#1
Moin,
ich habe kürzlich mein Rad auf XTR umgestellt und seither schaffe ich es nicht, den Umwerfer einzustellen. Vorher fuhr ich: Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T 10 fach - Kettenlinie 50
Shimano Deore XT FD-M780 Top Swing 34. 9mm, 10-speed
Jetzt: Shimano XTR FC-M980 Hollowtech II 42x32x24T 10 fach - Kettenlinie 50
Shimano XTR FD-M980 Top Swing 34. 9mm, 10-speed
Die Einstellschraube für das größte Blatt ist schon maximal rausgedreht, die Kette schleift bei den kleineren Ritzeln ganz leicht am Umwerfer, stärker unter Last. Auf den anderen Kettenblättern ist alles okay. Wenn ich am Schalthebel drücke, bewegt sich der Umwerfer kaum noch weiter, er scheint also tatsächlich maximal ausgelenkt. Was kann man tun? Ist der Käfig zu schmal? Schaut nicht anders aus als der XT. Kette schleift am umwerfer rennrad cleats und gummis. Und ja, es ist der 3-fach Umwerfer. Ein Millimeter würde ja schon reichen. Ich fahre die Kurbel ohne Spacer. #2
Das Leitblech vom Umwerfer darf max. 2mm über dem großen Kettenblatt und parallel dazu stehen.
Kette Schleift Am Umwerfer Rennrad 2021
Fällt die Kette nicht sauber auf das nächstkleinere Kettenblatt, musst Du die Zuspannung lockern und drehst den Zugspannungseinsteller im Uhrzeigersinn. Nun sollte Dein Umwerfer wieder einwandfrei funktionieren, also viel Spaß auf der nächsten Tour.
Kette Schleift Am Umwerfer Rennrad Cleats Und Gummis
#17
Mit den Begrenzungsschrauben!? #18
Hehe, immer gleich mal an den Schräubchen drehen, genau! Beratungsresistenz wie man sie liebt. Natürlich war die erste Antwort im Thread auch gleich die dümmste zu diesem Thema, da kann er ja auch nichts für. Wenn jetzt die Kette mal nach außen überfliegt oder so, dann weißt du ja, woran es liegen könnte. #19
War der Umwerfer nicht korrekt in Höhe und Flucht zum Blatt eingestellt? Werkstatt-Tipps: Umwerfer am MTB einstellen | mountainbike-magazin.de. Die exakte Antwort ist abschließend doch nicht unwichtig!? #20
Hier trifft das Sprichwort "Alles aus der Nase ziehen", mal sprichwörtlich zu:wut:
Leider, so der Mechaniker, müsse man den gesamten Antriebsstrang (ich nehme an er meint Kette und alle Ritzel) tauschen, da diese sich durch die ausgeleierte Kette verbogen haben. 200-250€ solle der Spaß kosten. Kette schleift am umwerfer rennrad tour. Ich fahre wöchentlich gute 100km mit dem Rad exklusive Touren ( Radon Skill 7. 0 fitnessbike) und es fährt sich prinzipiell gut, ab und zu schaltet es halt nicht mehr so gut und der ganze Antrieb macht permanent eine dezente aber hörbare Geräuschkulisse. MEINE FRAGE wäre jetzt bei dem oben genannten Preis, welcher doch immerhin 25% des Neuwertes des Fahrrads annimmt, ob sich diese Investition aus eurer Sicht lohnt, und was genau man sich von einem neuen Antriebsstrang erhoffen kann? Findet ihr den Kostenvoranschlag bei einer 10x2 Shimano Tiagra angebracht, oder ist das ein Wucher? Dankeschön
Zugangseröffnung Die Stadt Warstein bietet Möglichkeiten zur elektronischen Kommunikation an. Für den Bereich der Verwaltungsverfahren richtet sich die elektronische Kommunikation nach § 3a des Verwaltungsverfahrensgesetzes für das Land Nordrhein-Westfalen (VwVfG NRW). Danach ist die Übermittlung elektronischer Dokumente zulässig, soweit der Empfänger hierfür einen Zugang eröffnet hat. Die Stadt Warstein hat diesen Zugang unter folgenden Rahmenbedingungen eröffnet: Formgebundene Schreiben Schreiben, für die ein Gesetz Schriftform anordnet, wie z. B. Widersprüche oder formgebundene Anträge, können Sie rechtswirksam nicht durch E-Mail übermitteln. Stadtverwaltung Warstein | Ämter. Gleichwohl kann eine durch Rechtsvorschrift angeordnete Schriftform in bestimmten Fällen durch die so genannte "elektronische Form" ersetzt werden. Die Alternativen sind in § 3a des Verwaltungsverfahrensgesetzes für das Land Nordrhein-Westfalen beschrieben. Die Möglichkeit, ein Dokument anstelle einer handschriftlichen Unterschrift mit einer qualifizierten elektronischen Signatur nach dem Signaturgesetz zu versenden, stellt die Stadt Warstein noch nicht zur Verfügung, da aus technischen und organisatorischen Gründen zur Zeit noch keine elektronischen Signaturen auf Echtheit und Gültigkeit geprüft werden können.
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