dann misst man an den vorderrädern in halber höhe am felgenhorn jeweils vorn und hinten (an der außenseite der felge) und die räder sollten dann nach meinem wissen vorn 2 bis 4 mm weiter zusammenstehen. #6
2-4 mm für Radialreifen und 5-7 mm für Diagonalreifen sind schon richtig...
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Platte lohnt sich schon beim zweiten mal, ist auch im Netz noch günstiger zu haben als bei AMAZON. Für selbermacher taugt es, Kosten musss jeder selber entscheiden. #12
Hallo,
Ich habs mit nem 3, 5m ALU Lineal gemacht, sogar in ausgehängtem zustand. in der Tat geht das z. B. mit zwei geraden(! ) Stangen (Linealen). Diese außen angelegt, kann man die Spur recht genau einstellen, indem man vorne und hinten die Abstände misst. ist für nen GW völlig ausreichend, präzision ist im wolf fahrwerk völlig unangebracht. Das kann ich so jedoch nicht bestätigen...
#13
Ich glaub du widersprichst mir nur aus Prinzip Hast du mal geschaut wieviel Toleranz da überall (zu recht) ist? Wir reden hier von einem Geländefahrzeug und nicht von einem Rennwagen. Wenn du das mit ner Laser-Achsvermessung aufs hundertste auspräzisierst, fährst danach über den nächsten Baumstamm fängst von vorn an. Was für einen Sinn würde das machen? Spureinstellgerät selber bauen in minecraft. Hauptsache das Ding fährt geradeaus und die Räder stehen grade. Vor/Nachspurige Geschichten würd ich wieder eher in Richtung Rennstrecke verschieben....
#14
erstaunlich, wie wenig hier einige ihren fahrzeugen vertrauen.
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