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MünchenBeiNacht
Beiträge: 5 Registriert: Mi Mai 01, 2019 9:19 am
von MünchenBeiNacht » Mi Mai 01, 2019 9:31 am
Ich bin auch gerade dabei an unsere PV Anlage die oben beschriebene Speicherlösung von Victron anzuschließen und möchte auch die OpenWB bei Euch bestellen. Gab es schon Zeit die Anbindung an Victron zu machen? Ich würde gerne da der Platz im Verteilerkasten begrenzt ist auf den zusätzlichen MOD-Bus Zähler für die OpenWB verzichten und wenn möglich auf das Victron Color Control GX "Gateway" zugreifen. Muss ich dazu bei der Bestellung etwas angegeben? Oder seit ihr da noch nicht so weit? Gerne stelle ich mich auch für Tests zur Verfügung und es gibt sogar "Technik- und Programmier--Knowhow" inklusive. snaptec hat geschrieben: ↑ Mo Mär 18, 2019 6:22 pm... Ich gehe davon aus das der Zähler direkt nach dem EVU Zähler sitzt, richtig?.... Positionierung Victron Multiplis 2 + Pylontech Akku - DIY PV, Akkus, EV und mehr. Bei mir ist dies genau so der Fall. Ob es bei DRMI auch so ist, weiß ich nicht, aber ich denke zu 99, 9% ist dies bei ihm auch so.
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Die Ladespannung ist auf 13, 6 eingestellt und sollte wohl 14, 2 werden? Peukert ist bei 1, 27 - wo oder wie finde ich den korrekten Wert? Was sollte noch angepasst und geprüft werden? #14
Stell am Philippi die Ladespannung zur Synchronisierung auf 13, 4 V und Peukert auf 1, 05. #15
erstmal herzlichen DANK! Die Kapazität habe ich nicht synchronisiert, da die Anlage ja einmal eingestellt wurde und da auch voll anzeigte. Der Gebrauch hat erst die Abweichungen gezeigt, die vermutlich auf einigen falschen Parametern beruhen. Habe mal die Achterkabine wieder zusammengebastelt und eingerä morgen berichten, wo die Anzeigen stehen:-) Gute Nacht. #16
Moin:-) Nun bin ich bei 152Ah und 13, 44 V. Forum - Solaranlagen Forum & Haustechnik Portal. Ist es denn möglich, dass sich die Werte irgendwie verschieben durch falsch eingestellte Parameter, und 2 Wochen später denkt die Batterie sie wäre nur 3/4 voll, obwohl sie tatsächlich randvoll ist? Bei Inbetriebnahme der Anlage in der Halle war natürlich weder Solar noch etwas anderes dran, nur das Ladegerät: da haben wir die Kapazität neu eingestellt, da die alten AGMs grösser waren (und vielleicht ein paar Details übersehen:-( Dann sollte der BCM1 wirklich neu synchronisiert werden?
Und in Deutschland haben schon ettliche die Rosen Speicher. ahja wäre dieses Jahr wahrscheinlich auch mit so 20kwh Speicher dabei. Achtung: Die SunstonePower hatte ich vorher auch schon am Schirm. Die haben nur 15 Zellen, also 48V nominal und sprechen nicht mit Victron. (die anderen haben 16S, also 51, 2V nominal) Die waren somit mal raus für mich. Auf Alibaba gibts noch ca. 7-8 weitere Lieferanten für solche Packs. Ich hab mir nicht alle im Detail angesehen, sondern nur mal 2 rausgepickt, die mir mit den Grund-Daten am ehesten nach was brauchbarem aussahen. Und dort dann im Detail weiter angefragt, etc. Victron forum deutsch version. Rosensolar hatte ich noch nicht gesehen. Kann ich aber auch noch anschauen. Sind aber nur Powerwall-Format, oder? Ah okay dann ist Sunstone raus 👌 rosen hat auch die Packs
Rosen solar hab ich eig nen kontakt weil meine firma da was kaufen wollte. Hatte sogar wegen Packs angefragt aber nie eine Antwort bekommen. (ich schau noch mal in meine mails) Die sind aber sehr gross. Ansonsten sind mir die aber in Alibaba nicht so billig vorgekommen und ich weiss jetzt nicht ob die mit victron kommunizieren.
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#7
153 Ah bei 13, 48 Volt (alles ist an, ausser natürlich der Booster, Solar macht aktuell auch so gut wie nix mehr)
#8
Nicht die Ah Anzeige, sondern die A Anzeige ist interessant. #9
sorry, habe den Kühlschrank mal ausgemacht und suppe so 1, 1 A - also Anzeige - 1, 1A
#10
Das Landstromladegerät ist aber noch an? Das heißt, dass bei 13, 5 V noch 1A in die Batterie fließt? #11
Hmm, das Landstromgerät zeigt aktuell: 13, 5 V und 4, 3 A (wechselnd) Status LAgerung. Auf dem Philippi wechselnd mal - 1, irgendwas und + 1, irgendwas. bei 153 Ah. Da lädt nix??? Victron forum deutsch tv. Eben nur Erhaltung. #12
Die Batterie ist dann mit großer Wahrscheinlichkeit voll und Dein Phillipi zeigt den Ladezustand falsch an. Das Ding ist wahrscheilich noch auf Blei programmiert und synchronisiert sich nicht. Zudem wird es wahrscheinlich mit falschem Ladewirkungsgrad und/oder Peukert rechnen. Zu tun: Einstellungen berichtigen und von Hand auf Vollladezustand synchronisieren. #13
OK, die Bedienungsanleitung spricht leider nicht ausführlich- LFPs waren wohl nicht üblich damals.
07. 2007
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1. 648 Danke in 581 Beiträgen
Die Leerlaufspannung bei den Modulen ist mehr als 12 Volt und der Regler regelt das dann. Bei deinem reicht der kleinere, aber mit 20 Watt wirst du nicht viel laden können. Viele Grüße aus Berlin
Dirk
23. 2022, 06:42
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1. 440 Danke in 1. 035 Beiträgen
Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc
Das ist das Prinzip des MPPT, es wird der max Leistungspunkt ausgenutzt. Ich habe am Haus eine PV Anlage (Batterie 12V 2500Ah) mit 2x MPPT mir je 60A/150V, die Panele sind so verschalten, das max 120V am Eingang anliegen. Selbst ohne Sonne liefern die über 15V und beginnen damit zu laden. Victron Ladegerät nach Update in Funktion eingeschränkt - Seite 3 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. 23. 2022, 06:48
Fleet Admiral
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27. 314 Danke in 16. 961 Beiträgen
die Leerlaufspannung deiner Solaranlage ist ja keine 12V sondern lt Datenblatt ja 21V und wenn du mehrere davon in Reihe hängst (aus mehreren Zellen eine Bank machst) ist bei 4 Stück bereits schluss... dann hast du ruck zuck die max.
Victron Forum Deutsch Version
von nnw3 - vor 2 Monate
- vor 2 Monate
#1
Hi,
habe mir ja zwei 200WP HotSpotFree Module bestellt. Leerlaufspannung Voc = 24. 03 V
Kurzschlußstrom Isc = 10. 67 A
Möchte zwei Regler (für jedes Modul einen) verbauen. Beide MPPT Regler sollten passen - oder gibt es was klar für den Votronic spricht? Victron SmartSolar MPPT 75/15
Votronic Solar-Laderegler MPP 250 Duo Digital
Vielen Dank schon mal
Gruß Udo
#2
Ich möchte behaupten, dass das eine Frage der persönlichen Vorlieben ist. Am besten wäre es, den Hersteller zu nehmen, der sich am besten in den Rest des Elektro Setups integrieren lässt. Wenn z. B. Victron forum deutsch shop. noch andere Victron Komponenten mit an Bord sind (z. SmarShunt oder BMV-712 oder Smart Wechselrichter oder Cerbo GX) so können diese Gerätchen wichtige Informationen wunderbar und direkt via Bluetooth (oder Kabel) untereinander austauschen. Die Frage, ob und wie der aktuelle Solarertrag visualisert werden soll, spielt auch noch mit rein. Wenn die Starterbatterie unbedingt mitgeladen werden soll (wofür ich noch keinen Grund gefunden habe) dann würde das eher für Votronic sprechen.
22. 02. 2022, 20:58
Admiral
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Victron MPPT Solarreglerfrage
Guten Abend
Hätte da mal eine Frage zum MPPT Solarregler von Victron
Worin liegt der Unterschied zwischen 75/15 oder den 100/15, außer vom Preis
Beziehungsweise was bedeuten die Zahlen? Vielen Dank und schönen Abend
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
"nimm dir Zeit und nicht das Leben"
22. 2022, 21:13
Vice Admiral
Registriert seit: 24. 01. 2019
Beiträge: 1. 356
365 Danke in 227 Beiträgen
75V eingangsspannung
100V Eingangsspannung
Hängt von der Leistung deiner Module ab. 22. 2022, 21:38
Registriert seit: 18. 04. 2018
Ort: Nähe Bitburg - Trier
Beiträge: 2. 452
Boot: Quicksilver 470 Cruiser 50 PS / Vorher Tema Marine Sprint 40 PS
1. 734 Danke in 1. 062 Beiträgen
Da steht es auf dem Regler, was er max. vertragen kann. ROT eingeramt
Ich habe einen EPEVER
Module max.
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