Das Tauschgetriebe soll um die 7. 000 EUR gekostet haben (sagt er). Die Getriebe seien nur für bestimmte Drehmomente ausgelegt und je nach Modell im Gespannbetrieb mitunter ohnehin hart an der Grenze der Belastungsfähigkeit (sagte seine Werkstatt). LG Hilka
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Recklinghausen
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Also das Ding von Speed-Buster hat meinen 330d mchtig auf Trab gebracht, seit 50. 000km null Probs, dabei Dampf ohne Ende, etwas geringerer Verbrauch, kein sichtbarer Ru und nur vorwrts, allerdings schn warm und auch kalt fahren, etwas dickeres l gewhlt, dann hlt auch der Kettenspanner, Endgeschw. hab ich nie ausgereizt, aber Anzug und Durchzug ist mchtig, immer! Mitglied seit: 04. 04. 2008
0 Beiträge
hallo, ich habe einen e90 330d erst mit Box von Speed-Buster:-( Die funzte irgentwie nicht, nur probleme gehabt! Dann habe ich ein Chiptuning auf Leistungsprfstand bei ml-chiptuning machen lassen. Damit luft der jetzt ohne Probleme seit 3 Monaten. Evox chiptuning box erfahrungen technotrend tt connect. Ich habe den auch nicht so stark machen lassen, wollte halt nicht so viel. Laut Prfstand 28PS mehr und 50Nm, das reicht mir vllig. Davor hatte ich einen 120d gemacht von SKN, auch ohne Probleme.
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Hier werden weitere Massnahmen ab 36 bis 45 Km/h notwendig: Größere Kettenblätter, Optimale Bereifung,... die maximale Geschwindigkeit hängt immer vom eingesetzten System ab und letztlich vom Fahrer selbst. Schnelles Umbauen: Wieder zurück in die StVO
Dank der oben aufgeführten Tuning Produkte wie den Boxen können Sie Ihr E Bike bzw. E Bike Tuning - Der Vergleich. Pedelec innerhalb weniger Augenblicke zu einem schnellen Pedelec machen und mit doppelter km/h Unterstützung fahren lassen. Das Tuning lässt sich übrigens je nach Produkt mehr oder weniger leicht wieder rückgängig machen, so dass Sie Ihr Pedelec optional jederzeit wieder im öffentlichen Straßenverkehr nutzen können: Bei aufsteckbaren Boxen ist die in Minuten erledigt, bei Software Tuning je nach Verbindung (PC oder Steuergerät), bei Modulen leider etwas schwer, da hier der Motor geöffnet werden muss. Wichtige E Bike Tuning Möglichkeiten im Detail:
Sx2 Dongle: E Bikes mit Bosch, Panasonic, Brose, Yamaha und Impulse Motoren können Sie mit dem Sx2 Tuning Dongle quasi zu einem schnelleren E Bike aufrüsten – das Dongle bewirkt nämlich, dass die Geschwindigkeit ab ca.
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Wenn ich in der Überschrift lese "Mehr Power durch Chiptuning" und dann wird eine Box getestet, kommt es mir hoch. Eine Box ist K E I N Chiptuning!!!!! Hallo Gerhard, da hast du natürlich Recht. Ist vielleicht nur eine Aufmacher Überschrift gewesen. Die Zeitschrift wird ja nicht an den normalen Leser verbreitet. Das ist eine Fachzeitschrift für wie heißt es so schön "selbstständige Kraftfahrzeugmeister und technische Führungskräfte in Werkstätten und Autohäusern" Als TÜV Süd-Partnerzeitschrift ist Auto Service Praxis zugleich ein Informationsmedium für Servicebetriebe, Ich hatte mal einen längeren Meinungsaustausch weil mich ein Redakteur angeschrieben hat bezüglich LMM und kann nur sagen die wissen ganz genau was sie schreiben. #42
Zu Racechip kann ich leider nichts sagen, ich habe seit gut 6 Monaten eine Box von Evox verbaut und muss sagen, man merkt deutlich den Unterschied zur Serie gerade im Anzug. Evox chiptuning box erfahrungen download. Der 3. Gang ist der Hammer Keine Fehlermeldungen bis dato, alles Top
#43
Hi File stell dich doch bitte erstmal im Forum vor.
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Gru
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Keiner ne Antwort zu dem doch recht interessanten Thema? Gru
Zitat: Jetzt fahre ich seit einiger Zeit einen E46 320d aus 2004 mit knapp 50000 runter. Nach einiger suche hier im Forum kam fr mich (was bis jetzt nie der Fall war) nur eine Powerbox in frage da ich diese bei Bedarf in 5 minuten abgebaut habe! Ordentlich Power - Alpha-N BMW 435d & 435i. (Zitat von: Lifes too short) ber 90% der Motorschden unter 250. 000 km gehen auf nachtrgliche Eingriffe in die Motorsteuerung zurck. Vor allem Dieselmotoren sind in der Lage thermisch mehr zu leisten als sie mechanisch vertragen. Aber macht ihr nur, eure Motordefekte sind unser Geschft - deswegen raten wir zu Powerbox und Co und sagen, "nein, die knnen nix kaputt machen". Dazu kommen die "Erfahrungsberichte" von Leuten die seit 100. 000 km so ein Ding drin haben - ohne Probleme - klar, die mit Problemen posten nur sehr selten, wahrscheinlich weil sie sich schmen das die Fraktion der ewigen Warner doch recht gehabt hat.
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Während die DTE unten rum deutlich schiebte und oben die Luft aus ging, war das bei der Speedbuster vergleichsweise konstant und obenrum etwas besser. Beide hatten eins gemeinsam --> sozusagen einen Turbotimer: bei Flatout wird nach einer gewissen Zeit auch die Leistung einfach kontinuierlich auf Serienniveau zurück genommen. Die VMax ändert sich dadurch je nach Fahrzeug kaum bis garnicht. Letztendilch hatten alle gut funktioniert. Aber mittels Chiptuning geht halt deutlich mehr. Evox chiptuning box erfahrungen video. Aber das braucht wiederum viel mehr Vertrauen in die ausübende Person. Während bei den Boxen alle Sicherheitsparameter / Grenzwerte nicht verändert werden (können), kann der Kennfeldschubser quasi alle Sicherheitsgrenzen und Fehlermeldungen ausblenden. Da ist mir eine Box dann doch lieber als das 200€-Hinterhof-Auslandswerk mit schnellem +x%-File. Ganz klar Abstand würde ich von allen Boxen nehmen, die ausschließlich über den Raildruck laufen. Hier kann wirklich völlig rudimentär einfach nur pauschal der Druck erhöht werden und die Kontrollmöglichkeiten in der Box, den Grad der "Manupilation" irgendwie anzupassen, sind nicht gegeben.
Motor hatte definitiv keine "Reserve". 3. Box im 2, 2 D-Cat vom noch aktuellen RAV 4. Plus 2 Liter Verbrauch, mässige Mehrleistung, starke Rußentwicklung - nach drei Tagen bloß raus! Gutes Tuning ist durchaus möglich, denn nichts anderes machen die Werke auch. Beispiel: mein Alltagselch ist ein Saab 9-3 1. 8t Bedeutet 150 PS und V-Max 200 km/h. das Fahrzeug gab´s auch als 2. 0t bedeutet 175 PS und V-Max 215 km/h. Mein Saab-Händler gab mir mal den Hinweis, es gäbe kein einziges Bauteil, welches eine andere Bestellnummer hätte. Und die 1. 8t laufen gleich schnell. Laut meinem GPS bedeutet dies bei meinem Elch 226 km/h, das sind dann Tacho 231 km/h. Der 2. 0t hat aber 30 Nm mehr Drehmoment - und eine minimal andere Kennlinie. Ach ja: der Werkstuner "Hirsch Performance" bietet eine Leistungsteigerung für beide Fahrzeuge an, mit Werksgarantie: auf 205 PS, V-Max 230 km/h. Sowas wird also ganz normal von den Werken gemacht und angeboten. RaceChip Erfahrungen - Seite 3 - Motor & Tuning - TTS-Freunde.de - Das Original seit 2008. Dann aber getestet, wenn es denn die Bauteile hergeben!
Neben write() ist noch die Methode
writeln() erwhnenswert, welche vorhandene Zeilenumbrche im Text bercksichtigt. Die Methoden write() und
writeln() haben jedoch den Nachteil, dass der Text aus einer Textdatei nicht einfach damit in einer neuen
Seite eingefgt und ausgegeben werden kann, sondern sind bereits in der einzufgenden Datei zu benutzen. Die kleine von der ersten Seite ist somit wie folgt fr eine Ausgabe vorzubereiten. Die einstige Textdatei:
("Ich bin eine kleine Testdatei, bei
der nun die Endung von txt in js "
+ "umgetauft wurde. Mein Name spielt keine Rolle, nur meine Extension hat eine "
+ "gewisse Bedeutung. Javascript - Text einfügen an bestimmter Stelle auf einer Webseite | Stacklounge.
"
+ "Weiterhin wird die in mir enthaltende Zeichenkette bzw. mein String nun in "
+ "Klammern eingefasst, weil mein Inhalt sonst nicht ausgegeben werden kann. ");
Die so vorbereitete Textdatei, welche nun durch die nderungen zu einer JavaScript-Datei
wurde, kann dann mit folgender Zeile in einer anderen Seite eingefgt und ausgegeben werden.
Mehr zum Thema Einfgen und Ausgeben von Dateien mittels PHP oder mit Hilfe von JavaScript und Ajax auf
den vorausgehenden und nachfolgenden Seiten.
Javascript Text Einfügen Download
'icon-expander': 'icon-collapser')} `;
Verschachtelte Vorlage mit ECMAScript 2015:
` icon- ${ item. isCollapsed? 'expander': 'collapser'} `} `; Tagged Template-Strings Eine erweiterte Form der Template-Strings sind Tagged Template-Strings. Mit ihnen kann die Ausgabe von Template-Strings mit einer Funktion ändern. Das erste Argument enthält ein Array von Strings ("Hello" und "world" in diesem Beispiel). Alle Argumente nach dem ersten sind die Werte der verarbeiteten (manchmal auch cooked genannt, "vorgekocht") Ausdrücke (hier: "15" und "50"). Im folgenden Beispiel heißt die Funktion tag, was aber keinen besonderen Grund hat, da sie jeden gewünschten Namen haben kann. function tag ( strings,... values) {
console. log ( strings [ 0]);
console. JavaScript - DOM-Elemente einfügen. log ( strings [ 1]);
console. log ( values [ 0]);
console. log ( values [ 1]);
return "Bazinga! ";}
tag ` Hello ${ a + b} world ${ a * b} `;
Tag-Funktionen müssen keinen String zurückgeben, wie das folgende Beispiel zeigt. function template ( strings,... keys) {
return ( function (... values) {
var dict = values [ values.
Template-Strings sind String-Symbole, die über mehrere Zeilen gehende Zeichenketten sowie eingebettete Javascript-Ausdrücke ermöglichen. Syntax `string text`
`string text line 1
string text line 2`
`string text ${expression} string text`
tag `string text ${expression} string text`
Beschreibung Template-Strings sind anstelle von doppelten bzw. Javascript text einfügen download. einfachen Anführungszeichen in zwei Akzente Gravis ` (Französisch: accent grave, Englisch: backtick) eingeschlossen. Sie können Platzhalter beinhalten, die durch das Dollarsymbol gefolgt von geschweiften Klammern gekennzeichnet sind ( ${expression}). Auf diese Weise dienen sie als Vorlagen (Englisch: template), die, zentral definiert, während des Programmablaufs an verschiedenen Stellen individuell eingesetzt werden können. Die Ausdrücke in den Platzhaltern sowie der Text selbst können an eine optionale Funktion übergeben werden. Falls vor dem Template-String ein Ausdruck vorhanden ist (hier als tag bezeichnet), wird der Template-String "Tagged Template String" genannt.