Man sollte es nicht glauben, aber es ist leider so. Hier nicht zutreffend, aber bei Diesel gibt es sogar die so genannte "Dieselpest". Diese "Krankheit " setzt sogar alle Leitungen, Filter, Pumpen usw. zu und macht Sie so unbrauchbar. #24
Hier nicht zutreffend, aber bei Diesel gibt es sogar die so genannte "Dieselpest". Die "Dieselpest" stammt wohl eher als Gerücht von den Stammtischen und Unwissenden. Normaler Sommer-Diesel flockt bei Minusgraden auf und verstopft den Spritfilter. Soweit richtig. Eine Bekannter von mir ist Kfz-Meister mit eigener Werkstatt und Tankstelle. Er macht auch Winterdienst. Dafür hat er ein entsprechendes Fahrzeug im Fuhrpark. Das Fahrzeug wird nur im Winter bewegt. Die eine Tankfüllung reicht im 5 bis 6 Winter hindurch. Beim Begriff "Dieselpest" lacht er sich tot. OK, war jetzt etwas OT, sorry. Motor stinkt verbrannt und nimmt teilweise kein Gas an. - Seite 2 - Motor, Getriebe & Auspuff - Toyota RAV4 Forum. #25
Sorry, aber stammt so aus dem Fernsehen, bei einem Cottbusser LKW Händler, der mit alten AMI-Trucks handelt. Wenn Exemplare x Jahre in Amerika gestanden haben, soll der Treibstoff so versotten, das Er sich festsetzt.
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Muss ich mich wieder abschleppen lassen? Danke für die Antworten!
Motor Stinkt Verbrannt Inc
Die vom Motor erhitzte Kühlflüssigkeit fließt jetzt über den Thermostat zusätzlich zum Kühler und wieder zurück zur Kühlflüssigkeitspumpe. In diesem Zustand erreicht der Motor schnell höhere Temperaturen, da keine Kühlung durch den Kühler stattfindet. Frage 1: Müsste es hier nicht statt Motor heißen die Kühlflüssigkeit erreicht schnell höhere Temperaturen? Ist die Betriebstemperatur des Motors erreicht, so wird über den Thermostat der Kühler in den Kreislauf zugeschaltet. Frage 2 (dieselbe Frage): Müsste es nicht die Betriebstemperatur der Kühlflüssigkeit heißen und nicht des Motors? Frage 3: Fließt die Kühlflüssigkeit ja erst beim großen Kreislauf durch den Ausgleichsbehälter. Welche Aufgabe hat der Ausgleichsbehälter eigentlich außer das man dadurch den Stand der Kühlflüssigkeit beobachten kann? Ich habe gelesen, dass der Ausgleichsbehälter für einen bestimmten Druck sorgt und dadurch die Kühlflüssigkeit erst bei höheren Temperaturen anfängt zu sieden. Stimmt das? Komischer verbrannter geruch von Motor!!??. Frage 4: Laut Abbildung ist das Thermostat bei t>95°C offen und bei t<80°C geschlossen.
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falsch getankt? Sicherung checken. Roch es nun verbrannt oder nach Öl? Sollte eigentlich eindeutig sein. Und wenn Öl in den Zylinder eindringt (ZKD-Bruch) wird das mit verbrannt und aus dem Auspuff kommt weißer Rauch. Zudem komprimiert er auf diesem Zylinder nicht mehr so gut und ihm fehlt es an Leistung, er würde aber trotzdem noch fahren. Alleine durch deine Beschreibung kann man wohl kaum sagen, was es sein könnte. blauer Rauch bedeutet verbranntes Öl, schwarzer Rauch zu wenig Luft wahrscheinlich wegen verstopftem Luftfilter. Motor stinkt verbrannt for sale. lege schon mal Feuerlöscher bereit und ggf Nummer für Feuerwehr. Es kann sein dass plötzlich Auto Feuer fängt. wenn möglich Batterie abklemmen und weiter beobachten. Es könnte Kabelbrand ausgelöst werden deshalb Batterie abklemmen
Motor Stinkt Verbrannt Werden
#16
Ja Servus Nurwow, häätest uns bald vergessen Also ich tanke nie E10, ist mir zuviel Bio Müll drin, aber ich werde es mal ich ich bei deinem Problem evt mitsprechen kann. Meiner hat zur Zeit eine Anzeige, die sehr spät ist der Beifahrer Airbag und die Anzeige keinen Kindersitz verwenden. Ich bin aber nicht sicher ob das schon immer so ist? Wie ist das bei Euch? Grüße
#17
Wie dem auch sei, rausfinden wird man es nicht mehr, da es ja jetz ohne Störung läuft, wie du schreibst. Das wäre evtl was für meinen OBD Stecker, den ich immer noch nicht ausprobiert habe. Motor stinkt verbrannt werden. Aber evtl ist ja meine Meldung nicht normal, dann hab ich endlich einen Grund ihn vom anderen Fahrzeug zu holen. Gruß
#18
Was E10 anbetrifft hatte ich damals, als Es eingeführt wurde, den Eindruck, das mein Benziner damit noch mehr verbraucht, als mit E 5 (Super). Jetzt bei unseren Preisen tanke ich E10 und Super im Wechsel und finde Das nicht schlecht. Aber ich habe einen RAV4. 2 von 2005. #19
Hallo, hab mich auch lange mit der Spritproblematik beschäftig, dann bin ich auf das (siehe Link) gestoßen und fahre seit dem nur noch E10 und bin zufrieden.
Beachten Sie jedoch, dass die Ursachen für die übermäßige Erwärmung des Motors des Motorrads durch mechanische Probleme, aber auch durch das Außenklima erklärt werden können. Wenn Sie in einer Zeit mit sehr hohen Temperaturen fahren, kann es sein, dass Ihr Motorrad überhitzt, bis Sie verbrannt riechen. Die wichtigsten mechanischen Probleme zu beachten
Beachten Sie unter den mechanischen Ursachen für einen abnormalen Temperaturanstieg des Motorrads vor allem den Zustand der Zündung. Es kann durchaus sein, dass das Timing oder die Original-Zündkerze defekt sind. Auf der anderen Seite, wenn Ihre Zweiradmaschine mit einem Flüssigkeitsmotor ausgestattet ist, könnte das mechanische Problem durchaus vom Kalorstat herrühren. Motor stinkt verbrannt! - sonstiges - Technik - stilo.info. Letzteres ist bekannt dafür, die Flüssigkeit entsprechend ihrer Temperatur zu regulieren. Es ist also klar, dass bei einem Defekt des Kalorstats (öffnet z. zu spät) der Motor eine bedenkliche Überhitzung erfährt. Außerdem kann ein zu stark verstopfter Kühler die Ursache für den Brandgeruch Ihres Motorrads sein.
Diskutiere originale sitzheizung golf 4 nachrüsten??? im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; hi, was brauche ich alles um die originale sitzheizung beim golf 4 nachzurüsten?? heizpads, schalter und kabelbaum?? sonst noch was??
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6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Ordentlich Bohnen und Zwiebeln essen kann auch helfen:P
Folgender Benutzer sagt Danke zu woomer für den nützlichen Beitrag:
15. 2012, 23:36
- 4 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11. 2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1. 6 AEH 74KW7100PS 01/98 -
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ja kann man. Originale sitzheizung golf 4 nachrüsten???. 16. 2012, 22:29
- 5 Benutzer
Themenstarter Abgegebene Danke: 15
die suchfunktion beantwortet nicht meine frage auch nicht deine links die du geschrieben hast. auf die nachrüst möglichkeiten bin ich auch gekommen, abe rich möchte so eine carbonmatte haben und nun ist meien frage ob ich einfach die mitgelieferten schalter durch originale ersetzen kann wenn ich die pinbelegung beachte. also ich möchte nur die sitzheizungsschalter ändern. 17. 2012, 13:17
- 6 Aussteiger
Registriert seit: 18. 08. 2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5, 5l Motor: 1.
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07. 2009, 12:55
- 7 Neuer Benutzer
Registriert seit: 07. 2009 Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 2
wenn du die nötige zeit hast, kannst du die sitzheizung nachträglich selber einbauen. hier der passende link zu ner vernünftigen anleitung: Wawerko | Sitzheizung nachrüsten - Golf IV - Anleitung zum Selbermachen
Golf 4 Sitzheizung Nachrüsten Youtube
2007 Ort: Niederbayern Motor: 1. 9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
Beiträge: 734
Nix Fragen, hinfahren und sagen mach mal! - 39 Erfahrener Benutzer
Zitat: Original von Päddy Zitat: Original von gRav
Nix Fragen, hinfahren und sagen mach mal! Der Kunde ist der König? :O
31. 2007, 18:45
- 40 Erfahrener Benutzer
möchte da nicht ganz umsonst hin fahren... aber so müsste man es eigentlich machen
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da is nix mit mal eben 3 pins umpinnen und fertig ist die laube! davon SOLLTE MAN AHNUNG HABEN! der temp fühler ist im übrigen nicht wirklich nötig. dann bleibt der regelkreis eben offen. sehe ich problem drin. 05. 2012, 23:57
- 13 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24. 04. 2012 Ort: Lippstadt SO... Verbrauch: eine ganze Tankfüllung Motor: 1. Golf 4 sitzheizung nachrüsten 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 335
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Habe auch mir nun endlich die Sitzheizung nachzurüsten. Original Schalter kommen auch die Tage an. So wie mein Wissensstand ist, um eine Carbon Matten ist:
- pr üfen ob die Matten parallel oder in Reihe geschaltet werden müssen
- einbringen von den geeigneten NTC Sensor
Es spielt ja selber keine Rolle ob es eine Matte aus ebay ist, mit einer 5Stufen Regelung oder einer einfacheren 2Stufigen Regelung? Richtig?! Ist das soweit richtig? Oder liegt irgendwo noch ein Denkfehler? 06. 2012, 07:16
- 14 Aussteiger
das ist korrekt. Du musst immer nur aufpassen, dass du dann auch die höchste Stufe anschließt
06.
Golf 4 Sitzheizung Nachruesten
Einbau zu 192 EUR angeboten! Also was nun? Aber interessant ist, dass niemand schreibt für welche Sitze man sich die Sitzheizung nachrüsten lassen kann. Darf ich da auch mit meinen Recaro´s hinfahren um mir die dazugehörigen Matten einbauen zu lassen? 31. 2007, 09:35
- 24 Octavia RS TDI
Edit..... zu früh gefreut! 31. 2007, 14:09
- 25 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13. 08. 2006 MK4 Ort: Herne HER Verbrauch: 12 Motor: 2. Golf 4 sitzheizung nachrüsten youtube. 8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
Beiträge: 207
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
also, hab da heute angerufen und er meinte das ist aktuell für den preis, es ist alles inkl. matten, schalter, kabel und das anschließen, er hat sich zwar nicht erfreu angehört, aber anscheind haben die keine andere wahl! hab es also auch ersteigert und soll nochmal am mittwoch anrufen wegen einem termin... mal schauen! zum glück sind es nur 120 km von mir. gruß
edit: hab auch recaros! 31. 2007, 14:36
- 26
siehste hab ich doch gesagt
31. 2007, 15:12
- 27 Erfahrener Benutzer
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