Woran kann das liegen? Andreas
#2
AW: Probleme mit einer Anfangspackung mit Märklin
Hallo Andreas,
das hört sich abenteuerlich an. Ich gehe mal davon aus, dass Du alles richtig angeschlossen hast? Keine Litze ist mit Plus oder Minus verbunden? Wenn das alles i. O. ist tippe ich auf verharzte Motoren oder dem Getriebe in der Lok. Könnte sein das diese schon länger im Regal liegen? Aber vielleicht fällt unserem Eric noch etwas dazu ein...
#3
Hallo Micky und Andreas
Würd bei einem verharzten motor oder getriebe das Problem
nicht in beiden richtungen auftauchen
Gruß Volker
#4
Hallo und erst einmal Danke für die Meldungen,
also angeschlossen ist alles richtig. 1zu160 - "Lok fährt nur noch rückwärts", Diskussion im Forum. Schienen sind alle sauber und schlüssig verlegt. Habe sie nun auch noch einmal frisch gereinigt. Aber eben das gibt mir ja Rätsel auf - rückwärts läuft ja alles perfekt..... Wie lange die LOK da schon beim Händler lag weiß ich leider nicht. Vielleicht hat noch jemand eine Idee - wie gesagt, dass Problem tauchte ja schon bei der ersten LOK auf.
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts 3
Mehr zum Gleisanschluss.
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts 1
Versuche mal, den Schieber gegen die Feder soweit nach links zu schieben (mit dem Finger oder einem feinen Werkzeug) wie es geht. Dann sollte die Lok umschalten und bei der nächsten Stromzufuhr in die andere Richtung fahren. Wenn sich da nichts tut, ist vermutlich das Umschaltrelais kaputt. von Scheemannchen » Samstag 30. Mai 2015, 22:48
HahNullMuehr hat geschrieben:
ich habe das Gefühl, das da schon mal jemand etwas ungeschickt mit dem Lötkolben hantiert hat. Der Täter kenner ich, sage doch wir sind nicht von Fach, sowie in der Branche Anfänger (plus dazu fehlt momentan auch die Ausrüstung). Immerhin Lok fährt, was vor ein Paar Tage nicht so war. Versuche mal, den Schieber gegen die Feder soweit nach links zu schieben (mit dem Finger oder einem feinen Werkzeug) wie es geht. Wenn sich da nichts tut, ist vermutlich das Umschaltrelais kaputt. Digitaltechnik » Fahrtrichtung tauschen?. Werde dein Vorschlag ausprobieren und melde mich. Übrigens Du hast Mal geschrieben: "oder sie macht den "Bocksprung" beim Umschalten (rast aus dem Stand los, schaltet aber nicht um: Federspannung zu hoch)" - Habe es probiert und "Bocksprung" bekommen, genau wie Du beschrieben hast - muß wohl in andere Richtung ausprobieren.
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts De
Habe Kohlebürsten und Kollektor mit Waffenöl behandelt. Funktionierte ein paar Tage aber dann Total Ausfall. Werde einen neuen Motor einkleben und dann ist Ruhe im Karton.
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts Song
Die Tage werde ich einen fx-Decoder den ich noch liegen habe mal kurz testen. Vorher werde ich aber die beiden Litzen mal neu verlöten, vielleicht ist eine gebrochen oder sowas. Da ist kein Kabel locker, denn dann würde der Motor gar nicht gehen. Denn der Dekoder macht mit dem blauen und grünem Kabel das gleiche wie mit deiner Batterie, auf einer Seite (blau) den +Pol und auf der anderen Seie (grün) den -Pol und dann dreht sich der Motor. Beim Umschalten dreht der Dekoder die Pole um und der Motor dreht in die andere Richtung So wie ich das sehe ist beim Dekoder eine Entstufe defekt. Märklin lok fahrt nur rückwärts de. Mit einem neuen Dekoder müsste es gehen. Allerdings würde ich die Lok vorher genau anschauen ob mechanisch alles in Ordnung ist. Nicht das hier irgendwas klemmt und dadurch der Dekoder kaputt gegangen ist. vohena
InterRegioExpress (IRE)
466
07. 03. 2010
H0, H0m, G
Digital
Märklin Lok Fahrt Nur Rückwärts Temple
Dann muß ich mir wohl die Lötstellen genau anschauen. die Lötstellen musst du dir nicht ansehen, wenn die Lok in einer Richtung fährt, dann sind die alle in Ordnung. Das kann dann nur noch an nem kaputten Decoder, oder nem mechanischen Problem im Motor oder im Antrieb liegen. Um zu testen ob es am Decoder liegt könntest du aber die Motoranschlusskabel vertauschen. Wenn die Lok dann andersherum fährt, liegts am Decoder, sonst am Motor oder Antrieb. Gruß
Siggi
Geräusch für volle Fahrt vorwärts ist da... digital Sound (Geräusch) oder dreht da der Motor leer durch?? Bei einem defekten Getriebe kann es sein, dass das nur in einer Richtung läuft. VG
Christian Beitrag editiert am 17. 2016 22:33.
hallo Bruno,
es riecht nach einem defekten treiber. Märklin lok fahrt nur rückwärts 1. kannst du die lok auf dem programmiergleis einwandfrei auslesen? auch wenn du sie andersherum draufstellst? welche minitrix Artikelnummer hat denn deine br44? die frage ist wichtig wegen Ersatzteil Verfügbarkeit. frägt ho
nur zur info:
der Decoder besteht aus zwei teilen, die mit einem Flex verbunden sind.
Ob Deine Lok wirklich ein solches Reparaturexemplar ist, oder eine der vielfältigen privaten Umlackierungen lässt sich ohne Bild nicht sagen. Wenn das originale Relais drin ist, dann sollte die Lok so schalten: Vorwärts - Stop mit Licht- Rückwärts - Stop mit Licht - Vorwärts..... Was passiert denn wenn Du schaltest? Ich würde auf "Kabel ab" tippen. mfg D. Früher war mehr Lametta. Dölerich Hirnfiedler
Metropolitan (MET)
4. 128
10. 05. Märklin Lok Nr. 3351 ( digital ) quitscht teilweise beim fahren. 2005
Gleise
VB
H0, Z, 00, 1
AC, DC, Digital, Analog
#4 von
Olaf Köpke, 20. 2018 17:52
Hallo Klaus, was ich bei den alten Modellen schon öfter erlebt habe, dass es einen von außen nicht sichtbaren Kabelbruch in den Leitungen vom Motor zum Umschalter gab. Rüttle mal an den Kabeln. Manchmal haben die dann kurzfristig Kontakt und die Lok ruckt ein wenig. Falls das so ist, das Kabel austauschen und gut ist's. Gruß Olaf
Olaf Köpke
InterRegio (IR)
133
07. 09. 2008
Ort:
Baden-Baden
H0, 1
AC, Digital, Analog
#5 von
Clauslesen
(
gelöscht), 20. 2018 20:55
Hallo ich danke Euch allen für die schnellen Antworten der Fehler ist behoben, Umschalter (Walze) war verschmutzt Gruß Claus habe noch ein Bild im Anhang die Lok hat helle Haftreifen und einen Walzenumschalter
Schlauchkupplung im Eingriff (Zeichnung)
Schlauchkupplungen (auch Schnellkupplung, Monokupplung, Multikupplung) werden benötigt, um Maschinen oder Anlagen mit gasförmigen und flüssigen Medien sowie mit Strom zu versorgen. Zur flexiblen und damit wirtschaftlichen Nutzung sind viele Leitungen nicht fest miteinander verbunden, sondern durch Schnellkupplungen trennbar gestaltet. Sie ermöglichen ein rationelles und zuverlässiges Anschließen und Auswechseln von Systemen, Aggregaten, Geräten etc. Die Bauform ist abhängig vom Verwendungszweck, dem im Schlauch geförderten Medium ( Luft, Gase, Wasser, Öl, Säure etc. ) sowie von den im Schlauch herrschenden Druckverhältnissen ( Vakuum oder Überdruck). Geka plus-Schlauchstück K Bajonettkupplung 19 mm (3/4") kaufen bei OBI. Kupplungssysteme wie die Perrot-Kupplung werden auch zur Verbindung mobiler Rohrleitungen verwendet, etwa Schnellkupplungsrohren. Intelligente Schlauchkupplungn enthalten elektronische Bauteile, die zur Erfassung der Kupplungspaarung im Rahmen der Prozesssteuerung dienen. Zum Schließen und Lösen von einigen Schlauchkupplungen werden spezielle Kupplungsschlüssel verwendet.
C Kupplung Auf Geka Youtube
Adapter für einen Übergang von einer Feuerwehrkupplung/Storzkupplung Typ 52-C (C-Kupplung) auf eine Messing Schnellkupplung (z. B. Geka). Die Feeuerwehrkupplung besteht aus Aluminium un die Schnellkupplung aus Messing. Beide Kupplungen sind miteinander Verschraubt und können bei Bedarf voneinander gelöst werden. Schnellkupplung kann mit allen gängigen Schnellkupplungen (z. Geka-Kupplungen) kombiniert werden. Geka® Kupplungen im BayWa Shop günstig kaufen | BayWa.de. Allgemeine Produkteigenschaften
Temperaturbereich von -30 °C bis +120 °C
Betriebsdruck bis 10 bar (wenn nicht anders angegeben)
Saug- und Druckkupplungen
Kupplung aus Aluminium, Dichtung aus EPDM gefertigt
geringes Gewicht
Einfache Verarbeitung dank Bajonettverschluss. Anwendung
Feuerwehrkupplungen werden einfach miteinander verschraubt. Die Kupplungen zeichnen sich durch ein geringes Gewicht aus und eignen sich vor allem für Schläuche mit großen Durchmessern. Vor allem für Flachschläuche werden Feuerwehrkupplungen eingesetzt. Alle Kupplungen bis Größe B können einfach per Hand fest oder abgeschraubt werden, sofern sich kein Druck auf der Schlauchleitung befindet.
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16.
C Kupplung Auf Geka Van
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Entwicklung von Feuerwehrschläuchen seit dem Mittelalter
Schlauchpakete und Schlauchmanagement
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Bauarten der Schnellkupplung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Man unterscheidet nach Einfach-(Mono-) und Mehrfach-(Multi-) Schnellkupplung. Monokupplung
Mono-Schnellverschlusskupplung für die Industrie
Monokupplungen sind Einfachkupplungen, das heißt, dass nur eine Leitung verbunden wird. Die Monokupplung besteht aus zwei Bauteilen, der Kupplung und dem Nippel. Durchgangskupplung
Durchgangskupplung und (Steck-)Nippel mit freiem Durchgang, beide Bauteile besitzen kein Ventil. Verschlusskupplung
Verschlusskupplung und Verschlussnippel, beide Bauteile besitzen sogenannte Spitz- oder Ringkolbenventile. Schlauchkupplung – Wikipedia. Clean-Break-Kupplung
Clean-Break-Kupplung und Clean-Break-Nippel, beide Bauteile besitzen sogenannte Trocken- bzw. leckarme Ventile. Multikupplung
Eine Multikupplung mit Betätigungshilfe (Hebel). Mit Multikupplungen lassen sich mehrere Leitungen gleichzeitig kuppeln. Multikupplungen werden insbesondere in kostenintensiven Anlagen und Maschinen eingesetzt, also dort, wo kurze Rüstzeiten und die Unverwechselbarkeit von Leitungen besonders wichtig sind.
Grundwissen Schlauch
Namensgeber der heutigen Storz-Kupplung ist der Ingenieur und Erfinder Guido Storz. Er hat für seine Eigenentwicklung bereits 1882 ein Patent angemeldet. Allerdings war sein Kupplungssystem zunächst nur eines von vielen, die in Deutschland verwendet wurden. Wie bei so vielen Dingen musste auch für die Vereinheitlichung der Feuerwehrkupplungen erst etwas Schlimmes passieren. Es war ein langer Weg bis zu einheitlichen Schläuchen und Kupplungen. Foto: Sven Buchenau
1933 kam es zu einer Brandkatastrophe in Öschelbronn (BW), bei der 184 Gebäude vollständig niederbrannten. 111 weitere Häuser wurden stark beschädigt. Nicht nur der Wassermangel im Ort, sondern auch der Umstand, dass sich die Schläuche der örtlichen Feuerwehren mit denen aus dem Umland nicht verbinden ließen, erschwerte die Löscharbeiten. C kupplung auf gema prévention. Dieses Unglück gilt als Auslöser für die Vereinheitlichung der Schläuche und Kupplungen. 1936 wurde die Storz-Kupplung in den Größen A, B, C und D als Norm in allen deutschen Feuerwehren eingeführt.