Das beim T-Roc der Rotstift angesetzt wurde, ist jedem klar. Das fällt aber eigentlich schon bei der ersten Begutachtung des Fahrzeuges auf. Dann steht jedem offen, es zu akzeptieren, oder eben nicht
#5
Und wenn du die Dämpfer haben musst, dann kannst du diese nachträglich einbauen. Wurde hier im Forum schon seht gut dokumentiert. #6
Wie oft öffnet man denn die Motorhaube? Ich habe dies seit ich meinen Rocki habe (seit Anfang April) maximal 2-3 mal getan, um mir den Motor anzusehen bzw. ihn einem Freund zu zeigen. Gegebenenfalls muss man mal Flüssigkeiten nachfüllen, aber doch nicht ständig. Ich glaube es gibt wichtigeres. #7
Ich schließe mich @Mike an. Mich stört die Haltestange in keinster Weise. Panoramaschiebedach | Seite 2 | VW T-Roc Forum – Die deutschsprachige T-Roc Community. Dafür öffne ich die Motorhaube viel zu wenig. #9
Sehe ich genauso. Wenn ich vielleicht alle paar Monate mal das Öl oder Wischwasser kontrolliere, hat sich das. Mein Freundlicher muss die Haube öfters öffnen als ich. Zuletzt bearbeitet: 5. Oktober 2018
#10
Für mich war der "Schock" beim Öffnen der Motorhaube nicht die fehlenden Gasdruckfedern, sondern die fehlende Lackierung der Seitenfalze an den Kotflügeln.
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So kann etwa ein elektrischer oder mechanischer Defekt die Ursache sein, was oft bei älteren Fahrzeugen der Fall ist, da die Teile mit der Zeit verschleißen. So kann es zum Beispiel sein, dass der Kabelbaum oder die Verkabelung defekt sind, die Sicherung nicht mehr funktioniert oder der Motor beziehungsweise die Mechanik einen Defekt aufweisen. Darüber hinaus kann es sein, dass einfach eine Undichtigkeit vorliegt, was beispielsweise an einer defekten Dichtung oder einem verstopften Wasserablauf liegen kann. Vw t roc panoramadach öffnen 10. man kann sich auch täuschen Oft schließt man auf einen Defekt des Panoramadachs, obwohl das nicht immer der Fall sein muss. Neben dem bereits erwähnten undichten Wasserablauf kann es noch sein, dass der Ablauf durch Laub oder Schmutz verstopft ist, wodurch sich Wasser anstaut und dadurch schließlich über den Dachhimmel in den Innenraum tropft. Aus diesem Grund sollte man die Wasserabläufe stets sauber halten und von etwaigen Verschmutzungen befreien. Oft wird diese Tätigkeit im Rahmen der Inspektion ausgeführt.
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#1
Hi! Bekomme demnächst einen T-Roc. Wie öffnet sich die Motorhaube? Sind da Gasdruckdämpfer eingebaut, die die Motorhaube beim Öffnen hochdrücken, ähnlich der Kofferraumklappen, oder muss man mit so Metallstäben arbeiten, die man einspreizt damit die Motorhaube offen bleibt? Gelöschte Mitglieder 188
Gast
#2
Ganz Oldschool per Hand öffnen und mit Metallstab die Motorhaube offen halten. T Roc Panoramadach eBay Kleinanzeigen. #3
Oh leck. Das is aber schon ein wenig, naja...?! Ich hab langsam echt auch das Gefühl, dass bei diesem Auto an wirklich vielen Stellen extrem eingespart wurde. Schade sowas; denn die vielen anderen Dinge, die ich bisher und mittlerweile leider im Nachhinein rausbekommen habe schmälern die Vorfreude auf das Auto wirklich... Wie steht ihr zu diesem Sparkurs? Denn ich meine, wie du schon richtig geschrieben hast, sind die fehlenden Gasdruckfedern in der Motorhaube schon echt old school und dürfen in einem brandneuen Modell von 2017/2018 eigentlich einfach nicht mehr fehlen! Ich frage mich da dann immer, wie sowas dann beim Basispreis noch höher ausfallen kann, als beim Golf 7?
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Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1, 0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1, 0-Liter- als auch 1, 5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1, 5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1, 6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2, 0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Vw t roc panoramadach öffnen 4. Er ist wie der 1, 6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
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