Und die DPF-Hersteller wollen ja sicher weiterhin verkaufen
Verstopfungsprobleme sehe ich übrigens keine beim DPF. Mein 520d hat nun schon seit langem einen DPF drin, bisher ohne Verstopfung. Achte jedoch auch drauf, den ab und zu mal auf eine Langstrecke mitzunehmen. Grüße Michael
#64
Hi,
kann mich jemand attraktiver Preis für DPF anbieten? Für meinem 530dA finde ich unter 1000 EUR nichts...
#65
Habe € 890, -- inkl. Rußpartikelfilter, Partikelfilter DPF BMW 525d / 530d - 18100418187. Märchensteuer für den TwinTec bezahlt bei TROST Autoteile. Bisherige Erfahrungen - durchweg positiv. Bisher kein Mehrverbrauch feststellbar, Passgenauigkeit beim Einbau hervorragend, alle nötigen Umbauteile sind im Satz vorhanden. Und meine alten Flexrohre hatten bereits ein kleines Loch, also ärgert mich der Umbau umso weniger. Gruß Michael
#66
Wie lange betrug die Lieferzeit bei deinem RPF bei TROST? Habe auch einen Händler für den Twintec gefunden, soll 899€ all inclusive kosten, allerdings 6 Wochen Lieferzeit ab Bestellung. #67
Zitat
Original von fat_toni kurz Frage aber warum hat mein 530d eine gelbe Plakette BJ99 und manche 530d haben eine rote???
Bmw E39 525D Partikelfilter Nachrüsten Kein Muss Aber
Im Anschluss an die PKW Partikelfilter Nachrüstung erhält der Fahrzeugeigentümer eine Einbaubescheinigung, die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und die grüne Umweltplakette. Hinweis
Die Angaben sind ohne Gewähr. Wir behalten uns eine Änderung des Lieferprogramms, des Lieferumfanges, der Preise, der Art der Ausführung und des Zubehörs vor.
Bmw E39 525D Partikelfilter Nachrüsten M
Des weiteren sind, wie im Artikel beschrieben, ca 750 Euro mehr an Wertverlust tragbar wenn man bedenkt, daß man die in den Wagen erst reinstecken musste bevor sie rauskommen. Also wohl eher irrelevant denn wenn ich dann die 750 Euro mehr haben will bau ich das Ding nachträglich ein. Bei den Kosten von 750 Euro bin ich mal von Mercedes ausgegangen. Da stand in der Autoezitung erst der Artikel (leider online nicht gefunden) daß Mercedes die Umrüstung für alle Diesel-Modelle für ~750 Euro anbietet. Also denk ich wird BMW da nicht weit davon weg liegen denn die Hersteller der Filter sind ja anscheinende recht gering gestreut. Bmw e39 525d partikelfilter nachrüsten kein muss aber. Zum Umwelt-Aspekt muß ich sagen haben sich da IMO die Autofahrer wieder ganz schön über den Tisch ziehen lassen. Angeblich soll der Großteil der Belastung aus dem Straßenverkehr kommen. Dabei wird aber nur ganz klein erwähnt, daß auch Heizungen von Gebäuden mit egal welchem Brennstoff betrieben ebenfalls diesen Ausstoß produzieren genau so wie auch LKW, Reifen und Bremssabrieb, Aufwirbelungen oder auch nur der Raucher im Lokal.
Bmw E39 525D Partikelfilter Nachrüsten Online
aber naja wir mal dahingestellt sein... auch die katalysatoren arbeiten auch nicht immer wirklich optimal z.
Bmw e39 525d partikelfilter nachrüsten online. B. wenn das auto kalt ist oder im swegen rödeln die jungs bei der AU ja auch öfter mal ne zeitlang hin und her bis irgendwann die werte annähernd optimal wird die bescheinigung ausgedruckt...
tja und das die autofahrer immer die sündenböcke sind und sich ja so schön abzocken lassen ist ja nix neues..... :brüll:
#9
Förderung hin oder her, weniger KFZ Steuer wird es nicht werden
Das was da hinten rauskommt ist bezahlt und fertig
Da es für LKW, Buse, Baumaschienen ect. nicht gilt sehe ich klar das die Umwelt hier egal ist
Wenn es nur noch E-Autos geben sollte bezahlen wir wieder irgendeinen Irrsinn
So wird es mit dem Gas auch je mehr darauf setzen und weniger eingenommen wird lassen sie sich was neues einfallen und umgehen ihre Befreiung die erst 2009 oder 2020 verfallen soll
#10
Klar, Montie, das mit dem Umweltargument ist häufig nur das vordergründige Argument... häufig geht es nur um die fiskalischen Interessen des gierigen Staates.
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