aber auch hochwertigsten, Alternativen, der Defa WarmUp 1900 Bluetooth. Ein solches System funktioniert ähnlich einem Tauchsieder. Der Vorwärmer wird zumeist in die Öffnung des Froststopfens im Motorraum eingebaut. Durch diese Einbauweise wird der Motorvorwärmer vom Kühlwasser des Fahrzeugs umschlossen und kann dieses einfach erwärmen. Deshalb werden die System auch gern als Kühlwasserheizung bezeichnet. Wird das Gerät aktiviert, dann wird das ganze Motorgehäuse erwärmt. Ölkühler nachrüsten motorrad tubeless reifen. Durch das System wird die Motorreibung beim Start des Autos deutlich verringert und führt nicht nur zu einem geringeren Motorverschleiß, sondern auch zu einem verminderten Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß. Verwendung in der Garage ist kein Problem Da elektronische Motorvorwärmer keinen Treibstoff verbrauchen können sie auch innerhalb der Garage verwendet werden.
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Wenn ich den Schlüssel wieder zurückdrehe, bewegt sich kurz darauf die Drehzahlnadel. Springt also kurz aufs Maximum und dann wieder zurück auf Null. Die Sicherung direkt vor der Batterie ist übrigens auch noch in Ordnung. So, nun die Frage: Woran könnte es liegen? (gibts noch andere Sicherungen, falls ja wo? )
Mein Käfermotor läuft mit 85° im Normalbetrieb hart an der unteren Grenze, nur bei Volllast (= freie Autobahn... ) gehts auf knapp 100°. Bei den Moppeds dürfte das nicht viel anders sein. Was es für Kühler im Moppedbereich gibt, da bin ich allerdings überfragt. Gruss Stefan
#5
hi Stefan, das habe ich ja gar nicht geschrieben... auf der autobahn erreicht das öl (wenn ma halt den hahn aufmacht) gern 130-150°C... das ist ne ganze menge finde ich... (und kein einzelfall... ) gruß Robert
#6
Schon in Ordnung.... Die 130 bis 150 Grad sind in der Tat reichlich viel. Ölkühler nachruesten motorrad . Bei unseren Käfermotoren (auch luftgekühlt) sagt man maximal 125°, danach wirds gefährlich für Kolben und Zylinder. Auch fürs Bike ists zuviel, zumal der Motor ja nur Fahrtwind und nicht Gebläse gekühlt wird. Google mal nach Setrab Kühlern (schwedischer Hersteller), ich weiß nicht, wie klein die kleinsten von denen sind. Wir haben im Autobereich sehr gute Erfahrungen damit gemacht und im Motorsportbereich sind die auch ziemlich aktiv.