Ein grosser Traum der Tochter ging in
Erfllung. Von einem Tiefbauunternehmer in Turgi
haben wir einen Bauwagen geschenkt bekommen und haben diesen
in einen Bienenwagen umgebaut. Er ist nicht mehr ganz taufrisch und
musste erst fr diesen Zweck in Ordnung gebracht werden. Da er in zwei Rume aufgeteilt ist,
knnen wir in einem Teil bis zu 10 Bienenvlker unterbringen und den
zweiten Teil als Lagerraum bentzen. Transport, Inbetriebnahme
Der Bauwagen wird an die
Gebenstorferstrasse in Turgi gebracht. Als erstes werden die Fsse mit
neuen Schrauben
gestellt, so dass er stabil steht und der Wagen an das elektrische Netz
angeschlossen, so dass Licht gemacht werden kann und die
Steckdosen benutzt werden knnen. Insbesondere auch frs Heizen. Suche Bauplan für DNM - Bienenbeuten - Imkerforum seit 1999. Dabei wurden:
Die Schrauben an den Sttzen
ersetzt. Die Steckdose mit einem
Klemmenkasten ersetzt. Die Glhbirnen mit LED-Lampen
Ausrumen, Flicken
Der Bauwagen ist nicht ganz so
taufrisch und muss daher restauriert werden. Zuerst musste geschraubt, geflext und
gemurxt werden, so dass dieser bereit ist zum Malen.
Suche Bauplan Für Dnm - Bienenbeuten - Imkerforum Seit 1999
Voilà, Fertig für 12 DN-Waben. #4
Hallo Jockel, noch einfacher geht es, wenn du eine Zarge und einen Unterboden und vielleicht auch einen Deckel in dem gewünschten Maß kaufst und den Rest dann danach baust.
Das Fahrgestell haben wir mit einer mobilen Sandstrahlanlage gesandstrahlt und mit einer Rostschutzfarbe angemalt so dass eine dauerhafte Bewitterung kein Problem darstellt. Am Fahrgestell waren einige wenige Schweißarbeiten für den folgenden Aufbau notwendig. Für die innere und äußere Verkleidung wurden Gefache aus 4x6 cm Latten angefertigt. In die Gefache wurde eine 60mm flexible Holzfaserdämmung eingearbeitet. Der Wagen wurde nach aussen mit einer Fassadenbahn winddicht hergerichtet. Die äussere Verkleidung ist eine hinterlüftete Fassade aus sibirischer Lärche mit gefrästem "sachstenstab Profil". Diese haben wir für dieses Projekt extra anfertigen lassen. Nach innen wurde der Wagen mit 12mm OSB Platten als Dampfbremse verkleidet. Auf diese wurde dann eine 19mm Fichten/ Tannen Vollholzverkleidung aufgebracht und mit einem wasserbasiertem Lack gestrichen. Die Möbel wurden aus 19mm 3-Schicht-Fichten Platten maßangefertigt und mit Leinöl behandelt. Das Dach des Wagens ist ebenfalls mit 60mm flexibler Holzfaserdämmung isoliert und mit einer 18mm Rauhspund Schalung, Unterdachbahn mit Wirrgelege und einem Zinkdach (Doppelstehfalz) versehen.
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